Inhoudsopgave:

Vuilnisarchitectuur: auto's, huizen en afvaleilanden
Vuilnisarchitectuur: auto's, huizen en afvaleilanden

Video: Vuilnisarchitectuur: auto's, huizen en afvaleilanden

Video: Vuilnisarchitectuur: auto's, huizen en afvaleilanden
Video: Architect crafts homes from trash. #recycle #sustainable #trash #home #house #ecofriendly #shorts 2024, April
Anonim

Naarmate de hoeveelheid afval op de planeet groeit, lijken scènes uit het dagelijks leven steeds meer op de plot van de post-apocalyps. We produceren zoveel afval dat sommige ambachtslieden het al zijn gaan gebruiken om auto's te maken - net als de personages in Mad Max.

Fantastische blockbuster-auto's zijn vaak een bron van inspiratie voor liefhebbers van techniek. Bijvoorbeeld voor de "legend destroyer" Adam Savage, die in zijn nieuwe project "Wild Experiments of Adam Savage" op Discovery Channel een ongelooflijke techniek nabootst - echt en fictief. Niet alleen professionals kunnen ontwerpen van afval - bijna iedereen kan een echt meesterwerk maken.

Optimus Prime van het autokerkhof

Ooit maakte de franchise "Transformers" veel lawaai en kreeg een groot aantal fans. In China heeft het verhaal van intelligente robots een cultstatus gekregen en is er een soort aparte kunstvorm ontstaan: sommige fans maken kopieën van personages van gerecycled metaal. Een van de meest succesvolle projecten voor het maken van transformatoren uit afval is van een boer genaamd Zhilin Yu en zijn zoon. Het kostte het familiecontract ongeveer drie jaar om het eerste gigantische model te bouwen. Tegelijkertijd gebruikten de auteurs van de figuur uitsluitend schroot en oud afval van stortplaatsen.

Geleidelijk aan werden de modellen van transformatoren uit de familie Zhilin steeds complexer: ze "leerden" bewegen en zelfs rook blazen. Hun makers besloten ondertussen geld te verdienen met hun hobby. Yu en zijn zoon begonnen op maat gemaakte robots te ontwerpen, meestal voor rijke verzamelaars. Als gevolg hiervan is deze ongewone hobby uitgegroeid tot een even ongewone onderneming die ongeveer $ 160.000 per jaar opbrengt.

Het aanbod van Zhilin Yu is echter niet het enige op de markt voor afvaltransformatoren. Zo maakt, verkoopt en verhuurt Li Lei uit Shanghai ook exemplaren van de helden van de franchise. In zijn werk gebruikt hij geïmproviseerde materialen, waaronder vaak spullen van stortplaatsen.

Zelfgemaakte transformatoren van Chinese fans zijn niet het enige voorbeeld van hoe je bioscoopapparatuur kunt recreëren van afvalmateriaal, zelfs van gewoon afval. Dus verzamelden Adam Savage en zijn team monsterlijke auto's uit de post-apocalyptische wereld van "Mad Max", waarbij alleen de materialen werden gebruikt die beschikbaar waren voor de helden van de film, dat wil zeggen afval van de stortplaats. Maar dit is niet het einde van Savage's experimenten: hij moet het ZF-1 aanvalsvoertuig uit de film "The Fifth Element" nog bouwen, het luchtgevecht van WOI-jagers nabootsen in het gezelschap van Peter Jackson en vele andere verbazingwekkende technische projecten herhalen - echt en fantastisch. De resultaten van zijn inspanningen zijn elke dinsdag om 22.00 uur te zien in het programma "Wild Experiments of Adam Savage" op Discovery Channel.

Gerecycleerde kerk

Iets meer dan tien jaar geleden verspreidde het nieuws zich op internet over het ongewone architecturale idee van een Schotse priester. Dominee Christopher Rowe besloot een nieuw gebouw te bouwen voor de Colston Church in Glasgow, met bierblikjes als belangrijkste materiaal. In totaal was het de bedoeling om ongeveer vier ton blikken in te zamelen, en daarnaast 500 gerecyclede banden en 300 industriële pallets. De rol van de bouwdoos zou worden gespeeld door 12 zeecontainers.

Dominee Christopher hoopte dat de door hem uitgevonden bouwtechniek niet alleen de kerk zou helpen onnodige financiële kosten te vermijden en schadelijke uitstoot te verminderen, maar ook de samenleving zou inspireren om een groenere levensstijl te leiden. Of de Schot zijn plan tot leven heeft weten te brengen, is niet zeker. Het laatste nieuws over zijn project verscheen in 2012: op dat moment slaagde hij erin om de helft van het benodigde materiaal te verzamelen, de steun van de lokale bevolking en de overheid in te roepen - dominee Christopher ontving zelfs een subsidie van 42.809 pond sterling. De bouw zou in april 2014 klaar zijn, maar er waren geen publieke verklaringen over de succesvolle afronding van het project.

Zelfs als het idee van dominee Christopher nog in ontwikkeling is, is er nog steeds een goede kans om de kerk uit het puin te zien. Al meer dan een halve eeuw bouwt Justo Gallego een kathedraal in de stad Mejorado del Campo bij Madrid. De kerk ziet er al meer dan indrukwekkend uit, en het is moeilijk te geloven dat de Spanjaard, die nu 93 jaar oud is, alle materialen op bouwstortplaatsen verzamelt of als cadeau accepteert, en het bouwplan in zijn hoofd houdt. De hoogte van de kathedraal is meer dan 40 meter, het gebied is ongeveer 8000 vierkante meter. En hoewel de kerk van don Justo nog wat verbeteringen behoeft, staan de deuren altijd open en kan iedereen haar bezoeken.

Paradijs op flessen

De Brit Rishi Sowa gaf een kans aan plastic flessen die in de oceaan waren gevonden en veranderde ze in zijn persoonlijke eiland. Om zijn onderneming in 1996 uit te voeren, ging hij naar het Cipolite-strand in Mexico. Aan de Pacifische kust verzamelde hij duizenden lege flessen, vulde er verschillende netten mee en lanceerde de resulterende structuur in het water. Rishi legde multiplex op het plastic en bouwde voor zichzelf een kleine hut van hout. Helaas hield de lokale bevolking niet van het zelfgemaakte eiland: ze belden de politie en de Brit moest zijn nieuwe huis verlaten.

Een jaar later deed Rishi een tweede poging om zich midden in de oceaan te vestigen - opnieuw in Mexico, maar deze keer in Puerto Aventuras. Hij zette de fundering van de fles weer in elkaar, bedekte deze met bamboe en multiplex en plantte mangrovebomen op het eiland. Dus Rishi vond zijn groene paradijs, maar niet voor lang weer. In 2005 verwoestte orkaan Emily het eiland, dat op dat moment uit 250.000 plastic flessen bestond en een afmeting bereikte van 20 × 16 meter.

Rishi Sowa was bijgekomen van de schok en begon een derde eiland te bouwen - nu in de wateren van Isla Mujeres bij Cancun. Om het eiland te creëren, dat de Britten Joyksy noemden, waren 100.000 flessen nodig om een drijvend kussen te vormen met een diameter van 25 meter. Vrijwilligers van over de hele wereld hielpen Rishi met het verwerven van drie stranden, een huis met een wasmachine op golven, zonnepanelen en zelfs een eigen waterval.

Enige tijd geleden moest Rishi vanwege gezondheidsproblemen terug naar Engeland, maar nu is hij klaar om weer naar zijn eiland te verhuizen.

Kleine huizen

De Tiny House Movement is vooral populair in de Verenigde Staten, maar heeft ook een grote aanhang in andere landen. De essentie ligt in de naam: mensen bouwen zelf de meest compacte - en vaak mobiele - huizen. Ze zijn veel lagere onderhoudskosten dan standaard woningen en zijn veel milieuvriendelijker. Ten eerste zijn er minder materialen nodig voor de constructie, waardoor er rationeler met natuurlijke hulpbronnen wordt omgegaan. Ten tweede zijn tiny houses meestal gemaakt van materialen die veilig zijn voor mens en milieu. Ten slotte creëren sommige aanhangers van de beweging droomhuizen van wat ze in het schroot vinden.

Het kleine huis van John en Fin Kernogan was bijvoorbeeld ooit een brandweerwagen. Het echtpaar haalde de auto uit elkaar en vond er een nieuwe toepassing voor. Zo werden putdeksels containers. De oude vuurpaal werd gebruikt - nu wordt deze, bedekt met koperpoeder, gebruikt als een onderdeel van het interieur. Multiplex gevonden op een autokerkhof bedekt de vloer, een gootsteen in een chemisch laboratorium in de keuken, een staldeur verbindt het huis met de buitenwereld.

Een ander stel - Katie en Andy uit Engeland - nam een aanhanger voor het vervoer van auto's als basis voor hun toekomstige huis. Het echtpaar zocht tussen de afvalhopen naar de rest van de bouwmaterialen, en met veel succes. Multiplex werd gebruikt om het frame te maken; glas voor ramen werd vervangen door polycarbonaat; minerale wol zorgde voor thermische isolatie van het huis. Op dezelfde stortplaats vonden Katie en Andy een gootsteen, parket, waterdichte materialen, bouten en schroeven.

Het kleine huis in Texas dat bekend staat als Breezeway is een perfect voorbeeld van hoe schijn kan bedriegen. Alles wat bezoekers van buitenaf zien, is 100% gemaakt van gerecyclede stalen panelen, maar de eigenaren hebben de modernste technologieën gebruikt om het interieur te creëren, samen met ecologische materialen. Dus de muren van de keuken zijn bedekt met ontmanteld hout en een garagedeur leidt naar buiten, maar het huis heeft een akoestisch systeem en een verborgen paneel met een tv.

Prullenbak op de wegen

De Nigeriaanse uitvinder Keindom Duroya is ervan overtuigd dat het voertuig dat hij heeft gemaakt zal helpen in de strijd tegen twee problemen van Lagos tegelijk: milieuvervuiling en verkeersopstoppingen. Zijn amfibievoertuig werd verzameld uit afval dat Keindom op stortplaatsen vond. De carrosserie is gemaakt van platen hout, schuim en metaal, en binnenin bevindt zich een bureaustoel, een oud computertoetsenbord en een driewielerstuur. Je kunt je zowel over land als over water verplaatsen in een bijzondere auto. Dus als Keindom erin slaagt zijn plannen uit te voeren en de productie uit te breiden, kan een deel van het wegverkeer worden overgeheveld naar lokale rivieren.

Op de wegen ontwikkelt de wondermachine een snelheid tot 120 km / u en op water - tot zes knopen. Keiandom vindt zelf dat zijn uitvinding verbeterd moet worden, omdat de machine tot nu toe niet kan vliegen. Daarnaast is de Nigeriaan van plan door te gaan met de bouw van multifunctionele voertuigen en hoopt hij dat andere omwonenden geleidelijk zullen overstappen op het nieuwe vervoermiddel.

Wereldwijde bedrijven wenden zich echter ook steeds meer tot gerecyclede materialen bij het assembleren van auto's. Toegegeven, niet op zo'n schaal. Zo zijn de stoelen van de Nissan Leaf gemaakt van synthetisch materiaal dat is verkregen uit gerecyclede thermoplastische flessen. Ook het dashboard en de geluidsisolatie van het voertuig zijn gemaakt van gerecyclede materialen. Een andere auto die fabrikanten een tweede leven geven aan plastic flessen en industrieel afval, is de Ford Mustang. Het afval van gisteren wordt de stof die de autostoelen bedekt.

In feite is dit slechts een deel van de "vuilnis"-projecten: er zijn veel meer mensen die ongelooflijke toepassingen voor afval vinden. Natuurlijk is de verbeeldingskracht van de uitvinders bewonderenswaardig, want ze zijn erin geslaagd om recycling in de categorie van kunst te brengen. Tegelijkertijd zet hun werk ons aan het denken over welk teken we op aarde zullen achterlaten, als er al hele eilanden worden gebouwd van het afval dat we hebben achtergelaten.

Aanbevolen: