Dean's centrifugale machine brak de wetten van de mechanica
Dean's centrifugale machine brak de wetten van de mechanica

Video: Dean's centrifugale machine brak de wetten van de mechanica

Video: Dean's centrifugale machine brak de wetten van de mechanica
Video: Oldest PYRAMIDS In The World Or Mountains?! Kola Peninsula, Russia 2024, Maart
Anonim

De uitvinding van Norman Dean trok de aandacht van wetenschappers en journalisten uit vele landen. Wat bijvoorbeeld over hem wordt gezegd in het augustusnummer van het beroemde Franse populair-wetenschappelijke tijdschrift "Sians av."

De ontdekking van Dine is misschien wel de meest opvallende in de geschiedenis van de mechanica nadat Newton zijn wetten in 1667 formuleerde.

In de zomer van 1956 diende Norman Dean, een autodidact uit Washington, bij NASA (de Amerikaanse overheidsinstantie voor ruimteverkenning) een project in van een ongewoon vliegtuig. Hoewel het model naar behoren leek te werken, begonnen de ingenieurs het niet eens te begrijpen: Dean's auto was in tegenspraak met de principes van de klassieke mechanica, wat betekent dat het niet de moeite waard was om er tijd aan te verspillen.

Toen vroeg Dean, niet in het minst ontmoedigd, een patent aan bij het octrooibureau voor 'een apparaat om roterende beweging om te zetten in rechtlijnige beweging'. Drie jaar lang kreeg hij geen patent.

Ondertussen wendde Dean zich tot de Britse en Duitse regeringen en bood hen zijn uitvinding aan. Echter tevergeefs. Dean ontkende immers niet alleen Newtons wet van actie en reactie, maar erkende ook in het algemeen geen wiskunde. Hij werd behandeld als de irritante uitvinder van een perpetuum mobile.

De Amerikaan Campbell maakte kennis met Dean's auto, onderzocht hem in actie en publiceerde een artikel ter verdediging van de uitvinder in het tijdschrift Analog. Al snel raakten anderen geïnteresseerd in de machine, veel revolutionairer in concept dan de stoommachine. Waaronder zeven grote bedrijven.

Carl Isakson, een ingenieur bij de firma Wellesley Engineering uit Massachusetts, ontwierp een nieuw model van Dean's auto. Het in rotatie gebrachte apparaat ging echter niet van de grond, maar het gewicht nam merkbaar af.

Wij hebben gevraagd om een kopie van het octrooi aan ons te bezorgen. Maar het Amerikaanse octrooibureau weigerde ons een nieuw exemplaar te verstrekken. Monsieur Dean weigerde op zijn beurt de vragen van onze correspondent in de Verenigde Staten te beantwoorden: de uitvinding was geheim geworden.

Ondertussen kwamen mechanica gewapend met wiskunde te hulp om eindelijk uit te leggen wat er aan de hand was.

Dean's auto bleek zo'n harde noot om te kraken dat ze, naast de drie basiswetten van de mechanica, de vierde bewegingswet voorstelden.

Het is als volgt geformuleerd: “de energie van een systeem kan niet onmiddellijk veranderen. Het duurt een bepaalde tijd, afhankelijk van de eigenschappen van het systeem en altijd anders dan nul."

Dat wil zeggen, actie en reactie zijn niet gelijktijdig! Dit feit leidt tot kolossale gevolgen. De schijnbare massa van een lichaam in beweging verandert bijvoorbeeld terwijl deze beweging plaatsvindt.

Als resultaat heeft de tweede wet van Newton F = mw de vorm F = mw + Aw ', waarbij A een dimensieloze coëfficiënt is, en w 'de snelheid waarmee de versnelling verandert.

De meeste bewegingen in de natuur en technologie worden uitgevoerd met een constante versnelling, en dan is deze extra term gelijk aan nul.

Sommige Amerikaanse experts beweren dat de tot nu toe onverklaarbare afwijkingen die zijn waargenomen bij het lanceren van geleide raketten en bij het uitwerpen van piloten, goed worden verklaard door de nieuwe wet.

Volgens Dr. William O. Davis, hoofd onderzoek bij het in New York gevestigde Geek en een voormalig lid van het beroemde Los Alamos atoomonderzoekslaboratorium, verklaart de Vierde Bewegingswet een aantal afwijkingen in het gedrag van materialen wanneer ze op sterkte worden getest.

Je kunt je afvragen hoe astronomen, die al drie eeuwen de drie wetten van Newton gebruiken, hun relatieve onnauwkeurigheid niet hebben opgemerkt!

Zoals we al zeiden, is dit te wijten aan het feit dat hemellichamen in de regel met constante of enigszins variërende snelheden en versnellingen bewegen.

din 7
din 7

Onze verbazing is niet anders dan de verbazing van elektrotechnici toen ze in de vorige eeuw ontdekten dat wisselstroom kan worden gebruikt, ook al is de gemiddelde waarde nul. Hun fout is vergelijkbaar met die van de Newtoniaanse ingenieurs. Ze hebben over het hoofd gezien dat er een pauze is tussen beweging in de ene richting en de andere, wanneer de stroom niet nul is.

Het is interessant dat de wetten van de Vierde Bewegingswet twee jaar geleden voor het eerst onder de aandacht van wetenschappers over de hele wereld werden gebracht door de Sovjet-astronoom Nikolai Kozyrev. Kozyrev was inderdaad de eerste die durfde te suggereren dat Newtons concept van de gelijktijdigheid van actie en reactie verkeerd is.

Kozyrev suggereerde zelfs dat de aarde zelf de machine van Dean was. Aangezien het noordelijk en zuidelijk halfrond niet hetzelfde gewicht hebben, is de wereldbol ook een soort roterende excentriek. De dappere astronoom ging er zelfs vanuit dat het mogelijk zou zijn om de energie die door dit systeem wordt opgewekt, te gebruiken.

Er wordt aangenomen dat Dean's machine misschien wel het eerste echte anti-zwaartekrachtapparaat is dat geen straalmassa nodig heeft. Zo'n apparaat in combinatie met een atoommotor zou een ideaal ruimtevaartuig zijn.

Pagina's met wiskundige formules en de meningen van deskundige experts bevestigen dat Deans machine en de vierde bewegingswet serieuze zaken zijn. En we hopen deze geheel nieuwe auto in actie te zien.

Wat Norman Dean zelf betreft, hij is misschien niet minder genie dan Sir Isaac Newton.

Beschrijving van het patent van Norman Dean is beschikbaar in de All-Union Patent and Technical Library (Moscow, Serov proezd, 4). Iedereen die hem beter wil leren kennen of zelf wil experimenteren, kan een fotokopie bestellen. Op de ansichtkaart moet "US Patent Class 74-112, # 2, 886, 976" staan.

din 1
din 1

De formules, afgeleid door ingenieur Davis, een voormalig adjunct-directeur van het onderzoeksprogramma van de Amerikaanse luchtmacht, houden rekening met het bestaan van de vierde wet van de mechanica. De eerste regel bevat de vergelijkingen van de gewone kinematica. De uitdrukkingen aan de linkerkant zijn formules van de klassieke mechanica, aan de rechterkant zijn formules die rekening houden met het effect van de snelheid van verandering in versnelling.

din 5
din 5

Op zo'n grappende manier verbeeldde de kunstenaar van het tijdschrift Siansa av het principe van het Dean-apparaat.

din 2
din 2

GEWELDIG

BLUFFEN OF ACHTERUIT?

Is het mogelijk om in de ruimte te bewegen met alleen interne krachten?

Newtons derde wet "Actie is gelijk aan reactie" onderdrukt dergelijke pogingen onverbiddelijk. Tot nu toe slaagde alleen Baron Munchausen, die zichzelf aan zijn haren uit het moeras trok, erin om de werking van deze wet te overwinnen.

De tweede zo'n persoon is de Amerikaanse uitvinder Norman Dean, die in 1956 een apparaat voorstelde dat, volgens het idee van de auteur, zou kunnen vliegen, beginnend bij zichzelf.

Het voorstel was zo ongelooflijk dat de uitvinder drie jaar lang geen patent kreeg.

En pas nadat wetenschappers in vele laboratoria van de wereld overtuigd waren van de realiteit van de uitvinding, kreeg deze het recht op erkenning.

Noch de auteur noch de wetenschappers waren echter in staat het geheim van zijn actie te onthullen. De reden voor zijn overtreding van de bestaande wet van de mechanica is nog onbekend.

Dus hoe werkt het apparaat van Dean en hoe werkt het?

Volgens zijn naam dient het om de rotatiebeweging van afzonderlijke onderdelen van het apparaat om te zetten in een rechtlijnige beweging van het apparaat zelf.

Uit de mechanica is bekend dat wanneer een lichaam draait, centrifugale krachten ontstaan.

Als het lichaam goed in balans is, dat wil zeggen, het zwaartepunt van het lichaam valt precies samen met de rotatie-as, dan is de resultante van alle middelpuntvliedende krachten, zoals je weet, nul.

Anders ontstaat er in aanwezigheid van excentriciteit, d.w.z. een bepaalde afstand tussen de rotatie-as en het zwaartepunt, een centrifugale kracht, die de neiging heeft het lichaam weg te scheuren van de rotatie-as. Deze kracht breekt lagers, maakt structuren los, kortom, in de meeste gevallen is het uiterst schadelijk. De grootte van deze kracht kan erg groot zijn. Het volstaat te bedenken dat bij 3000 tpm en een excentriciteit van een halve meter de middelpuntvliedende kracht bijna 4500 keer groter is dan het gewicht van het roterende lichaam!

Het was deze kracht die Dean gebruikte.

Als bron voor het verkrijgen van middelpuntvliedende kracht nam hij twee ongebalanceerde excentrische lichamen die met dezelfde snelheid in tegengestelde richtingen roteerden.

Door hun rotatie-assen te verbinden met een lichte maar stijve jumper, zorgde Dean ervoor dat de resulterende kracht verticaal werkt.

din 3
din 3

Inderdaad, uit afb. 1 is te zien dat de horizontale componenten van de middelpuntvliedende krachten van beide excentrieken onderling in evenwicht zijn en dat bij elke rotatiehoek hun resultante gelijk is aan nul.

De verticale componenten van deze krachten creëren een resulterende kracht die verandert volgens de sinuswet en zijn maximum bereikt wanneer de staven die de excentrieken vasthouden loodrecht op het schot staan (Fig. 2).

In het apparaat van Dean was een paar excentrieken oorspronkelijk vrij opgehangen door veren aan het frame van het apparaat. Met dit ontwerp trilde de jumper verticaal met hoge frequentie en kracht. Zoals je zou verwachten, was het frame zelf echter volledig bewegingsloos.

Toen begon Dean, op het moment van passage van het schot door de middelste positie naar boven, het stevig aan het frame van het apparaat te binden, waarbij het schot tegen de direct uitgeschoven dwarsframes rustte (Fig. 3). Zoals de uitvinder geloofde, kon door de juiste keuze van het moment waarop deze steunen werden uitgeschoven, bereikt worden dat het apparaat omhoog begon te bewegen.

En het meest opvallende is dat dit waar bleek te zijn. Dean verbond zes van dergelijke apparaten met elkaar, maar verschoof de locatie van de excentrieken op elk van hen in een hoek van 60.

Experimenten hebben aangetoond dat een dergelijk gecombineerd apparaat een constante hefkracht heeft. Afhankelijk van de waarde zal het apparaat in de lucht hangen of naar boven rennen. Het kan worden gemaakt om in horizontale richting te bewegen, alleen het rotatievlak van de excentrieken mag worden afgebogen van de verticaal.

Is dit niet in strijd met de wet van behoud van energie? Alsof niet. De energie voor het optillen van het apparaat wordt immers geleverd door de motor die de excentrieken laat draaien.

din 6
din 6

V. KARDASHEV,

Aanbevolen: