Video: Waarom werd de 24-wielige MAZ-7904 gebouwd in de USSR?
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13
Tijdens de Koude Oorlog heeft de USSR geen geld en middelen gespaard voor de ontwikkeling van haar nucleair potentieel. Dus in het begin van de jaren tachtig ontwikkelde de Minsk Automobile Plant een gigantische 24-wielige vrachtwagen die was ontworpen om intercontinentale raketten te vervoeren en te lanceren. Zijn grootte is nog steeds geweldig.
In 1983 werd een experimenteel speciaal voertuig "7904" gemaakt in de Minsk Automobile Plant (MAZ). In hetzelfde jaar werd het apparaat voor verdere tests naar het Baikonoer-kosmodrome gestuurd. De gigantische vrachtwagen was bedoeld voor gebruik in het Energia-Buran-programma om gevallen ruimteschroot en losgemaakte trappen van ruimteraketten te vervoeren. Op het chassis van de MAZ-7904 werd een motor van een zeeschip met een vermogen van 1500 pk geïnstalleerd.
De werking van het MAZ-7904-complex gaf de voorwaarden voor de daaropvolgende creatie van een chassis voor het MAZ-7906-model in het kader van een reeds nieuw project - "Celina-2". In 1984 produceerde de MAZ-fabriek twee MAZ-7906-modellen met zestien wielen en een jaar later verscheen de MAZ-7907 met 24 wielen. Begin jaren tachtig werden beide versies van het grondvoertuigchassis met een draagvermogen tot 140-150 ton getest. Wielen vervaardigd door pidgestone hadden een diameter van 2,8 meter.
De afmetingen van de MAZ-7907 zijn echt indrukwekkend: lengte - 32 m, breedte - 6, 8 m, hoogte - 4,5 m. Het belangrijkste technische kenmerk van de vrachtwagen was het gebruik van een gasturbine-motor met een capaciteit van 1250 pk, die zich voorin het chassis bevond. De motor liep op een VSG-625 elektrische generator, die via een transmissie energie overdroeg aan 24 elektromotoren (elk 30 kW).
MAZ-7907 had een vrij complexe maar efficiënte transmissie met 24 aandrijfwielen. Door het speciale chassisontwerp en de enorme wielen kon de truck met een maximale snelheid van 25 km/u off-road rijden. Volgens Novate.ru was de massa van de vrachtwagen zelf bijna 65 ton en samen met de raket aan boord meer dan 200 ton. Het is een uniek voertuig met 24 aangedreven wielen waarvan er 16 kunnen draaien.
Het Celina-2-project werd eind jaren zeventig gelanceerd. Het eerste chassis voor een mobiel raketsysteem werd in 1982 ontwikkeld in de Minsk Automobile Plant. Alle werken werden strikt vertrouwelijk bewaard en zelfs vandaag de dag zul je waarschijnlijk niet de details van de creatie ervan te weten komen. Het mobiele complex moest 104, 5-tons raketten "Molodets" van 22, 6 meter lang dragen. Niet alleen om te vervoeren, maar ook om de lancering te weerstaan.
De vrachtwagen was in eerste instantie bedoeld voor off-road rijden. Chassis "7907" en "7906" zijn met succes getest. Testgroepen, die elkaar om de veertig dagen vervingen, gingen naar de testlocatie en overwonnen verschillende controlepunten. De strakke deadlines en hoge intensiteit van het testprogramma vereisten de deelname van een grote groep fabrieksspecialisten: A. Savina, F. Tsurpo e.a. Tijdens de inspecties deden zich verschillende problemen voor die met militaire middelen ter plaatse werden opgelost.
MAZ-7907 werd in strikt geheim naar Baikonoer vervoerd om te testen. Op de Cosmodrome eindigt de mysterieuze geschiedenis van het raketcomplex. Waarom MAZ-trucks nooit in gebruik zijn genomen, blijft een mysterie. In 2006 werden twee MAZ-7907 teruggestuurd naar de fabriek in Minsk voor verdere restauratie. Toen waren ze gepland om te worden tentoongesteld in een museum van militair materieel, maar dit is nooit gebeurd.
Aanbevolen:
Waarom werd de geheime tempel gebouwd onder de Grote Sfinx?
Egypte is een land met een zeer mysterieuze geschiedenis, inclusief wie de piramides heeft gebouwd en het beroemdste monument - de Sfinx. Lange tijd zijn er legendes dat er onder het standbeeld van de sfinx geheime ondergrondse structuren zijn en er is zelfs een profetie dat wanneer mensen deze geheime kamers betreden, de Apocalyps zal komen
Het "Ideale Paleis" van Frankrijk werd 30 jaar lang door een gewone postbode gebouwd
Het is moeilijk voor te stellen, maar het unieke "Ideale Paleis" is gemaakt van gewone keien en kiezelstenen, verzameld door een vreemde postbode op weg naar de standplaats. Dit architecturale meesterwerk is een levendige bevestiging van het feit dat je met een sterk verlangen, ongelooflijke verbeeldingskracht en creatieve ijver je droomhuis kunt creëren, zelfs zonder een cent
Moskou werd gebouwd op een oude tempel
Een aantal historici gelooft dat de beroemde zeven heuvels, waarop volgens de legende Moskou staat, helemaal geen zeven heuvels zijn, maar zeven oude heilige centra. In hun plaats in de oudheid aanbaden de Slaven eerst natuurlijke of oude goden, daarna orthodoxe heiligen
Hoe werd de schijfvormige ark op Gods bevel gebouwd?
De ark van Noach volgens de Bijbel, een schip gebouwd door Noach in opdracht van God om zijn gezin en alle dieren te redden van de zondvloed
Hoe en waarom werd de oude megaliet Göbekli Tepe gebouwd?
Göbekli Tepe is de oudste tempel op aarde. Volgens wetenschappers werd het 12 duizend jaar geleden door nomaden gebouwd en pas later verschenen er nederzettingen van sedentaire stammen in de buurt. Maar is het? De oude megaliet zit vol mysteries die nog niet zijn opgelost