Croton watersysteem. 19e eeuwse aquaducten

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Er is veel geschreven over de Croton Dam als een technisch meesterwerk van de 19e eeuw, er is een uitstekend artikel van de auteur "zei hij zelf" veel goede foto's…

Maar ik wil niet zozeer vertellen over de dam zelf, of het aquaduct waardoor water naar New York werd geleverd, maar over bouwtechnologieën, die uit de oudheid op de een of andere manier plotseling in de 19e eeuw verschenen en bovendien niet werden vergeten, zelfs niet op de begin 20e eeuw!

Maar eerst, toch, over de Croton Dam en laat de lezers me vergeven, die het artikel op de link al hebben bekeken, ik zal nog wat foto's laten zien, maar vanuit een ander oogpunt …

Het Croton-watersysteem bestaat uit drie componenten: een dam met een reservoir, een aquaduct en een reservoir.

Deze brug is het aquaduct van Croton, metalen overspanningen werden in de 20e eeuw gemaakt voor de scheepvaart..

En zo zag het aquaduct er vroeger uit..

En dit onheilspellende, cyclopische Croton-reservoir …

De geschiedenis van de constructie is enigszins "vreemd", zogenaamd, het begon in 1836, er was een soort oude dam … en eindigde in 1906. Laten we eens kijken op de bouwplaats…

Er werd een kabelbaan-type systeem gemaakt dat het mogelijk maakte om blokken met een gewicht tot zes ton te verplaatsen, ik weet niet hoe waar dit is … het kabelbaansysteem op de blokken is duidelijk zichtbaar.

Er zijn echter verschillende foto's die twijfel zaaien over het feit dat hier wordt gebouwd en niet wordt herbouwd met de hulp van antieke architecten die uit Italië zijn "besteld".

De laatste foto laat duidelijk zien dat het een verwoest bouwwerk was en wordt gerestaureerd … dit is natuurlijk mijn hypothese, maar het is te goed voor alle vernietiging die de steden van Amerika tegen het midden van de 19e eeuw overkwam …. tja, toen was er natuurlijk een TENTOONSTELLING in New York in 1854, daar praten ze niet graag over…. maar om de een of andere reden brandde ze ook af!

Nou, God zegene hen, met de vernietiging … zo of niet, maar de dam werd hersteld of gebouwd! Ik wil de lezers op het idee brengen dat de oudheid, die we kennen van aquaducten, als een onvervreemdbaar attribuut, het einde van de 18e eeuw op zijn best is! Ik vond een zeldzame foto - het Croton-aquaduct van binnenuit … let niet op de naakte vrouw erin … dit is Mira Kim, een Aziatische vrouw die ervan houdt naakt gefotografeerd te worden, maar dankzij haar ongewone passie, we kunnen het aquaduct van binnenuit zien … en het is behoorlijk antiek - gezaagde blokken op Romaans cement - kalkstrepen op de muren.

Laten we nu eens kijken naar de duidelijk antieke aquaducten die op wonderbaarlijke wijze duizenden jaren hebben gestaan …

Dus wat is het verschil met een 19e-eeuws aquaduct??? Tweeduizend jaar tussen hen ???

En dit is een aquaduct in Sebastopol, het werd naar verluidt gerestaureerd door de bezettingstroepen tijdens de Krim-campagne

En deze "miljoenste brug" is ook een aquaduct, in Moskou, gebouwd aan het einde van de 19e eeuw, toen plotseling bleek dat er praktisch geen drinkwater is in Moskou … trouwens, het blijkt dat veel aquaducten gebouwd in de 19e eeuw worden bruggen genoemd, nou ja, de brug is geen aquaduct, de constructie in de 19e eeuw is niet langer een tegenstrijdigheid.

Ik wil je aandacht vestigen op de gaten in de blokken, als dit grote blokken zijn, moeten er gaten zijn, groter of kleiner, rond of vierkant … nu weet ik waarom ze zijn

Niemand sleepte iets met zijn handen of op een bult, maakte "gaten" hamerde een speld met een ring en haakte het aan een systeem van touwen en blokken en bewoog …. hier is anti-zwaartekracht voor jou!

Dus de oudheid, dit is het einde van de 18e en het begin van de 19e eeuw, en toen, ergens in deze tijd, gebeurde er iets verschrikkelijks, dat ze probeerden te vergeten en het uit ons hoofd te slaan. Hier is een interessante foto van het aquaduct van Istanbul … zie je, en Stanbul heeft het niet slecht …

Commentaar van Dmitry Mylnikov:

Trouwens, tijdens mijn laatste reis naar St. Petersburg vertelde de directeur van het bedrijf waar ik aan het werk was, dat er een "oud" rioleringssysteem is dat onder de stad loopt in de vorm van speciale tunnels. Alles is van steen, de technieken zijn hetzelfde als bij de oevers. Ze beginnen net boven de stad vanaf de Neva, gaan onder de stad door en gaan aan het einde de Finse Golf in. De lengte is groter dan de menselijke lengte. De breedte is ongeveer twee en een halve meter. Links en rechts zijn looppaden van iets minder dan een halve meter breed, waar je vrij over kunt lopen. De hele truc van het systeem is dat er constant water stroomt, dat alles wegspoelt wat daar komt. Dat wil zeggen, door het hele stelsel van kanalen worden hellingen zeer nauwkeurig berekend en gebouwd zodat het water door de zwaartekracht stroomt.

Er wordt aangenomen dat dit systeem in de 18e eeuw werd gebouwd en in de 19e werd voltooid. De meeste zijn nog steeds geldig.

Ik heb geen reden om hem niet te geloven, hij heeft al heel lang te maken met technische netwerken, ook in St. Petersburg. Tegelijkertijd is hij absoluut niet onze persoon, een techneut met een klassieke Sovjetopleiding.