Kosmische ziel - uitvinder en filosoof Tsiolkovsky

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Elk Sovjet-schoolkind kende Tsiolkovsky, maar zijn werken zelf waren niet opgenomen in de lijst met verplichte literatuur - er waren te veel ideologisch verkeerde gedachten. Wat is alleen al het idee van de spiritualiteit van de kosmos waard? Maar zonder de wens van de wetenschapper om de grens tussen de levende natuur van de mens en de dode materie van sterren te wissen, zou de ruimtevaart tientallen jaren later kunnen verschijnen.

Stille wereld

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky werd geboren op 5 september 1857 in de familie van een kleine lokale Poolse edelman. Zijn vader was in het begin van zijn carrière ambtenaar bij het ministerie van Staatseigendom en doceerde vervolgens natuurlijke historie aan het gymnasium. Het persoonlijke lot van de toekomstige grote wetenschapper is niet te benijden: hij heeft herhaaldelijk zijn familie en vrienden verloren. Op 9-jarige leeftijd werd hij tijdens het rodelen in de winter verkouden - en als gevolg van complicaties verloor hij bijna zijn gehoor. Tijdens deze periode, die Tsiolkovsky 'de treurigste, donkerste tijd' van zijn leven noemde, begon hij voor het eerst interesse in wetenschap te tonen. Toegegeven, vanwege doofheid werden hem met grote moeite studies gegeven - al in de tweede klas werd hij een tweede jaar en in de derde werd hij verwijderd wegens academisch falen. Tsiolkovsky had een parasiet kunnen worden, een kreupele, maar zijn natuurlijke talenten lieten hem niet zinken: boeken werden zijn vrienden. De jongen, afgesneden van live communicatie met anderen, studeerde zelfstandig. "Doofheid maakt mijn biografie oninteressant", schreef hij later, "omdat ik daardoor niet met mensen kan communiceren, observeren en lenen. Mijn biografie is arm aan gezichten en botsingen."

De lichamelijke aandoening verscherpte de interesse van de jongen voor stille objecten. “Maar wat deed doofheid met mij? Elke minuut van mijn leven die ik met mensen doorbracht, liet ze me lijden. Ik voelde me altijd geïsoleerd, beledigd, verstoten door hen. Het verdiepte me in mezelf, dwong me om grote daden te zoeken om de goedkeuring van mensen te winnen en niet zo veracht te worden. Maar zelfs doofheid kon de jongen niet beschermen tegen de pijn van verlies: de dood van de favoriet van het hele gezin - zijn oudere broer Dmitry, die aan de marineschool studeerde, en een nog wredere klap - de dood van zijn moeder, werd een klap voor hem. Kostya sloot zich aan zichzelf op en maakte complexe machines - een thuisdraaibank, zelfrijdende karren en stoomlocomotieven, vond een gevleugelde machine uit die door de lucht kon vliegen.

De vader, die zag dat zijn zoon veelbelovend was, besloot hem naar Moskou te sturen om te studeren. Kostya studeerde met kopergeld - hij had geen docenten, noch de mogelijkheid om dure boeken voor zichzelf te kopen: elke dag, van 's morgens vroeg tot 's avonds laat, verdween hij in de openbare bibliotheek van Chertkovo - de enige gratis bibliotheek in die tijd in Moskou. De tiener werkte zelf een lesrooster uit: 's ochtends - exacte en natuurwetenschappen, die concentratie vereisen, dan journalistiek en fictie - Shakespeare, Turgenev, Lev Tolstoy, Pisarev. Het kostte Konstantin slechts een jaar om natuurkunde en de grondslagen van de wiskunde te studeren, en drie jaar om het gymnasiumprogramma en een deel van het universitaire programma onder de knie te krijgen.

Helaas was dit het einde van de opleiding van de tiener in de hoofdstad - zijn vader was ziek en kon zijn levensonderhoud in Moskou niet betalen. Kostya moest terugkeren naar Vyatka en op zoek gaan naar een baan als tutor. Verrassend snel werft hij veel studenten - de originele visuele methoden, die hij zelf heeft uitgevonden, brachten hem snel de faam van een uitstekende leraar. Ondanks het feit dat het lot bleef toeslaan - zijn jongere broer Ignatius stierf snel, met wie ze al sinds hun kindertijd een hechte band hadden, zet Konstantin zijn onafhankelijke studies voort in de plaatselijke bibliotheek. In 1878 keerde de hele Tsiolkovsky-familie terug naar Ryazan, waar Konstantin Eduardovich het examen aflegde voor de titel van leraar op districtsscholen en werd toegewezen aan het kleine stadje Borovsk, in de provincie Kaluga. Hier, waar hij rekenkunde en meetkunde doceert, zullen 12 jaar van zijn leven voorbijgaan, hier zal hij zijn toekomstige vrouw, Varvara Evgrafovna Sokolova, ontmoeten.

Een sombere realiteit vele jaren geleden duwde Tsiolkovsky naar de droom van de hemel. “Mensen kruipen bij elkaar op hun kleine planeet, verheugen zich over kleine successen en rouwen om kleine mislukkingen, en er is een hele onbekende wereld recht boven hun hoofd. De hemel beklimmen en deze wereld beginnen te bestuderen wordt alleen gehinderd door de zwaartekracht. - Tsiolkovsky zag de zwaartekracht van de aarde als een dikke muur, een schaal die voorkomt dat de bewoners van de planeet uit een gesloten ei komen. - Om door deze muur te breken heb je een stormram nodig. Als het ons lukt om er een gat in te maken, zijn we helemaal vrij en kunnen we in de luchtloze ruimte reizen - naar andere planeten en sterrenstelsels."

De luchtvaart nam toen alleen de eerste stappen - de ballonnen waren oncontroleerbaar en gaven de vlucht het karakter van een zinloze omzwerving. De belangrijkste hoop was gevestigd op gecontroleerde ballonnen - luchtschepen, die niet verschilden in sterkte of duurzaamheid: hun rubberen omhulsels waren snel versleten, begonnen gas te verliezen en leidden tot een val. De wetenschapper begon met het ontwikkelen van een door metaal bestuurde ballon - en begon te werken, zonder boeken om hem te helpen, noch bekende ingenieurs die hem bij zijn werk konden helpen. Twee jaar op rij werkte Tsiolkovsky 's morgens vroeg aan berekeningen en tekeningen, voordat hij naar zijn werk vertrok. En hoewel hij daarna een heel jaar lang ernstige hoofdpijn voelde, bereikte hij zijn doel - hij publiceerde het essay "Theorie en ervaring van een ballon met een langwerpige vorm in de horizontale richting", dat een project bevatte van een enorm vrachtluchtschip met een volume tot 500 duizend kubieke meter - anderhalf keer meer dan de beroemde "Hindenburg". Toegegeven, Tsiolkovsky slaagde er niet in het publiek te boeien met dit project: geen enkele Russische ondernemer durfde dit technisch perfecte apparaat te bouwen.

Dromen van aarde en lucht

Ondertussen mikte Konstantin Tsiolkovsky al nog hoger - recht de ruimte in. De droom om de ruimte te veroveren in die tijd hield veel denkers bezig, maar hoe de ruimteschepen precies in actie moesten worden gebracht, kon niemand zeggen. In de sciencefictionromans die aan het einde van de 19e en het begin van de 20e eeuw zijn gemaakt, zullen we een breed scala aan meningen zien over welke methode gecontroleerde voertuigen de zwaartekracht van de aarde zal laten verlaten: Jules Verne lanceerde zijn reizigers de ruimte in met de hulp van een enorm kanon, Herbert Wells - met de hulp van een fictief metaal dat in staat is om de "zwaartekrachtstralen" af te schermen, gebruikten andere schrijvers mysterieuze, onbekende natuurkrachten. Dit alles was alleen geschikt als literair hulpmiddel, maar niet als gids voor actie. Om "door de muur te breken" zou Tsiolkovsky eerst middelpuntvliedende kracht gebruiken - nadat het boven de aarde was uitgekomen en een enorme snelheid had ontwikkeld, zou het apparaat cirkels over de planeet maken totdat deze kracht het uit de zwaartekracht van de aarde zou werpen. Uit de berekeningen van de wetenschapper bleek echter dat zo'n machine onmogelijk zou zijn.

"Ik was zo opgewonden, zelfs geschokt, dat ik de hele nacht niet sliep, door Moskou dwaalde en bleef nadenken over de grote gevolgen van mijn ontdekking", schreef Konstantin Eduardovich later. - Maar tegen de ochtend was ik overtuigd van de valsheid van mijn uitvinding. De teleurstelling was even sterk als de charme. Deze nacht heeft een stempel gedrukt op mijn hele leven: na 30 jaar zie ik soms nog steeds in mijn dromen dat ik in mijn auto naar de sterren ga, en ik voel hetzelfde genot als op die onheuglijke nacht."

Het idee van straalaandrijving werd voor het eerst door hem uitgedrukt in zijn werk "Free Space", door hem geschreven in 1883, maar de wetenschapper kon het pas 20 jaar later onderbouwen. In 1903 publiceerde het tijdschrift "Scientific Review" het eerste artikel van Tsiolkovsky, gewijd aan raketten - "Verkenning van wereldruimten door jet-apparaten." Het hoofdonderwerp van het artikel was het project van een ruimtewandeling met behulp van een raket met vloeibare stuwstof: Tsiolkovsky legde de principes uit van het opstijgen van een raket, zijn beweging in de luchtloze ruimte en zijn afdaling naar de aarde. Het grote publiek schonk geen aandacht aan het eerste deel van het artikel. Het boek "Dreams of the Earth and the Sky", dat iets eerder werd gepubliceerd en aan hetzelfde onderwerp was gewijd, veroorzaakte openhartige spot van critici: "Het is moeilijk te raden waar de auteur serieus aan het denken is, en waar hij fantaseert of zelfs grappen maakt… zijn voldoende onderbouwd, maar de vlucht van zijn verbeelding is beslist onstuitbaar en overtreft soms zelfs de nonsens van Jules Verne, waarin in ieder geval meer wetenschappelijke onderbouwing is…”.

Het duurde nog acht jaar voordat de auteur erkenning kreeg - het tweede deel van het artikel werd gepubliceerd in het tijdschrift "Bulletin of Aeronautics" in 1911-1912, dat van nummer tot nummer werd gedrukt, en het werd opgemerkt door ingenieurs en populariseerders van wetenschap. In de loop der jaren wekte het publiek belangstelling voor vliegmachines - de bouw van ballonnen, vliegtuigen en luchtschepen ontwikkelde zich snel en de voortzetting van het werk van Tsiolkovsky werd niet langer gezien als een lege fantasie, maar als een volledig reëel project. All-Russische roem kwam eindelijk naar de wetenschapper: ze schreven over hem, lezers stuurden hem brieven.

Kosmische ziel

Wij, mensen van het seculiere tijdperk, zijn eraan gewend dat het uitgangspunt van de onderzoeker puur wetenschappelijk, materialistisch belang is. Dit was niet het geval voor Tsiolkovsky - zijn motor was religieuze filosofie: de persoonlijkheid van Christus was van groot belang voor de wetenschapper, die hij niet als een god erkende, maar als een grote hervormer die streefde naar het welzijn van alle mensen. De wetenschapper beschouwde dit doel als het belangrijkste voor zichzelf: in zijn boeken schetste hij een groots plan voor de reorganisatie van de aarde. Dus in zijn werk "The Future of the Earth and Humanity" voorspelde Tsiolkovsky veel veelbelovende manieren om technologieën te ontwikkelen - in het bijzonder zonne-energie.

"Zonne-energie gaat zeer onbeduidend verloren, door het dunne transparante deksel van kassen, - beschreef Tsiolkovsky de wereld van de toekomst. "Planten recyclen meer dan 50% van de zonne-energie, omdat ze intelligent zijn geselecteerd en de beste omstandigheden hebben voor hun bestaan." Konstantin Eduardovich voorzag zelfs zonnebatterijen, hoewel zonder het principe te informeren waarmee ze zouden werken: "zonnemotoren in een wolkenloze hemel, die 60% zonne-energie gebruiken en gemiddeld ongeveer 12 kilogram continu werk per vierkante meter grond opleveren. Dit werk is meer dan het werk van een sterke werker."

Tsiolkovsky werd een prediker, zoals ze nu zouden zeggen, terraforming - het uiterlijk en de natuurlijke omstandigheden van de planeet veranderen. Onze aarde, zoals bedacht door de uitvinder, moest veranderen in één enorme gecultiveerde paradijstuin: mensen zouden hem in percelen verdelen en hun volkstuinen met maximale efficiëntie kunnen cultiveren. Door de samenstelling van de atmosfeer te veranderen en het reliëf van de aarde glad te strijken, zal het mogelijk zijn om op de hele planeet een optimaal klimaat voor landbouw tot stand te brengen, waarbij hete en droge gebieden gematigd en vochtig worden en zelfs de poolgebieden enigszins opwarmen. Wilde en nutteloze soorten dieren en planten zullen uitsterven, en alleen gedomesticeerde soorten zullen overblijven, voorspelde de wetenschapper. Op een dag zal de mensheid zich zo vermenigvuldigen dat het niet genoeg zal zijn wat de aarde haar geeft, en dan zal ze zelfs de oceanen zaaien.

Maar zelfs deze goed georganiseerde en geoptimaliseerde wereld zal op een dag krap worden voor intelligente wezens. Tsiolkovsky's woorden zijn algemeen bekend dat de mensheid niet altijd in de wieg zal blijven - op aarde. De denker geloofde dat mensen de ruimte op dezelfde manier zouden bevolken als ze zich ooit op het oppervlak van de planeet vestigden. Hij geloofde echter dat een persoon tegelijkertijd nauwelijks het vorige fysieke uiterlijk zou behouden - om andere werelden te bewonen, zouden mensen in een andere vorm van leven moeten veranderen, bestaande uit stralingsenergie. Dit is een natuurlijke stap in de evolutie, die, zoals Tsiolkovsky geloofde, zich ontwikkelt van eenvoudige tot complexe vormen. Het menselijk lichaam is niet aangepast om in de ruimte te leven zonder een ruimtepak - het heeft zuurstof, druk, voedselbronnen en bescherming tegen zonnestraling nodig. Nadat hij een structuur is geworden die bestaat uit stralingsenergie, zal een persoon zichzelf kunnen onderhouden door zich te voeden met het licht van de sterren. Tsiolkovsky geloofde dat er al andere rassen in het heelal bestaan die deze staat al hebben bereikt - onsterfelijke en perfecte "goden" beheersen de beweging van zonnen, nevels en hele sterrenstelsels. Het is merkwaardig dat 100 jaar later soortgelijke ideeën werden ontwikkeld door een andere prominente wetenschapper en visionair Arthur Clarke, die geloofde dat mensen, terwijl ze de ruimte verkenden, hun geest eerst naar machines zouden verplaatsen en vervolgens naar structuren die bestonden uit energie en krachtvelden.

Tot op zekere hoogte is het heelal zelf - dezelfde sterren en sterrenstelsels - in staat tot denken en voelen. “Ik ben niet alleen een materialist, maar ook een panpsychist die de gevoeligheid van het hele universum erkent. Ik beschouw deze eigenschap als onlosmakelijk verbonden met de materie ', schreef Tsiolkovsky. De wetenschapper geloofde dat als het universum leeft, er geen dood is - en dit is waarschijnlijk de reden waarom hij de tragedies die zich in zijn leven bleven voordoen, kon verdragen: in 1903 pleegde zijn zoon Ignatius zelfmoord en in 1923, een andere zoon, Alexander.

Een droom die uitkomt

De Oktoberrevolutie gaf een nieuwe impuls aan het werk van Tsiolkovsky. Voor het eerst ontving hij staatssteun - in 1918 werd de wetenschapper verkozen tot lid van de Socialistische Academie en in 1921 kreeg hij een verhoogd persoonlijk pensioen. Ze begonnen te luisteren naar de ideeën van Tsiolkovsky op regeringsniveau, schreven de centrale kranten over hem. En hoewel Konstantin Eduardovich niet ontsnapte aan het lot van een Sovjetgevangene - in 1919 werd hij op een onbegrijpelijke beschuldiging vastgehouden in de Lubyanka-gevangenis - waardeerde hij de rol van de nieuwe regering om zijn droom waar te maken zeer.

Het fenomeen van Tsiolkovsky is dat hij droomde en werkte in een arm en verwoest land - in de Sovjetrepubliek, die leed onder de burgeroorlog, die miljoenen mensen verloor als gevolg van broedermoord, honger en epidemieën, toen de industrialisatie nog maar net begon. Het was nog steeds vreemd om serieus over ruimtevluchten te praten - de ontwikkeling van luchtloze ruimte bestond alleen in dromen: Konstantin Tsiolkovsky werkte als wetenschappelijk adviseur in de film "Space Flight" van Vasily Zhuravlev. Maar Tsiolkovsky werd een trendsetter in de studie van straalaandrijving en raketten: in de eerste helft van de jaren '30 begonnen kringen van enthousiastelingen door het hele land te verschijnen en hun eigen raketmodellen te lanceren. En zeer binnenkort zal deze mod leiden tot de lancering van het eerste echte ruimtevaartuig. Zonder Tsiolkovsky zou er geen Groep zijn voor de Studie van Jet Propulsion, opgericht door Korolev en zijn medewerkers.

Tsiolkovsky's grootste wetenschappelijke prestatie is de onderbouwing van straalaandrijving als de enige manier om de zwaartekracht te overwinnen. Bovendien was hij de eerste die het gebruik van een ruitvormig en wigvormig vleugelprofiel voor vliegtuigen met supersonische snelheden voorstelde, in die tijd was het niet nodig om over dergelijke snelheden te praten, en deze ontdekking vond pas na 70 jaar toepassing. Naast het project van een volledig metalen luchtschip, ontwikkelde de wetenschapper 's werelds eerste project van een luchtkussentrein, voorgesteld om gidsen te gebruiken om raketten te lanceren - deze ontdekking vond geen toepassing bij de constructie van ruimteraketten, maar werd met succes gebruikt in militaire raketsystemen. Tsiolkovsky heeft ontdekkingen gedaan in de natuurkunde en biologie: onafhankelijk van andere wetenschappers ontwikkelde hij de fundamenten van de kinetische theorie van gassen, legde hij de basis voor een nieuwe sectie theoretische mechanica - de mechanica van lichamen met variabele samenstelling, en diende hij een aantal waardevolle ideeën in op het gebied van het bestuderen van levende organismen.

In 1932, toen Tsiolkovsky 75 werd, werd de gedenkwaardige datum gevierd in Moskou en Kaluga, en de regering kende de wetenschapper de Orde van de Rode Vlag van Arbeid toe voor "speciale verdiensten op het gebied van uitvindingen die van groot belang zijn voor de economische macht en verdediging van de USSR." Op 19 september 1935 stierf Tsiolkovsky. Kort voor zijn dood schreef de wetenschapper in een brief aan Stalin: “Voor de revolutie kon mijn droom niet uitkomen. Pas in oktober werd het werk van autodidact erkend: alleen de Sovjetregering en de partij van Lenin-Stalin gaven me effectieve hulp. Ik voelde de liefde van de massa, en dit gaf me de kracht om door te werken, al ziek zijnde." Het lichaam van de grote Russische denker werd begraven in de Zagorodny-tuin van de stad Kaluga, en de ziel kijkt waarschijnlijk nog steeds naar onze kleine bal van verre sterren.