Waarom hipsters een verliezend bedrijf verafgoden
Waarom hipsters een verliezend bedrijf verafgoden

Video: Waarom hipsters een verliezend bedrijf verafgoden

Video: Waarom hipsters een verliezend bedrijf verafgoden
Video: Russische militairen zijn boos 2024, Mei
Anonim

Je kunt eindeloos naar drie dingen kijken: hoe het vuur brandt, hoe het water stroomt, en hoe liefhebbers van de westerse postindustriële economie modieuze westerse bedrijven bewonderen die niet zijn zoals het Russische Gazprom.

Bij sommige van onze medeburgers is de houding ten opzichte van bedrijven als Tesla of Uber een soort 'vriend of vijand' geworden. Dat wil zeggen, degenen die bij het woord "Tesla" of Uber niet enthousiast beginnen te springen, piepen en met hun ogen rollen van plezier, worden automatisch beschouwd als gewatteerde jassen en retrogrades die niets begrijpen van de moderne economie, het leven en in het algemeen zouden zulke mensen al lang geleden van hun stemrecht beroofd moeten worden.

In dit verband zou ik de volgende cynische observatie willen delen.

De truc van dezelfde Uber is verre van de technologie die dit bedrijf gebruikt. Het Uber-verhaal is het verhaal van een particuliere onderneming die gevestigde wetten probeert te omzeilen. In het algemeen is de essentie van het "revolutionaire bedrijfsmodel" niet te voldoen aan de eisen die aan traditionele vervoerders worden gesteld en tegelijkertijd aan dumping te doen.

Als je de zaken eerlijk bekijkt, dan is volgens deze criteria elke tweede ondernemer die geneigd is wetten te omzeilen en normen te bespuwen een vooruitstrevende start-up.

Het succes van Uber in de Verenigde Staten en sommige Europese landen is te danken aan het feit dat Uber simpelweg niet betaalt voor licenties om transportdiensten te verlenen, wat woede en rechtszaken veroorzaakt bij de gemeentehuizen van veel steden. Goed concurrentievoordeel. En als je ook geen belasting betaalt, is het perfect.

Alleen is het niet duidelijk wat het gepraat over een soort doorbraakbedrijf ermee te maken heeft? Iedereen weet dat het niet betalen van belastingen en toeslagen goed is voor de portemonnee.

141042
141042

De voorhoede van gevechtshipsters houdt ervan om astronomische schattingen van de kosten van dezelfde Uber als argument te presenteren. Volgens verschillende schattingen is dit bedrijf 62 tot 68 miljard dollar waard, en dat is inderdaad meer dan bijvoorbeeld de marktkapitalisatie van Gazprom.

En op dit punt dring ik er bij u op aan om uw gezond verstand in te schakelen: een wereldwijd bedrijf dat taxidiensten zonder vergunning aanbiedt, kan niet meer kosten dan de belangrijkste leverancier van aardgas aan Europa, zonder welke de EU gewoon zou bevriezen en de Europese chemische industrie zou verdwijnen in de afvoer.

Dit is een van de drie dingen: of Uber is te duur geprijsd, of Gazprom is te goedkoop, of beide. En geloof het alsjeblieft niet als je een grafiek te zien krijgt van exponentiële omzetgroei, die noodzakelijkerwijs omzet moet worden. Zal niet draaien.

Het specifieke voorbeeld van Uber laat zien hoe Amerikanen met behulp van competente PR een financiële zeepbel kunnen opblazen en steeds meer geld kunnen aantrekken, terwijl ze tegelijkertijd dit opgeblazen succes gebruiken om een minderwaardigheidscomplex te creëren bij inwoners van andere landen.

Volgens Bloomberg leed Uber in de eerste helft van 2016 zelfs een verlies van $ 1,27 miljard en de financiële toestand van het bedrijf vertoont geen tekenen van verbetering. De verliezen van Uber nemen voor het derde jaar op rij toe. Het bedrijf begon met een verlies van 671 miljoen dollar, een jaar geleden verloor het bedrijf een miljard dollar, maar in slechts zes maanden van dit jaar slaagden Uber-managers erin meer te verliezen dan in het hele vorig jaar, wat duidelijk een "teken van goede planning en uitstekende vooruitzichten" van dit bedrijf.

Als dergelijke resultaten zouden worden getoond door een Russisch staatsbedrijf, dan zou de hele progressieve Runet er een hekel aan hebben, en een zekere Navalny zou zeker eisen dat zijn leiders gevangen worden gezet. Maar in het geval van Uber is alles in orde, en geen van de militante hipsters op Facebook zal aandacht besteden aan het feit dat dit symbool van de Amerikaanse economie een banale machine is om geld te verbranden.

Nogmaals, ik ben ervan overtuigd dat goede PR in de moderne wereld vaak in staat is om zelfs de meest onaantrekkelijke realiteit af te sluiten, maar dit kan zeker niet oneindig doorgaan.

En je kunt zo veel lachen als je wilt om de plannen om Rusland om te vormen tot een energetische supermacht, maar vroeg of laat zal de realiteit alles op zijn plaats zetten.

Startups zijn goed, maar startups en de olie- en gaspijpleiding zijn veel beter!

Aanbevolen: