Waarom kwam Lenin in een verzegeld rijtuig?

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Toen de revolutie uitbrak in Rusland, woonde Lenin al 9 jaar in Zwitserland, in het gezellige Zürich.

De ineenstorting van de monarchie verraste hem - slechts een maand voor februari, tijdens een ontmoeting met Zwitserse linkse politici, zei hij dat het onwaarschijnlijk was dat hij de revolutie zou meemaken, en dat "jongeren het al zullen zien". Hij vernam uit de kranten wat er in Petrograd was gebeurd en maakte zich onmiddellijk klaar om naar Rusland te gaan.

Maar hoe dat te doen? Europa is immers gehuld in de vlammen van oorlog. Dit was echter niet moeilijk om te doen - de Duitsers hadden een serieus belang bij de terugkeer van de revolutionairen naar Rusland. De stafchef van het Oostfront, generaal Max Hoffmann, herinnerde zich later: “De corruptie die door de revolutie in het Russische leger was geïntroduceerd, probeerden we natuurlijk te versterken door middel van propaganda. Achterin kwam iemand die relaties onderhield met Russen die in ballingschap in Zwitserland woonden, op het idee om een aantal van deze Russen in te zetten om de geest van het Russische leger nog sneller te vernietigen en met ve-g.webp

Later werd de naam van de initiatiefnemer bekend: het was de beroemde internationale avonturier Alexander Parvus (Israël Lazarevich Gelfand), die optrad via de Duitse ambassadeur in Kopenhagen Ulrich von Brockdorff-Rantzau.

Volgens U. Brockdorff-Rantzau vond Parvus' idee steun bij het ministerie van Buitenlandse Zaken van baron Helmut von Malzahn en van Reichstag-plaatsvervanger M. Erzberger, hoofd van de militaire propaganda. Ze haalden kanselier T. Bethmann-Hollweg over, die de Stavka (dat wil zeggen Wilhelm II, P. Hindenburg en E. Ludendorff) voorstelde om een "briljante manoeuvre" uit te voeren. Deze informatie werd bevestigd met de publicatie van documenten van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken. In een memorandum dat is opgesteld op basis van gesprekken met Parvus, schreef Brockdorff-Rantzau: “Ik geloof dat het vanuit ons oogpunt de voorkeur verdient om de extremisten te steunen, omdat dit het snelst tot bepaalde resultaten zal leiden. Naar alle waarschijnlijkheid kunnen we er over drie maanden op rekenen dat de desintegratie het stadium zal bereiken waarin we Rusland met militair geweld kunnen verpletteren."

Als gevolg hiervan gaf de kanselier de Duitse ambassadeur in Bern von Romberg toestemming om contact op te nemen met de Russische emigranten en hen een reis naar Rusland via Duitsland aan te bieden. Tegelijkertijd vroeg het ministerie van Buitenlandse Zaken de schatkist om 3 miljoen mark voor propaganda in Rusland, die werden toegewezen.

Op 31 maart telegrafeerde Lenin namens de partij de Zwitserse sociaal-democraat Robert Grimm, die aanvankelijk als bemiddelaar optrad in de onderhandelingen tussen de bolsjewieken en de Duitsers (toen begon Friedrich Platten deze rol te spelen) het besluit om "onvoorwaardelijk " het voorstel om door Duitsland te reizen en "deze reis meteen te organiseren" … De volgende dag eist Vladimir Iljitsj van zijn "kassier" Yakub Ganetsky (Jakov Furstenbeerg) geld voor de reis: "Wijs tweeduizend, liefst drieduizend kronen toe voor onze reis."

De reisvoorwaarden zijn op 4 april ondertekend. Op maandag 9 april 1917 verzamelden reizigers zich bij het Zeringer Hof Hotel in Zürich met tassen en koffers, dekens en boodschappen. Lenin ging op pad met Krupskaya, zijn vrouw en strijdmakker. Maar bij hen was ook Inessa Armand, die Iljitsj vereerde. Het geheim van het vertrek is echter al onthuld.

Een groep Russische emigranten verzamelde zich op een treinstation in Zürich, die Lenin en het bedrijf vergezelde met boze kreten: “Verraders! Duitse agenten!"

Als reactie zongen de passagiers, toen de trein vertrok, in koor de Internationale en daarna andere liederen van het revolutionaire repertoire.

In feite was Lenin natuurlijk geen Duitse agent. Hij profiteerde eenvoudigweg cynisch van de Duitse interesse om revolutionairen naar Rusland te vervoeren. Hierin vielen hun doelen op dat moment samen: Rusland verzwakken en het tsaristische rijk verpletteren. Met het enige verschil dat Lenin toen zelf een revolutie in Duitsland zou gaan regelen.

De emigranten verlieten Zürich in de richting van de Duitse grens en de stad Gottmadingen, waar een rijtuig en twee Duitse escorteofficieren op hen wachtten. Een van hen, luitenant von Buhring, was een Eastsee-Duitser en sprak Russisch. De reisvoorwaarden door het grondgebied van Duitsland waren als volgt. Ten eerste, volledige extraterritorialiteit - noch bij de ingang van het Tweede Rijk, noch bij de uitgang mag er documentcontrole zijn, geen stempels in paspoorten, het is verboden om het extraterritoriale rijtuig te verlaten. Ook beloofden de Duitse autoriteiten niemand met geweld uit de auto te halen (een garantie tegen mogelijke arrestatie).

Van de vier deuren waren er drie inderdaad verzegeld, één, in de buurt van de vestibule van de conducteur, werd opengelaten - erdoorheen, onder de controle van Duitse officieren en Friedrich Platten (hij was een tussenpersoon tussen emigranten en Duitsers), verse kranten en voedsel van strandventers werden gekocht op de stations. Zo is de legende over volledige isolatie van passagiers en dove "afdichting" overdreven. In de gang van het rijtuig tekende Lenin een krijtstreep - de symbolische grens van extraterritorialiteit die het 'Duitse' compartiment scheidde van alle andere.

Vanuit Sassnitz namen de emigranten het Queen Victoria-schip naar Trelleborg, vanwaar ze in Stockholm aankwamen, waar ze werden opgewacht door journalisten. Daar kocht Lenin een fatsoenlijke jas en een pet, die later beroemd werd, die aangezien werd voor de pet van een Russische arbeider.

Van Stockholm was er een traject van duizend kilometer noordwaarts met een gewone passagierstrein - naar het Haparanda-station op de grens tussen Zweden en het Groothertogdom Finland, dat nog steeds deel uitmaakt van Rusland. Ze staken de grens over op een slee, waar een trein naar Petrograd stond te wachten op het Russische station Tornio …

Lenin probeerde af te zien van compromitterende contacten; in Stockholm weigerde hij categorisch om zelfs Parvus te ontmoeten. Radek bracht echter bijna de hele dag door met Parvus en onderhandelde met hem met Lenins goedkeuring. "Het was een beslissende en uiterst geheime bijeenkomst", schrijven ze in hun boek "Credit for the Revolution. Parvusplan "Zeman en Scharlau. Er zijn suggesties dat daar de financiering van de bolsjewieken werd onderhandeld. Tegelijkertijd probeerde Lenin de indruk te wekken van geldgebrek: hij vroeg om hulp, nam geld aan van de Russische consul, enz.; bij zijn terugkeer presenteerde hij zelfs bonnen. Volgens de indruk van de Zweedse sociaaldemocraten was Lenin echter duidelijk aan het "overdrijven", toen hij om hulp vroeg, aangezien de Zweden zeker wisten dat de bolsjewieken geld hadden. Parvus ging na Lenins vertrek naar Berlijn en had daar een lange audiëntie bij staatssecretaris Zimmermann.

Toen hij in Rusland aankwam, kwam Lenin onmiddellijk naar buiten met de beroemde "aprilstellingen", waarin hij eiste dat de macht in handen van de Sovjets zou komen.

De dag na de publicatie van de stellingen in de Pravda telegrafeerde een van de leiders van de Duitse inlichtingendienst in Stockholm naar het ministerie van Buitenlandse Zaken in Berlijn: “Lenins aankomst in Rusland is geslaagd. Het werkt precies zoals we het zouden willen."

Vervolgens schreef generaal Ludendorff in zijn memoires: “Door Lenin naar Rusland te sturen, nam onze regering een speciale verantwoordelijkheid op zich. Vanuit militair oogpunt was deze onderneming gerechtvaardigd, Rusland moest ten val worden gebracht. Wat met succes is gelukt.