Een normale auto moet minimaal 30 jaar meegaan

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

We worden omringd door wegwerpafval. De meeste dingen die nu worden geproduceerd, lijken op plastic borden - de kwaliteit is laag, ze zien er lelijk uit en ze gaan niet lang mee.

Of het nu de goede oude tijd is. Sommige appartementen in Petersburg worden nog steeds bewoond door pre-revolutionaire eiken kasten. Dit, ik zal u melden, zijn meubels - het is leuk om naar te kijken, het is leuk om aan te raken, terwijl de deuren nog opengaan en de laden nog steeds worden uitgetrokken, ondanks zelfs een groot aantal perjite bewegingen.

Of, nu we het toch over het meer directe verleden hebben, de auto's van de jaren tachtig. "Duitsers" van die jaren konden soms een miljoen kilometer op onze wegen rijden - en niet veranderen in logge rommel.

En nu? Met afgrijzen luister ik naar de verhalen van eigenaren van nieuwe auto's. Kunststof onderdelen in plaats van staal, geplande lekkende slangen, de noodzaak om de halve auto in één keer te vervangen vanwege een kleine storing … fabrikanten doen er alles aan om de eigenaar van de auto te laten vervangen door een nieuwe in 3-5 jaar.

Zie ook: Waarom ik niet van nieuwe auto's houd

De sabotage van fabrikanten komt heel duidelijk tot uiting in printers. De standaard is nu elektronische cartridges, die na een bepaald aantal exemplaren gewoon weigeren af te drukken: zelfs als de kleurencartridge "op raakt", en ik een zwart-witdocument moet afdrukken. Vroeger was het makkelijker als de toner in de cartridge bijna op was, de printer een beetje zwakker begon te printen en de gebruiker niet het risico liep op het belangrijkste moment zonder de hulp van de printer te worden achtergelaten.

Trouwens, ze proberen zo'n hebzucht over te brengen op auto's. Ik citeer Artemy Lebedev:

Ik ga de berg af, stap in de auto, kijk uit naar een nieuwe stad, maar de auto doet "j-j-j-j-j-j". De ontsteking werkt, maar de auto start niet. Op het display staat: "Adblu toevoegen!"

Dan begrijp ik eindelijk dat het tijd is om de betekenis van dit woord te googlen. En internet faalt niet, de betekenis wordt meteen heel duidelijk: Adblu is ureum. Zonder dat start mijn Audi niet en rijdt hij geen kilometer.

Het bleek dat nu nieuwe dieselmotoren in Europa niet meer zonder ureum kunnen. Het is nodig om de zogenaamd schadelijke uitlaatgassen te neutraliseren. Zonder dat zou de auto perfect volgens de wetten van de fysica gaan, maar niet volgens de wetten van de EU. Knip je de nodige bedrading door, dan loopt de auto gewoon op een dieselmotor. Dat wil zeggen, het is puur software-jezuïtisme.

Uiteindelijk heb ik een sleepwagen gebeld, die me naar de dealer heeft gebracht, waar ze 20 liter nieuw ureum hebben gegoten voor 70 euro. Eerlijk gezegd, als ik in het bos tot stilstand was gekomen, had ik niet zoveel uit mezelf in de nek naast de benzinetank kunnen persen. Maar de dealer deed het.

Hierdoor startte de auto en reed rustig een paar duizend km.

Computerprogramma's verdienen aparte warme woorden. Besturingssystemen die zichzelf updaten, waardoor de gebruiker aanzienlijk ongemak krijgt, ingebouwde advertenties, opzettelijke vertraging van programma's … op dit gebied is de sluwheid van het bedrijf bijzonder hebzuchtig en brutaal.

Moet de samenleving de afvalplaag bestrijden?

Zeker ja. Het probleem is al redelijk goed bestudeerd en het begrip van de abnormaliteit van de huidige stand van zaken komt geleidelijk aan. De Fransen verbieden al langzaam geplande veroudering en andere lelijke trucs. Rusland moet in dezelfde richting bewegen.

Natuurlijk moeten alle veranderingen geleidelijk worden ingevoerd, niet in één jaar of zelfs in 10 jaar, maar uiteindelijk moeten we nog steeds zoiets als het volgende doen:

1. Voer een verplichte garantie in voor alle goederen, terwijl u wettelijk een minimumperiode voor een dergelijke garantie vastlegt.

Om een garantie te geven voor auto's, bijvoorbeeld op 15 jaar, voor computers en huishoudelijke apparaten - 10 jaar, voor meubels - 20 jaar.

Om een garantie te verzekeren - zodat in het geval van een faillissement van een fabrikant, iemand toch aan de garantieverplichtingen zal voldoen.

2. Stel strikte eisen aan onderhoudbaarheid - zodat het omwille van het vervangen van vaak defecte onderdelen niet nodig is om de helft van het apparaat te demonteren, en zodat het niet nodig is om de hele automotor te vervangen omwille van het vervangen van één versnelling.

Het is ook noodzakelijk om fabrikanten te verplichten reserveonderdelen tegen redelijke prijzen te leveren binnen twee garantieperiodes - maar alleen als deze onderdelen uniek zijn en niet kunnen worden vervangen door een standaardonderdeel.

3. Geef de staatsnormen voor alles terug. Het elementaire is om printerfabrikanten te verplichten om verwisselbare cartridges te maken. Van autofabrikanten eisen dat ze verwisselbare onderdelen maken.

Verplicht fabrikanten ook om achterwaartse compatibiliteit te behouden - zodat een reserveonderdeel van een auto uit 2016 in een auto uit 1996 past en vice versa.

Ik weet dat je me er nu aan herinnert dat Rusland niet zo'n groot aandeel in de wereldeconomie heeft dat bedrijven zich aan ons moeten aanpassen … maar ik zeg niet dat deze regels morgen moeten worden ingevoerd? U kunt bijvoorbeeld beginnen met het maken van interne Russische standaarden.

4. Verbied strikt schema's van het type dat Microsoft nu gebruikt - wanneer het programma niet aan de gebruiker wordt verkocht, maar hem 'te huur' wordt gegeven, en hij wordt gedwongen er elke maand voor te betalen. Evenzo moet verplicht onderhoud bij autodealers en dergelijke, openlijk in geld knijpen, worden verboden.

5. Verbied alle softwarelicentieovereenkomsten ten strengste: dit is pure fraude. Ze zijn te lang en er worden geen alternatieven aangeboden aan de gebruiker - ofwel gaat u met alles akkoord, of u krijgt ons programma niet, dat wellicht een monopoliepositie op de markt inneemt.

Over het algemeen tekenen we geen licentieovereenkomsten als we bijvoorbeeld een zaagmachine kopen? En niets, dit weerhoudt fabrikanten van slijpmachines er op de een of andere manier niet van om zich te verdedigen tegen claims van kopers die per ongeluk hun ledematen afsnijden.

6. Verbied advertenties voor roofzuchtig consumentisme, zoals het om de drie jaar vervangen van uw auto of het kopen van elk nieuw telefoonmodel.

ik zal het samenvatten

Men zou de indruk kunnen krijgen dat de voorgestelde maatregelen "draconisch" zijn en fabrikanten tot de ondergang zullen drijven.

Voor een deel zal dit het geval zijn: de productievolumes zullen dalen. Het is gemakkelijk te berekenen dat als je elke 30 jaar van auto verandert, en niet elke 3 jaar, auto's 10 keer minder nodig hebben.

Kijk echter eens rond. Heb je alles wat je nodig hebt voor het leven, is het communisme in een enkele familie al gearriveerd? Een ruim appartement, goede meubels, een betrouwbare en comfortabele auto, een klein jacht en een privéjet?

Ik durf aan te nemen dat de meeste lezers hun geld ergens anders kunnen uitgeven. En als fabrikanten, in plaats van het huidige afval te produceren, zich heroriënteren op de productie van echt noodzakelijke dingen, zullen ze hun capaciteiten kunnen laden, en zullen jij en ik in staat zijn om onze levensstandaard onbeperkt te verhogen.

Zie ook:

Geplande veroudering

Geplande veroudering is gebaseerd op de wens van de consument om eerder dan nodig een iets nieuwer product aan te schaffen.

Deze film vertelt hoe geplande veroudering de loop van ons leven sinds de jaren twintig heeft bepaald. Toen fabrikanten de duurzaamheid van hun producten begonnen te verminderen om de vraag van de consument te vergroten.