Het Derde Rijk. Hitlers ondergrondse geheime gebouwen

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Als een persoon geobsedeerd is door het idee om de planeet te beheren, gedraagt hij zich als een meester erop. Het maniakale globalisme van Adolf Hitler manifesteerde zich niet alleen in militaire operaties, maar ook in hoe hij de veroverde posities zou bekleden, evenals zijn eigen leven en de noodzakelijke entourage zou behouden. Het enorme topgeheime ondergrondse complex dat bekend staat als het Riese-project ("Giant") was oorspronkelijk een van de strategische punten en werd de topgeheime veilige haven waar de Führer zich tijdens tegenspoed wilde verbergen.

Ergens in de bergen van Polen

De locatie van het object is al lang algemeen bekend - tachtig kilometer ten zuidwesten van de stad Wroclaw, onder een van de oudste bergketens in Polen, bekend als de uilen.

De plaats is zorgvuldig gekozen en ongetwijfeld met succes - een compact, steil massief, grotendeels begroeid met een onbegaanbaar oud sparrenbos, strekt zich uit langs de Tsjechische grens. Dit zijn echter slechts algemene coördinaten. Hoe ver de bouwers erin slaagden om geheime en versterkte gebouwen op te richten, is nog steeds niet zeker.

Wat Hitler aan het bouwen was

In 1943 vond er een keerpunt plaats tijdens de oorlog, het voordeel van de nazi's was niet meer eenduidig. Het verzet tegen het Derde Rijk werd steeds meer gevoeld. Het was toen dat Hitler opdracht gaf tot de realisatie van een van de meest ambitieuze en manische ideeën en de grootste mysteries van de Tweede Wereldoorlog, waarover in de afgelopen decennia verdacht weinig bekend is geworden.

Toen de geallieerden met luchtaanvallen op Duitsland begonnen, concentreerde het Derde Rijk zich op het decentraliseren van de infrastructuur en het verplaatsen ervan naar geheime ondergrondse locaties.

Onder het Sowa-gebergte werd 90.000 m3 betonnen tunnels gebouwd met zeven hoofdtoegangen tot individuele systemen in Valim Rechka, Jugowice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka en Ksi Castle.

Op basis van de tijd van het begin van het werk en hun gelijkenis met andere locaties, wordt algemeen aangenomen dat het Riese-complex, althans aanvankelijk, bedoeld was om ondergrondse wapenfabrieken te huisvesten. Verschillende grote bedrijven en ondernemingen werden overgebracht naar de regio (waaronder de Krupp-engineeringfabriek, die onderdelen produceerde voor de Me-262 straaljager), ze werden tijdelijk in de buurt gevestigd, in afwachting van de gereedheid van een ondergrondse faciliteit in de bergen.

In het voorjaar van 1944 lijkt de richting van het project te zijn veranderd. In de rots onder het kasteel van Ksie werd twee kilometer tunnels uitgehouwen en er werd een 50 meter lange liftschacht gegraven. Volgens documenten uit die periode, memoires en getuigenissen zouden het kasteel en het pand eronder dienen als een geheim hoofdkwartier voor Hitler en zijn naaste handlangers, terwijl de rest van het complex bestemd was voor de Wehrmacht.

Nu kun je, naast de belangrijkste verbindingen in de bergen, veel angstaanjagende verlaten militaire kazernes, bunkers, magazijnen, bouwmaterialen, opgravingen en tunnels vinden, waarvan de meeste zijn gebarricadeerd, bedekt met bakstenen of geblokkeerd door verhard cement, soms zelfs gevuld met water.

Bouwers van geheime voorwerpen

In de beginfase werden bouwwerkzaamheden uitgevoerd door Poolse, Italiaanse en Sovjet krijgsgevangenen uit het AL Riese werkkamp, een satelliet van het nabijgelegen concentratiekamp Gross-Rosen.

Buiktyfus was wijdverbreid onder de bouwers, scheuten waren frequent en de vooruitgang was traag. In april 1944 beval een ontevreden Hitler de overdracht van het project aan een bedrijf onder leiding van Albert Speer, de hoofdarchitect en ingenieur van de Führer. Hitler beval dat de gevangenen van Gross-Rosen, voornamelijk Poolse, Hongaarse en Italiaanse joden, ook als ondergrondse werkers moesten worden ingezet.

Tienduizenden gevangenen werden nooit gevonden - noch levend noch in massagraven, en hierdoor kon een angstaanjagende maar plausibele veronderstelling worden gemaakt dat ze levend werden begraven in de onvoltooide tunnels van hun eigen schuilplaats, nadat ze het complex waren binnengereden voordat het explodeerde.

Het Riese-project in cijfers

Naarmate de nederlagen van de fascistische troepen frequenter en verwoestender werden, was er een groeiende consensus onder Hitlers ondergeschikten dat het dure project niet alleen krankzinnig was, maar ook onmogelijk te voltooien. Volgens de memoires van Hitlers adjudant Nikolaus von Below probeerde hij herhaaldelijk de Führer en Speer ervan te overtuigen het project te staken.

Volgens zijn eigen herinneringen geeft Speer toe dat hij destijds het project wantrouwde, maar hij wilde zijn verantwoordelijkheden niet ontlopen. Tijdens een briefing op 20 juni 1944 ontving Hitler een rapport over de huidige situatie over de voortgang van de bouw.

Er werden ongeveer 28.000 arbeiders tewerkgesteld om het hoofdkantoor uit te breiden.

De bouw van de bunkers in Kentszyn (Hitlers beroemde wijk in het oosten van Polen, bekend als de "Wolf's Lair") kostte 36 miljoen mark.

De bunkers in Pullach, die Hitler veilig hielden toen hij in München was, kostten 13 miljoen mark.

Het Riese-bunkersysteem kostte 150 miljoen mark.

Voor deze projecten was 257.000 m3 gewapend beton, 213.000 m3 tunnels, 58 km wegen met zes bruggen en 100 km pijpleiding nodig. Alleen al voor de bouw van de schuilkelders van het Riese-complex werd meer beton gebruikt dan in 1944 voor de gehele bevolking was toegewezen.

Bevriezen constructie

Ondanks alle mogelijke inspanningen om de voltooiing van de bouw te bespoedigen, werd deze niet voltooid voordat er ongunstige veranderingen plaatsvonden aan het oostfront. In januari 1945 marcheerde het Sovjetleger snel en doelbewust door Oost-Europa naar Berlijn, maar de Uilen lagen niet op hun route. Hierdoor kon de SS-eenheid tot mei in Valim-Rechka blijven.

Tegen die tijd waren ze erin geslaagd de ingangen van het ondergrondse fort dicht te metselen of te vernietigen. Alles wat er was (of niet was) verdween onder steen en stof, evenals de naar schatting duizenden krijgsgevangenen (volgens verschillende schattingen van 7.000 tot 30.000). Opgemerkt moet worden dat de berekeningen van Speer voor de 213.000 m3 aan tunnels van het complex de vraag doen rijzen waar minstens 115.000 m3 meer moet passeren als er momenteel minder dan 100.000 bekend zijn. Een groot deel van het systeem is mogelijk nog steeds niet open.

Veel feiten en bewijzen bevestigen deze waarschijnlijkheid, maar het gevaar van aardverschuivingen maakt het onmogelijk om het gebied op het juiste niveau te verkennen. Aangenomen wordt dat alle tunnels uiteindelijk zouden worden aangesloten. Dit wordt ondersteund door de onlogische en onvoltooide afzonderlijke delen, de aanwezigheid van een ondergrondse smalspoorlijn en een uitgebreid stelsel van water- en rioolbuizen dat nergens heen lijkt te leiden.

Een echt object van buitengewoon belang of een bekwame hoax

Er is heel weinig informatie uit de eerste hand over deze plek en zijn doel. Er zijn complottheorieën in overvloed, en velen geloven dat de nazi's het idee verspreidden dat Riese bedoeld was als hoofdkwartier om hun ware bedoelingen te verbergen.

Sommige sensatiezoekers geloven dat hier superwapens zijn ontwikkeld, terwijl anderen de aanname ondersteunen van nazi-schatten begraven in de bergen, die nog steeds diep onder de rots begraven liggen, inclusief ontbrekend goud en culturele schatten uit Wroclaw, evenals zelfs de beroemde Amber Room, die verdween uit St. Petersburg tijdens de oorlog.

De gouden trein en zijn zoektocht

In augustus 2015 zeiden twee mannen dat ze informatie hadden over de verblijfplaats van de "nazi-gouden trein" door een bekentenis op hun sterfbed. Schatzoekers zijn in onderhandeling met de Poolse regering en eisen een aandeel van 10% van alles wat ontdekt is op basis van hun informatie, die ze aanvulden met radarbeelden die aantonen dat een soortgelijk object ondergronds is, op een plaats die hen bekend is.

Deze beweringen veroorzaakten een wereldwijde publieke verontwaardiging en actieve discussie in de media. Als gevolg hiervan voerden de Poolse regering en het leger een niet-invasief onderzoek naar de site uit, wat leidde tot de conclusie dat er geen "gouden trein" bestond.

Twee mannen die beweerden kennis te hebben van de locatie van de locatie ontvingen werkvergunningen en particuliere sponsoring voor een bedrag van € 116.000. Een jaar na het begin van de bespreking van de kwestie (in augustus 2016), begonnen ze te zoeken, maar het werk werd een week later stopgezet, toen er geen tunnel, geen trein, geen schatten werden gevonden en wat werd beschouwd als een legendarische trein op de radarbeelden bleken natuurlijke ijsformaties te zijn.

Maar voor tientallen schatzoekers gaat de zoektocht naar de gouden trein in de bergen door, en de media-aandacht heeft het toerisme in het gebied met ongeveer 45% gestimuleerd. Het resultaat was een treffende opmerking van een van de plaatselijke ambtenaren, die merkte dat de "gouden trein" dankzij de talrijke bezoekers al in de regio is aangekomen, ongeacht of er iets te zien is in de bergen.

Als je een toerist bent?

Van de zeven belangrijkste locaties in het complex zijn er nu drie open voor het publiek - in Walim Rechka, Wlodarc en Osowka. Geadverteerd als toeristische attracties door particuliere bedrijven, zijn ze meer vermakelijk dan educatief, ze voegen mysterie toe in plaats van te proberen de geheimen van de enge plek te ontdekken.

Osówka is het grootste complex met het grootste aantal toeristen, terwijl Włodarz / Wolfsburg een plaats van ontspanning is geworden - hier kunt u ontspannen, een ongewoon museum bezoeken en het wordt vaak gebruikt als een paintball-slagveld. Voor een gebied waar duizenden gevangenen werden vermoord en vermoord, lijkt de keuze meer dan twijfelachtig.

Lees ook: