Inhoudsopgave:
Video: Hoe werden de rammende jagers van de Tweede Wereldoorlog getest?
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden absoluut krankzinnige machines gemaakt om vijandelijke uitrusting, vestingwerken en mankracht te vernietigen. Een van de vreemdste, maar tegelijkertijd zeer interessante richtingen kan worden beschouwd als een poging om rammende jagers te creëren. Het ontwerp van deze kleine machines omvatte het direct rammen van vijandelijke vliegtuigen in de lucht. Meestal moest de piloot de staarteenheid van het vijandelijke voertuig aanvallen.
1. Verenigde Staten van Amerika - XP-79
De ontwikkeling van de XP-79 rammende jager werd gestart in het ontwerpbureau onder leiding van D. K. Northrop. Vanaf het begin werd aangenomen dat de nieuwigheid vliegtuigen in het staartgedeelte zou rammen. Hiervoor werden dikke huid en staal veel gebruikt in het ontwerp van het vliegtuig om de sterkte van het vliegtuig te vergroten. Onnodig te zeggen dat de XP-79 uitstekende manoeuvreer- en snelheidsprestaties had moeten hebben. De ontwikkeling begon in 1942. In 1943 presenteerde het ontwerpbureau 3 werkende prototypes. Aanvankelijk was het vliegtuig uitgerust met een Aerojet-General raketmotor met een stuwkracht van 850 kgf, maar daarna werd het vervangen door twee Westinghouse-eenheden.
De eerste tests vonden plaats in 1945. Ze eindigden in een ramp. Als gevolg hiervan werd het project gesloten.
Specificaties:
Bemanning: 1 persoon
Motor: 2x J30 700 kgf elk
Maximale snelheid: 880 km / h
Vliegbereik: 1.590 km
Serviceplafond: 12 200 m
Afmetingen (lengte, hoogte, spanwijdte): 4,27x2,13x11,58 m
Leeg gewicht: 2 649 kg
Maximaal startgewicht: 3 932 kg
Bewapening: x4 12,7 mm machinegeweer
2. Duitsland - Zeppelin Rammer
Het Duitse project van een rammende jager "Zeppelin Rammer" ("Hammer") werd in 1944 gelanceerd in het ontwerpbureau van de firma "Zeppelin". Aangenomen werd dat dit voertuig met een sleepvliegtuig, dat door de Bf-109 zou worden gebruikt, in het gevechtsgebied zou worden afgeleverd. Voor de aanval klampte de jager zich aan de achterkant vast en zette de marcherende eenheid aan.
Voor de aanval liet de Duitse jager een nieuwe stroomlijnkap vallen en "goot" het vijandelijke vliegtuig met een regen van ongeleide raketten. Als de aanval niet succesvol was, moest de piloot de vijand met een slag in de staart rammen. De Hammer zou worden aangevallen door vijandelijke bommenwerpers. Het project is nooit volledig uitgevoerd.
Specificaties:
Bemanning: 1 persoon
Motor: 1x straalmotor "Schmidling" met stuwkracht van 500 kgf
Maximale snelheid: 970 km / h
Vluchtbereik: geen gegevens
Praktisch plafond: geen gegevens
Afmetingen (lengte, hoogte, spanwijdte): 5,1x1,2x4,9
Leeg gewicht: geen gegevens
Maximaal startgewicht: 860 kg
Bewapening: 14 ongeleide 55 mm R4M-raketten
3. Duitsland - Ba-349
Vanaf het allereerste begin was de Ba-349 Nutter ontworpen als een zeer eenvoudige en goedkope jager om luchtverdedigingssystemen te ondersteunen. Het project begon in 1944. In tegenstelling tot de eerder ontwikkelde "Hammer", wilden ze deze jager lanceren met behulp van een speciale katapult en een rail van 24 meter lang met behulp van poederboosters, die na 10 seconden vliegen op een hoogte van 200 meter moesten worden geactiveerd. De automatische piloot van het vliegtuig werkte totdat het vliegtuig 1,3-3 kilometer van de grond bewoog.
Val het doelwit aan. Ba-349 "Nutter" was allemaal hetzelfde pakket raketten. Als de aanval niet succesvol was, was de piloot verplicht om naar de ram te gaan. Toegegeven, nu moest de piloot onmiddellijk uitwerpen nadat hij de auto op de ramkoers had gericht. Het vliegtuig werd getest in oktober 1944 en eindigde in een mislukking.
Specificaties:
Bemanning: 1 persoon
Motor: 1x HWK-509C-1 2000 kgf stuwkracht + 4x 500 kgf stuwkracht RDTG
Maximale snelheid: 990 km / h
Vliegbereik: 57-40 km
Serviceplafond: 11500 m
Afmetingen (lengte, hoogte, spanwijdte): 6.5x2.24x3.95 m
Leeg gewicht: 880 kg
Maximaal startgewicht: 1769 kg
Bewapening: 24x ongeleide 73 mm Henschel He.217 raketten of 33x 55 mm R4M raketten
Aanbevolen:
De verdwijning van het Kremlin: hoe het hoofddoel van de vijandelijke luchtvaart werd verborgen tijdens de Tweede Wereldoorlog
Luchtaanvallen veroorzaken verwoestingen op kolossale schaal en enorme verliezen aan mensenlevens. De Grote Patriottische Oorlog was geen uitzondering. Er was echter één eigenaardigheid in het werk van de Duitse luchtvaart: ze probeerden niet alleen strategische objecten en steden met de grond gelijk te maken, maar planden ook vaak enkele symbolische veroveringen als een extra doel, voor psychologische druk op de vijand. In het geval van het Oostfront was zo'n doelwit het Kremlin in Moskou
Siberische sjamaan die een van de beste sluipschutters van de Tweede Wereldoorlog werd
Hoe een ongeletterde Tungus een van de beste sluipschutters van de Grote Patriottische Oorlog werd?
Veldpost: waarom brieven uit de Tweede Wereldoorlog zonder enveloppen werden verzonden
Tijdens de Grote Patriottische Oorlog waren brieven het belangrijkste communicatiemiddel tussen het leger en de burgerbevolking. En natuurlijk, als het om veldpost gaat, herinneren we ons de beroemde vergeelde vellen die in driehoeken zijn gevouwen. Maar niet iedereen weet waarom brieven van de voorkant zonder enveloppen waren en in zo'n ongebruikelijke vorm gevouwen
Kinderen die helden werden in de Tweede Wereldoorlog
In de vernietigingsoorlog, die Adolf Hitler tegen de USSR ontketende, vocht bijna iedereen met de nazi's: mannen, vrouwen, ouderen en zelfs kinderen. Deze laatste deden hierin geenszins onder voor volwassenen. Tienduizenden minderjarigen sloten zich aan bij partijdige detachementen en de rangen van het actieve leger, duizenden ontvingen verschillende soorten onderscheidingen en verschillende werden zelfs Helden van de Sovjet-Unie
1914: De Tweede Wereldoorlog - zo noemden tijdgenoten de Eerste Wereldoorlog. Wie heeft deze naam veranderd en waarom?
Grondig verborgen verleden van de eens wereldwijde vrede .. WAT WETEN WIJ OVER ONZE HUIDIGE GESCHIEDENIS?