Top 6 gevaarlijkste zware bommenwerpers van de Tweede Wereldoorlog

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Viermotorige zware bommenwerpers speelden een sleutelrol in het operatiegebied. "Heavenly Slow Movers" en "Flying Fortresses" - zij waren het die de lucht beheersten en angst inboezemden bij de vijandelijke troepen. Voor het eerst gebruikt door de Luftwaffe tijdens de invasie van Polen, werden strategische bommenwerpers al snel eigendom van bijna alle deelnemers aan het militaire conflict.

1. Heinkel He 177

Tijdens de Poolse campagne en de London Blitz exploiteerde Duitsland meer middelgrote bommenwerpers zoals de Heinkel He 111, Dornier Do 17 en Junkers Ju 88. Sindsdien heeft de Luftwaffe slechts één zware bommenwerper effectief gebruikt, de Heinkel He 177, die in dienst sinds december 1942. van het jaar. De bommenwerper kreeg de bijnaam "Flying Fireworks". Het vliegtuig kon 1.000 kg aan bommen aan boord vervoeren over een afstand van 6.500 km. In totaal zijn er tijdens de oorlog iets meer dan duizend exemplaren van de Heinkel He 177 geproduceerd.

2. Avro Lancaster

De viermotorige zware bommenwerper Avro Lancaster is sinds 1942 in dienst bij het Britse leger. Tot 1963 werd het vliegtuig geëxploiteerd door de Canadese luchtmacht. De Avro Lancaster is goed voor meer dan de helft van alle RAF-bommen die tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn gevallen. In totaal maakte "Lancaster" ongeveer 150 duizend vluchten en liet hij 600 duizend bommen vallen. Van dit toestel werden in totaal 7.300 exemplaren geproduceerd.

3. Handley Page Halifax

Britse "Halifax" is een van de drie meest massieve zware bommenwerpers in de Tweede Wereldoorlog. De eerste gevechtsvlucht van Halifax op 10 maart 1941, tijdens de aanval op Le Havre, was niet succesvol - een Britse jager schoot per ongeluk zijn eigen bommenwerper neer. Tijdens de oorlog werden in totaal 6178 Halifax-eenheden geproduceerd. Naast Groot-Brittannië was de bommenwerper in dienst bij Frankrijk, Australië, Canada, Pakistan en Egypte.

4. Boeing B-17 Vliegend fort

Een van de meest effectieve bommenwerpers van de Tweede Wereldoorlog is de Amerikaanse Boeing B-17 Flying Fortress. Er werden in totaal 12.700 bommenwerpers geproduceerd. Aanvankelijk werd het Flying Fortress gebruikt door de Britse luchtmacht, maar nadat de VS in de oorlog waren gestapt, kreeg het vliegtuig een tweede leven en kreeg het een cultstatus. De bommenwerper kon 2, 2 ton bommen vervoeren over een afstand van 3000 kilometer. Volgens Novate.ru was de B-17 ook beroemd om zijn "overlevingsvermogen". Er zijn gevallen waarin een vliegtuig met succes terugkeerde naar de startbaan met één draaiende motor of zonder een deel van de vleugel.

5. Geconsolideerde B-24 Liberator

Een andere even beroemde zware bommenwerper van de Amerikaanse luchtmacht was de Consolidated B-24 Liberator, die ook door Groot-Brittannië werd gebruikt in de Slag om de Atlantische Oceaan. Het wordt beschouwd als de meest massieve bommenwerper in de geschiedenis van de luchtvaart. In totaal werden 18, 5000 exemplaren van de "Liberator" geproduceerd. De Verenigde Staten gebruikten de B-24 vaak in combinatie met de B-17 als onderdeel van een strategische bombardementscampagne boven het vasteland van Europa. In vergelijking met het Flying Fortress is het ontwerp van de Liberator aanzienlijk verbeterd. De bommenwerper was veel sneller, krachtiger en wendbaarder.

6. Korte Stirling

De Short Stirling was de eerste viermotorige Britse bommenwerper die tijdens de Tweede Wereldoorlog in dienst kwam. Zijn gevechtscarrière was relatief kort, aangezien de bommenwerper al snel werd vervangen door meer geavanceerde modellen. Toch slaagde Short Stirling erin om voor 1943 zo'n 27 ton bommen te laten vallen. De meeste technologieën van Streirling werden vervolgens toegepast bij Halifax en Lancaster.