Inhoudsopgave:

"Russische Leonardo" - Vladimir Shukhov
"Russische Leonardo" - Vladimir Shukhov

Video: "Russische Leonardo" - Vladimir Shukhov

Video:
Video: BUSBEDRIJF WIL DAT SEBASTIAN ARM WORDT EN TIM VERTELT OVER Z'N ONTMAAGDING | #BOOS S02E61 2024, Mei
Anonim

Vladimir Grigorievich Shukhov, een opmerkelijke ingenieur van de late XIX - begin XX eeuw, weigerde buitenlandse modellen te imiteren en begon te creëren in de originele, puur Russische stijl, vertrouwend op de tradities van Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin. Tijdens zijn leven werd hij "de man-factory" en "Russische Leonardo" genoemd: met slechts een paar assistenten kon hij zoveel bereiken als een dozijn onderzoeksinstituten konden doen. Shukhov heeft meer dan honderd uitvindingen, maar hij patenteerde er 15: er was geen tijd. En dit is ook nog eens erg Russisch.

Vladimir Shukhov werd geboren op 16 augustus 1853 in het kleine provinciestadje Graivoron, district Belgorod, provincie Kursk. Op elfjarige leeftijd ging hij naar het gymnasium in St. Petersburg, waar hij aanleg toonde voor exacte wetenschappen, met name wiskunde, en werd meteen beroemd omdat hij de stelling van Pythagoras bewees op een manier die hij zelf had uitgevonden. De verbaasde leraar prees hem, maar gaf hem een "twee" en zei: "Dat klopt, maar onbescheiden!" Shukhov beëindigde zijn studie echter met een briljant certificaat.

Op advies van zijn vader ging Vladimir naar de Moscow Imperial Technical School (nu - de Bauman Moscow State Technical University), waar hij de kans kreeg om fundamentele fysieke en wiskundige training, een technische specialiteit en tegelijkertijd meesterambachten te krijgen. Als student registreerde Shukhov een opmerkelijke uitvinding - "een apparaat dat stookolie in ovens spuit met behulp van de elasticiteit van waterdamp" - een stoommondstuk. Het was zo eenvoudig, effectief en origineel dat de grote chemicus Dmitri Ivanovitsj Mendelejev haar tekening op de omslag van zijn boek "Fundamentals of Factory Industry" zette. En Ludwig Nobel, het hoofd van een enorm olieconcern en broer van de oprichter van de prestigieuze prijs, verwierf onmiddellijk een patent voor de productie van Vladimir. In 1876 studeerde V. Shukhov af van de universiteit met een gouden medaille. Academicus Pafnuti Lvovich Chebyshev, die de uitstekende capaciteiten van de jonge werktuigbouwkundige opmerkte, deed hem een vleiend aanbod: om gezamenlijk wetenschappelijk en pedagogisch werk aan de universiteit te doen. Vladimir werd echter niet meer aangetrokken door theoretisch onderzoek, maar door praktische engineering en inventieve activiteiten.

Afbeelding
Afbeelding

Een reis naar Philadelphia om de Wereldtentoonstelling bij te wonen in 1876 was fataal voor de jonge ingenieur. Daar ontmoette hij AV Bari, een inwoner van Rusland, die een aantal jaren in Amerika had gewoond, deelnam aan de bouw van gebouwen voor de Wereldtentoonstelling, verantwoordelijk was voor al het "metaalwerk", waarvoor hij de Grand Prix ontving en een gouden medaille.

In de zomer van hetzelfde jaar keerde A. V. Bari met zijn gezin terug naar Rusland, waar hij begon met het organiseren van een bulksysteem voor het transport en de opslag van olie. Hij nodigde Shukhov uit om het kantoor van de firma te leiden in Bakoe, het nieuwe centrum van de zich snel ontwikkelende Russische olie-industrie. En in 1880 richtte Bari een bouwbureau en een ketelfabriek op in Moskou, waarbij V. G. Shukhov de functie van hoofdontwerper en hoofdingenieur aanbood. Bari vergiste zich niet in zijn jonge collega. Veel ingenieuze uitvindingen werden geboren in deze buitengewone zakelijke en creatieve tandem. "Ze zeggen dat Bari me heeft uitgebuit", schreef Shukhov later. - Het is juist. Maar ik heb hem ook uitgebuit en hem gedwongen zelfs de meest gewaagde voorstellen uit te voeren."

Zes maanden later V. G. Shukhov was de eerste ter wereld die industriële verbranding van vloeibare brandstof uitvoerde met behulp van een door hem uitgevonden mondstuk, waardoor het mogelijk werd om stookolie, die als afval van olieraffinage werd beschouwd, efficiënt te verbranden; de enorme meren in de buurt van olieraffinaderijen vergiftigden de grond. Voor de opslag van olie en olieproducten creëerde Shukhov het ontwerp van een cilindrische tank met een dunne bodem op een zandkussen en met wanden van getrapte dikte. Dit ontwerp had het minste gewicht met dezelfde sterkte van het oppervlak: de druk van de vloeistof in de tank op de muur neemt toe met de diepte en de dikte en sterkte van de muur nemen dienovereenkomstig toe. En het zandkussen onder de bodem neemt het gewicht van de vloeistof op, waardoor de bodem van de tank dun wordt. Voor de destillatie van olie met ontleding tot fracties onder invloed van hoge temperaturen en drukken ontwikkelde hij een industriële installatie. En dat was nog maar het begin van zijn snelle technische carrière.

Afbeelding
Afbeelding

GA, ROOD

Vrouwen hebben Vladimir Grigorievich altijd leuk gevonden. Hij was getalenteerd en knap. Het is niet verwonderlijk dat in het begin van de jaren 1890 de beroemde actrice O. L. Knipper, die later de vrouw werd van A. P. Tsjechov, verliefd op hem werd. Maar Shukhov accepteerde de verkering van Olga Leonardovna niet.

Al snel ontmoette Vladimir zijn toekomstige vrouw, de dochter van een spoorwegdokter, Anya Medintseva, die uit de oude familie Akhmatov kwam. Hij moest lang zoeken naar de locatie van de 18-jarige groenogige schoonheid. In 1894 vond de bruiloft plaats. Anna Nikolaevna schonk hem vijf kinderen - Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir en Vera.

Hun hele leven waren ze verbonden door een tedere, ontroerende relatie. De foto's gemaakt door Shukhov zijn bewaard gebleven, waarop leden van zijn grote familie liefdevol worden vastgelegd - bij thee op de veranda van de datsja, lezen, piano spelen … de dynamiek van het moment en de levendige stemming van het meisje, wat bijna een onmogelijke opgave was voor de fotografische techniek van die tijd. Zijn technische en creatieve talent is duidelijk zichtbaar door de kleine lettertjes. Over het algemeen hield hij hartstochtelijk van fotografie en zei zelfs: "Ik ben ingenieur van beroep, maar een fotograaf in hart en nieren."

De bezadigde Anna Nikolaevna kijkt ons aan vanaf de oude foto's. En Vladimir Grigorievich zelf - fit, met een vriendelijk, intelligent, enigszins vermoeid gezicht. Shukhovs tijdgenoot NS Kudinova beschreef hem als volgt: “Vladimir Grigorievich is een man van gemiddelde lengte, mager, met verrassend heldere en smetteloze blauwe ogen. Ondanks zijn leeftijd (ten tijde van zijn kennismaking was hij 76 jaar oud - red.), is hij constant fit en onberispelijk netjes… En wat een afgrond van aantrekkelijkheid, humor, wat een diepgang in alles!' Zijn zoon Sergei herinnerde zich: “Hij waardeerde vooral het gevoel van zijn eigen waardigheid in mensen, als gelijken, op geen enkele manier zijn superioriteit verradend, gaf nooit bevelen aan iemand en verhief zijn stem tegen niemand. Hij was onberispelijk beleefd tegen zowel de bediende als de conciërge."

Afbeelding
Afbeelding

Shukhov was een opgewekt, gokkend persoon. Hij hield van opera, theater, schaken, was dol op fietsen. Ooggetuigen zeiden dat Bari ooit in de Alexander arena belandde, waar wielerwedstrijden plaatsvonden. De fans waren in rep en roer. "Geef het, roodharige, geef het!" riepen ze naar de leider. De roodharige man gaf het op, stak triomfantelijk zijn handen in de lucht bij de finish, draaide zich om en Bari was stomverbaasd toen hij de winnaar herkende als de hoofdingenieur van zijn bedrijf.

Het belangrijkste "liefdesobject" van Shukhov was echter altijd werk. “In 1891-1893 werd een nieuw gebouw van de Upper Trading Rows gebouwd op het Rode Plein in Moskou met Shukhov's coatings (zie pagina 4 van de omslag), zo gracieus en licht dat ze van onderaf leken op een spinnenweb met daarin gesneden glas”, zegt achterkleindochter van V. G. Shukhov Elena Shukhova."Een dergelijk effect werd geleverd door de gebogen truss uitgevonden door Shukhov, waarin de traditionele, vrij massieve beugels en rekken werden vervangen door dunne straalwolken met een diameter van ongeveer een centimeter, die alleen onder spanning werkten - het meest voordelige type inspanning voor metaal.”

In 1895 vroeg Shukhov patent aan voor mesh-coatings in de vorm van schelpen. Het was het prototype van de hyperboloïde toren die hij had gebouwd, die al snel de hele wereldarchitectuur op zijn kop zette. "Geconfronteerd met de kwestie van de lichtste coating, vond Vladimir Grigorievich een speciaal systeem van gebogen spanten uit die onder spanning en compressie werken dankzij de eraan bevestigde walsdraad. Het zoeken naar de locatie van de staven en de afmetingen van de spanten wordt uitgevoerd door de onderzoeker onder de voorwaarde van het minste gewicht van de constructie. … Dit idee om de meest voordelige ontwerpen te vinden, ligt aan de basis van bijna alle technische werken van Vladimir Grigorievich. Hij voert het uit in een harmonieuze en eenvoudige wiskundige vorm en illustreert zijn denken met tabellen en grafieken. Dit idee is gebaseerd [en] het essay van Vladimir Grigorievich over de meest voordelige vorm van reservoirs ", - merkte Nikolai Yegorovich Zhukovsky op. Het idee van zulke maasstructuren en verbazingwekkende hyperboloïde torens kwam in de geest van een Russische ingenieur bij het zien van een eenvoudige wilgenmand met ondersteboven gekeerde twijgen. "Wat er mooi uitziet, is duurzaam", zei hij, altijd in de overtuiging dat technische innovaties worden geboren met zorgvuldige observatie van het leven en de natuur.

Afbeelding
Afbeelding

HYPERBOLOIDDE VAN INGENIEUR SHUKHOV

De eerste monsters, die de creatie van een volledig nieuw type dragende structuur markeerden, werden door Shukhov aan het publiek gepresenteerd tijdens de All-Russian Exhibition van 1896 in Nizjni Novgorod. Dit waren acht tentoonstellingspaviljoens: vier met hangende daken, vier met cilindrische gaasgewelven. Een ervan had in het midden een dun plaatstaal hangend (membraan) dat nog nooit eerder in de bouw was gebruikt. Er werd ook een watertoren gebouwd, waarin Shukhov zijn raster overbracht naar een verticale roosterstructuur met een hyperboloïde vorm.

“Het gewicht van Shukhovs 'daken zonder spanten', zoals hun tijdgenoten ze noemden, bleek twee tot drie keer lager te zijn, en de sterkte was veel hoger dan die van traditionele soorten daken, zegt Elena Shukhova. - Ze kunnen worden samengesteld uit de eenvoudigste elementen van hetzelfde type: stripijzer 50-60 mm of dunne hoeken; Het aanbrengen van isolatie en verlichting was eenvoudig: op de juiste plaatsen werden in plaats van dakijzer op het gaas houten kozijnen met glas gelegd en in het geval van een boogdak konden de hoogteverschillen van verschillende delen van het gebouw heel goed worden gebruikt voor verlichting. Alle ontwerpen voorzien in de mogelijkheid van eenvoudige en snelle installatie met behulp van de meest elementaire apparatuur zoals kleine handlieren. Diamantgaasband en hoekstaalgaas zijn een uitstekend en lichtgewicht materiaal geworden voor hangende daken met lange overspanningen en gaasgewelven.

Afbeelding
Afbeelding

Gaasvloeren: het tentoonstellingspaviljoen ontworpen door V. G. Shukhov (1896) en de ovale zaal van het British Museum door N. Foster.

De gebouwen zijn algemeen bekend. Alle kranten schreven erover. Hoge technische perfectie, externe eenvoud en ruimtelijkheid van het interieur onder het stijgende netwerk van verlaagde plafonds - dit alles zorgde voor een echte sensatie. De schaal in de vorm van een hyperboloïde van revolutie is een geheel nieuwe, nooit eerder gebruikte bouwvorm geworden. Het maakte het mogelijk om uit schuine rechte staven een ruimtelijk gekromd maasoppervlak te creëren. Het resultaat is een lichtgewicht, sierlijke en stijve structuur die gemakkelijk te berekenen en te bouwen is. De Nizhegorodskaya-watertoren droeg op een hoogte van 25,6 m een tank met een capaciteit van 114.000 liter om de hele tentoonstelling van water te voorzien. Deze eerste hyperboloïde toren bleef een van de mooiste bouwwerken in Shukhov. Na de voltooiing van de tentoonstelling kocht de rijke landeigenaar Nechaev-Maltsev het en installeerde het op zijn landgoed in Polibino bij Lipetsk. De toren staat er vandaag de dag nog steeds.

Afbeelding
Afbeelding

Watertoren in Yaroslavl. 1911 jaar.

"De werken van V. G. Shukhov kunnen worden beschouwd als het hoogtepunt op dit gebied van architectuur", zegt Elena Shukhova. "Hun uiterlijke verschijning, anders dan ooit tevoren, volgt organisch uit de eigenschappen van het materiaal en put zijn mogelijkheden bij het construeren van een vorm tot het einde uit, en dit" pure "technische idee is niet gemaskeerd of versierd met" onnodige "elementen."

De bestellingen stroomden Bari's firma binnen. De eerste was een bestelling voor een metallurgische fabriek in Vyksa bij Nizhny Novgorod, waar het nodig was om een werkplaats te bouwen met behulp van hyperboloïde structuren. Shukhov deed het briljant: ruimtelijk gebogen mesh-schalen verbeterden het gebruikelijke ontwerp aanzienlijk. Het gebouw heeft tot op de dag van vandaag bestaan in dit kleine provinciestadje.

Lichte, sierlijke watertorens waren in die tijd erg in trek. In de loop van meerdere jaren heeft Shukhov er honderden ontworpen en gebouwd, wat leidde tot een gedeeltelijke typering van de structuur zelf en zijn individuele elementen - trappen en tanks. Tegelijkertijd had Shukhov geen tweelingtorens. Hij demonstreerde een verbazingwekkende verscheidenheid aan vormen en bewees aan de hele wereld dat de ingenieur, zoals de oude Grieken geloofden, een echte schepper is.

Afbeelding
Afbeelding

Bouw van een dubbel gebogen plafondschaal voor een metallurgische fabriekswerkplaats in de stad Vyksa, regio Nizhny Novgorod. 1897

De uitrusting van de watertorens omvatte een stoomzuigerpomp. Speciaal voor hem ontwikkelde Shukhov een origineel transporteerbaar ontwerp van een samovar-type ketel. Vladimir Grigorievich zei dat het geen toeval is dat de ketel op een samovar lijkt: "Mijn vrouw klaagde bij de datsja dat de samovar lange tijd niet kookte. Ik moest een samovar voor haar maken met kokende pijpen. Hij was het die het prototype van de verticale ketel werd." Het heet nu een stoombuis.

De ontwikkeling van het spoorwegnet vereiste ook de bouw van veel watertorens. In 1892 bouwde Shukhov zijn eerste spoorbruggen. Later ontwierp hij verschillende soorten bruggen met overspanningen van 25 tot 100 m. Op basis van deze standaardoplossingen werden onder zijn leiding 417 bruggen gebouwd over de rivieren Oka, Wolga, Yenisei en andere. Ze staan bijna allemaal nog overeind.

Afbeelding
Afbeelding

Opengewerkte masten ontworpen door Shukhov voor de plaatsing van meetzoekerpalen maakten oorlogsschepen minder opvallend. Russisch slagschip "Keizer Paul I" (1912).

NIET DAAR EN NIET HIER

We zijn Shukhov ook een modern watervoorzieningssysteem verschuldigd. Speciaal voor haar ontwierp hij een nieuwe waterpijpketel, die in 1896 in massaproductie werd genomen. Gebruikmakend van zijn eigen ervaring in het bouwen van olietanks en pijpleidingen en het aanbrengen van nieuwe modificaties aan zijn pompen, legde hij een waterleiding aan in Tambov. Op basis van uitgebreid geologisch onderzoek hebben Shukhov en zijn medewerkers in drie jaar een nieuw project voor de watervoorziening van Moskou opgesteld.

Voor het in 1912 gebouwde algemene postkantoor in Moskou ontwierp Shukhov de glazen bekleding van de operatiekamer. Speciaal voor hem vond hij een vlakke horizontale truss uit, die het prototype werd van ruimtelijke structuren van naadloze buizen, die tientallen jaren later veel in de bouw werden gebruikt.

Afbeelding
Afbeelding

Bouw van het Bryansk (nu Kiev) treinstation. Architect I. I. Rerberg, ingenieur V. G. Shukhov.

Het laatste belangrijke werk dat Shukhov vóór de revolutie uitvoerde, was de aanlegsteiger van het treinstation van Kiev (toen Bryansk) in Moskou (1912-1917, spanwijdte - 48 m, hoogte - 30 m, lengte - 230 m). Shukhov gebruikte een uiterst rationele installatietechniek, die werd voorgesteld als de basis van alle stationscoatings. Het project was helaas niet voorbestemd om uit te komen: de oorlog begon.

Shukhov haatte oorlog. "Ik acht het noodzakelijk om een substantieel voorbehoud te maken over de liefde voor het moederland", schreef hij.- De christelijke moraal, volgens welke de volkeren van Europa worden opgevoed, staat de uitroeiing van andere volkeren omwille van de liefde voor het moederland niet toe. Oorlog is tenslotte een uiting van de wrede aard van mensen die niet in staat zijn geweest om het probleem vreedzaam op te lossen. Hoe zegevierend de oorlog ook is, het vaderland verliest er altijd van."

Maar hij moest nog wel deelnemen aan de oorlog. Shukhov kon noch als ingenieur noch als patriot aan de kant blijven staan. "Een van de belangrijkste taken aan het begin van de Eerste Wereldoorlog was het ontwerpen en bouwen van botoports - grote schepen die waren ontworpen om te dienen als poorten naar dokken waar beschadigde schepen werden gerepareerd", zegt Elena Shukhova. - Het ontwerp is gelukt. De volgende opdracht was het ontwerp van drijvende mijnen. En deze taak was snel opgelost. Hij ontwikkelde lichtgewicht mobiele platforms waar markeringen en langeafstandskanonnen waren geïnstalleerd. Er waren voor hen geen onvoorstelbare punten in de ruimte."

De oorlog eindigde, maar 1917 brak uit. Bari emigreerde naar Amerika. Shukhov wees echter resoluut tal van uitnodigingen af om naar de Verenigde Staten of Europa te vertrekken. In 1919 schreef hij in zijn dagboek: “We moeten onafhankelijk van de politiek werken. Torens, ketels, spanten zijn nodig, en we zullen nodig zijn."

Afbeelding
Afbeelding

Ondertussen werden de firma en de fabriek genationaliseerd, de familie werd uit het herenhuis aan de Smolensky Boulevard verdreven. Ik moest verhuizen naar een krap kantoor in Krivokolenny Lane. Shukhov, die al boven de zestig was, bevond zich in een geheel nieuwe situatie. Het bouwbureau van Bari werd omgevormd tot de organisatie "Stalmost" (nu is het het onderzoeks- en ontwerpinstituut van het Centraal Onderzoeksinstituut van Proektstalkonstruktsiya). De stoomketelfabriek van Bari werd omgedoopt tot Parostroy (nu maken zijn grondgebied en de overgebleven structuren van Shukhov deel uit van de Dynamo-fabriek). Shukhov werd benoemd tot hun directeur.

De zoon van Shukhov, Sergei, herinnerde zich: “Mijn vader beleefde moeilijke tijden onder Sovjetregering. Hij was een tegenstander van de monarchie en pikte het niet in het stalinistische tijdperk, dat hij lang voordat het begon had voorzien. Hij kende Lenin niet goed, maar hij had geen liefde voor hem. Hij vertelde me meer dan eens: “Begrijp dat alles wat we doen voor niemand en voor niets van nut is. Onze acties worden geregeerd door onwetende mensen met rode boeken, die onbegrijpelijke doelen nastreven." Meerdere malen bevond mijn vader zich in de balans van vernietiging."

Afbeelding
Afbeelding

Voorwaardelijk SCHIETEN

De Raad van Arbeiders- en Boerenverdediging besloot: "om in Moskou een radiostation op te richten dat met grote spoed is uitgerust met apparaten en machines met een capaciteit die voldoende is om een betrouwbare en constante communicatie tussen het centrum van de republiek en buitenlandse staten en de buitenwijken van de republiek." Slechte radiocommunicatie zou de jonge Sovjetrepubliek een nederlaag in de oorlog kunnen kosten, en Lenin begreep dit goed. Aanvankelijk was het de bedoeling om vijf radiotorens te bouwen: drie - 350 m hoog en twee - elk 275 m. Maar er was geen geld voor, vijf torens veranderden in één, een plaats ervoor werd toegewezen aan de Shabolovskaya-straat en "cut" tot 160 meter.

Tijdens de bouw van de radiotoren is een ongeluk gebeurd. Shukhov schreef in zijn dagboek: "29 juni 1921. Bij het optillen van de vierde sectie brak de derde. De vierde viel en beschadigde de tweede en de eerste." Alleen door een gelukkig toeval hebben mensen niet geleden. Dagvaarding voor de GPU, lange ondervragingen volgden onmiddellijk en Shukhov werd veroordeeld tot "voorwaardelijke executie". Alleen het feit dat er geen andere ingenieur is die in staat is om zo'n grootschalige constructie in het land voort te zetten, gered van een echte kogel. En de toren moest koste wat kost gebouwd worden.

Zoals de commissie later vaststelde, was Shukhov helemaal niet verantwoordelijk voor het ongeval: vanuit technisch oogpunt was het ontwerp onberispelijk. De toren stortte bijna in op de hoofden van de bouwers alleen vanwege de constante besparing op materialen. Shukhov waarschuwde meer dan eens voor zo'n gevaar, maar niemand luisterde naar hem. Aantekeningen in zijn dagboeken: “30 augustus. Er is geen ijzer en het ontwerp van de toren kan nog niet worden opgesteld." “26 september. Projecten van torens 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 en 350 m naar de raad van bestuur van GORZ gestuurd. Bij het schrijven: twee tekeningen in potlood, vijf tekeningen op calqueerpapier, vier berekeningen van netwerken, vier berekeningen van torens "…" 1 oktober. Er is geen ijzer "…

"Het was een echte organisatorische prestatie om zo'n unieke schaal en gedurfde constructie te bouwen in een land met een ondermijnde economie en een geruïneerde economie, met een bevolking die gedemoraliseerd is door honger en verwoesting en pas onlangs is beëindigd door de burgeroorlog", zegt Elena Shukhova..

Ik moest helemaal opnieuw beginnen. En de toren werd nog steeds gebouwd. Het werd een verdere wijziging van mesh-hyperboloïde structuren en bestond uit zes blokken van de overeenkomstige vorm. Dit type constructie maakte het mogelijk om de constructie van de toren uit te voeren met een originele, verrassend eenvoudige "telescopische" installatiemethode. Elementen van daaropvolgende blokken werden op de grond gemonteerd in het onderste steungedeelte van de toren. Met behulp van vijf eenvoudige houten kranen, die tijdens de bouw op het volgende bovenste deel van de toren stonden, werden de blokken één voor één opgetild, waardoor ze steeds hoger werden. Medio maart 1922 werd de toren, die later "een model van briljante constructie en de top van de bouwkunst" werd genoemd, in gebruik genomen. Alexei Tolstoy, geïnspireerd door deze constructie, creëerde de roman "The Hyperboloid of Engineer Garin" (1926).

Negen jaar later overtrof Shukhov zijn eerste torenstructuur door drie paar hyperboloïdale mesh-ondersteuningen te bouwen voor de 1800 m lange hoogspanningstransmissielijnen over de Oka bij Nizjni Novgorod met een hoogte van 20, 69 en 128 m., hun ontwerp bleek nog lichter en eleganter. De autoriteiten hebben de in ongenade gevallen ingenieur "vergeven". Shukhov werd lid van het All-Russian Central Executive Committee, in 1929 ontving hij de Lenin-prijs, in 1932 - de Star of the Hero of Labour, werd een corresponderend lid van de Academie van Wetenschappen en vervolgens een ere-academicus.

WAAR BEGINT HET THUISLAND MET?

Maar voor Shukhov was deze keer misschien wel de moeilijkste. De jongste zoon Vladimir, die bij Kolchak diende, ging naar de gevangenis. Om zijn zoon te bevrijden, droeg Vladimir Grigorievich al zijn patenten ter waarde van 50 miljoen goud over aan de Sovjetstaat. Vladimir werd vrijgelaten, maar hij was zo uitgeput en uitgeput dat hij nooit tot bezinning kwam en stierf in 1920. In hetzelfde jaar stierf haar moeder, Vera Kapitonovna, gevolgd door zijn vrouw …

Opgeslagen werk. Shukhov creëerde zoveel verschillende structuren dat het niet mogelijk is om ze op te sommen. Alle grote bouwprojecten van de eerste vijfjarenplannen worden geassocieerd met zijn naam: Magnitka en Kuznetskstroy, Chelyabinsk Tractor and Dynamo Plant, restauratie van objecten vernietigd in de burgeroorlog en de eerste hoofdleidingen … Museum voor Schone Kunsten. Alexander Pushkin, Petrovsky Passage, de glazen koepel van de Metropol … Dankzij zijn inspanningen is een architectonisch monument uit de 15e eeuw bewaard gebleven - de minaret van de beroemde madrasah in Samarkand. De toren kantelde zwaar na de aardbeving en zou kunnen vallen. In 1932 werd een wedstrijd aangekondigd voor projecten om de toren te redden, en Shukhov werd niet alleen de winnaar van de wedstrijd, maar ook het hoofd van het werk om de minaret recht te trekken met behulp van een soort tuimelaar. Vladimir Grigorievich zelf zei: "Wat er mooi uitziet, is duurzaam. Het menselijk oog is gewend aan de verhoudingen van de natuur, maar in de natuur overleeft wat solide en doelmatig is."

Het einde van het leven van de 85-jarige ingenieur was tragisch. In het tijdperk van elektriciteit stierf Vladimir Grigorievich door de vlam van een kaars die op zichzelf was gevallen. De gewoonte om na het scheren een sterke "drievoudige" eau de cologne te gebruiken, werd vernietigd, waarbij het gezicht en de handen er overvloedig mee werden gesmeerd … Een derde van het lichaam was verbrand. Vijf dagen lang leefde hij in vreselijke doodsangst en op de zesde, 2 februari 1939, stierf hij. Familieleden herinnerden zich dat hij tot het einde van zijn dagen zijn karakteristieke gevoel voor humor behield, terwijl hij tijdens de dressings zei: "De academicus werd verbrand …" Vladimir Grigorievich Shukhov werd begraven op de Novodevichy-begraafplaats.

In 1999 ontving de beroemde Engelse architect Norman Foster de titel van ere-adelstand en heer voor de gaasplafonds van de binnenplaats van het British Museum. Tegelijkertijd gaf hij altijd openlijk toe dat hij in zijn werk werd geïnspireerd door de ideeën van Shukhov. In 2003 werd een verguld model van de Shukhov-toren geïnstalleerd op de tentoonstelling "De beste constructies en constructies in de architectuur van de 20e eeuw" in München.

Elena Shukhova schrijft: "Ondanks het unieke karakter van zijn talent, was Shukhov de zoon van zijn tijd - dat korte en onherroepelijk vervlogen tijdperk, waarover de Russische denker zei: hun spel gaf aanleiding tot schoonheid …? Deze woorden van N. A. Berdyaev, door hem uitgesproken in 1917, worden in onze geest gewoonlijk geassocieerd met de Zilveren Eeuw, de bloei van kunst, literatuur, filosofisch denken, maar ze kunnen met recht worden toegeschreven aan de technologie van die tijd. Toen raakten de cultuur en de wetenschappelijke en technische levenssfeer niet zo tragisch gescheiden als tegenwoordig, de ingenieur was geen enge specialist, blindelings beperkt door de sfeer en interesses van zijn specialiteit. Hij vertegenwoordigde in de volle betekenis van het woord een 'renaissance man' die een nieuwe wereld opende, 'symfonisch' bezat, volgens de definitie van Shukhov, denkend. Toen was technologie een levensvormend principe, het was een ontdekking van het wereldbeeld: het leek erop dat het niet alleen een manier was om praktische problemen op te lossen waarmee een persoon te maken heeft, maar ook een kracht die spirituele waarden creëert. Toen leek het er nog steeds op dat ze de wereld zou redden "…

ONVOLLEDIG "ABC" VAN DE UITVINDINGEN VAN SHUKHOV

A - bekende vliegtuighangars;

B - laadbakken voor olie, botoports (grote hydraulische kleppen);

B - kabelbanen, die zo populair zijn in de skigebieden van Oostenrijk en Zwitserland; 's werelds eerste hangende metalen vloeren van werkplaatsen en stations; watertorens; waterleidingen in Moskou, Tambov, Kiev, Charkov, Voronezh;

G - gastanks (gasopslag);

D - hoogovens, hoge schoorstenen van baksteen en metaal;

F - spoorbruggen over de Yenisei, Oka, Wolga en andere rivieren;

3 - graafmachines;

K - stoomketels, smederijen, caissons;

M - openhaardovens, krachtoverbrengingsmasten, kopergieterijen, brugkranen, mijnen;

H - oliepompen, die het mogelijk maakten om olie te winnen van een diepte van 2-3 km, olieraffinaderijen, 's werelds eerste oliepijpleiding met een lengte van 11 km;

P - magazijnen, speciaal uitgeruste havens;

R - 's werelds eerste hyperboloïde radiotorens;

T - tankers, pijpleidingen;

Ш - dwarsliggers;

E - liften, inclusief "miljonairs".

Aanbevolen: