Verre Oosten Rusland

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Tijdens de laatste grote ijstijd van onze planeet werd niet alleen de strook van de Grote Turan bewoond door de Slavische Rus, maar ook de hele gigantische ruimte van Azië, inclusief de Pacifische kust van het Russische Verre Oosten en de kust van de Noordelijke IJszee.

In 1986 Kostin nam deel aan de voorbereiding van de tweede onderzoeksexpeditie, die langs de paden van de oude Slaven zou reizen. Twee schepen, die deden denken aan Slavische kochi, begonnen aan de oevers van de Witte Zee, kwamen naar Vladivostok. Ze volgden de Noordelijke Zeeroute met roeispanen en zeilen met behulp van kaarten uit voorchristelijke tijden. Liefhebbers hebben oude Slavische plaatsnamen ontdekt op veel delen van de kustlijn van de Noordelijke IJszee. De schepen voeren met een snelheid van 4 knopen per uur. Volgens de berekeningen van Kostin kon in één seizoen een schip van het type Kocha (een dekzeeschip met roeispanen en zeilen - IA) met goed opgeleide roeiers in de 7e-11e eeuw de noordelijke zeeroute passeren en "afdalen" naar de Tataarse Straat, die het eiland Sachalin van het vasteland scheidt.

Heinrich Kostin, die dol is op onderwaterarcheologie, slaagde erin gezonken Slavische schepen uit de vroege middeleeuwen te vinden op de bodem van de Amoerbaai. Volgens documenten die onze tijd in West-Europa hebben overleefd, passeerden Slavische schepen van het type koch, lang voor Dezhnev, Kaap Dezhnev, het eiland Karaginsky en stopten toen voor rust en reparaties, hetzij in Japan, of, wat gebruikelijker was, in moderne zuidelijke Primorye. De documenten vermelden dat de Slaven verwerkt vlas droegen voor de vervaardiging van zeilen, kleding en tassen voor bont en proviand.

De Slaven kenden het stenen tijdperk niet tijdens de Grote Turan. Geen van de werken van archeologen spreekt rechtstreeks over het stenen tijdperk onder de Slaven. In de neolithische oudheid werden ze beschouwd als de afstammelingen van de bewoners van de legendarische Godwana - de blanke inwoners van de evenaars-Indische Oceaan. Zij waren het die ooit esoterische kennis over de hele wereld verspreidden - over metalen en hun legeringen, over de technologie van het maken van vaten van klei, over wielen verbonden door een as, over een zuiger, over het schrijven van brieven, over het kruis als symbool van de zon enz.

De kleine Mongoloïde volkeren die zij aan zij met de Slavische Rus in dezelfde gebieden woonden, kopieerden de technologieën van hun meer ontwikkelde buren. Daarom zijn er op het Aziatische continent, bij de opgravingen van de paleolithische vindplaatsen van de Mongoloïde volkeren, samen met zeer primitieve objecten, objecten, zoals het nu lijkt, uit een veel latere historische periode - messen, speerpunten en pijlpunten, geweldige gerechten, enzovoort. Deze objecten kwamen tot hen als gevolg van natuurlijke uitwisseling met de Slavische Rus - hun tijdgenoten.

Op de laatste tentoonstelling in de V. K. Arsenyeva, lokale archeoloog N. G. Artemyeva demonstreerde een groot aantal objecten en schepen, die volgens de fabricagetechnologie niet tot een volk van het Oosten kunnen behoren, behalve de Slavische.

Natuurlijk bestonden er jurchens (zhurzheni) in Primorye en Priamurye. Dit waren groepen van verschillende Mongoloïden die naast de Slaven leefden. In oude kronieken over middeleeuws Azië zijn er dergelijke verslagen: "Mensen met grote zwarte baarden kennen het metaal voor de ploeg en de speer goed, schieten goed met een boog, slaan altijd, een lokale persoon sterft altijd." Blijkbaar moet het woord "man" worden vervangen door het woord "krijger" of "aanvaller".

Kleine lokale volkeren hadden geen baarden. Er is hier geen discriminatie van gerespecteerde volkeren met een ander uiterlijk. Middeleeuwse kronieken benadrukken altijd de aan- of afwezigheid van een baard.

Heinrich Kostin noemde het vasteland Godwana, waarop in het diepe verleden van de aarde een grote beschaving van blanke mensen bestond. De locatie van Godwana is bewoonbare landgebieden langs de toenmalige evenaar van onze planeet. Volgens oude legendes gebeurde er ooit een ongeluk: twee grote kosmische lichamen raakten elkaar aan. Normale ruimte ketst af. Een lichaam met een kleinere massa stuiterde ergens in het universum, brokkelde af en verdwaalde in de asteroïdengordel. De aardas kantelde (wat voorheen niet het geval was), de magnetische polen van de aarde verschoven en het oppervlak werd vervormd.

Het bergsysteem van de Himalaya is een gevolg van dat "contact". In de breuklijnen van de Himalaya vindt een geoloog gemakkelijk versteende zeebewoners. De ramp vernietigde bijna volledig de beschaving van Godwana. De fragmenten zijn bewaard gebleven in Oceanië en aan de kusten van Indochina, waaronder India en Ceylon.

Het is bekend dat Britse officieren tijdens de beroemde Sipai-opstand in India oude schatten van onbekende oorsprong in bezit namen in de vorm van edelstenen en goudlegeringen. Ze bleken de eigenaren van vreemde boeken te zijn. Twee bekende taalkundigen hebben de boeken onafhankelijk van elkaar op dezelfde manier vertaald. Ze bevatten een beschrijving … van een raketmotor en een verbrandingsmotor. De motor, zoals uit deze boeken blijkt, gebruikte legeringen waar de huidige motorbouwers alleen maar van kunnen dromen. De lagers hoefden niet gesmeerd te worden, het motorhuis was gegoten uit een materiaal dat totaal niet op metaal leek. Koolwaterstoffen zoals benzine, diesel enz. werden niet als brandstof gebruikt. De brandstof was waterstof of gewoon zoet water.

Een artikel over dit onderwerp in de Oxford University Gazette vond de vertaling van de boeken absurd. Britse geleerden geloofden dat de Ouden zo'n 'geavanceerde' kennis niet konden hebben. Ze probeerden de vondst te vergeten en de boeken vielen in handen van zakenlieden die betrokken waren bij de productie van aardolieproducten. Zij zijn natuurlijk niet gebaat bij alternatieve brandstoffen en waterstofmotoren.

Esoterische kennis van Godwana werd gedeeltelijk uitgevoerd door per ongeluk enkele van haar vertegenwoordigers te overleven. Deze kennis werd blijkbaar eigendom van de Slavische Rus in de gebieden in het Verre Oosten van de Grote Turan. Het was volgens Heinrich Kostin vanaf de kusten van het Verre Oosten van de Stille Oceaan dat oude technologieën, samen met hun dragers - de Slavische-Rus - in middeleeuws Europa verschenen. Oude kronieken getuigen hiervan. De ambachtslieden van het Scandinavische Toledo smeden bijvoorbeeld prachtige schelpen voor de ridders van de Renaissance, maar ze wisten niet hoe ze legeringen moesten koken. Ze kochten plaatwerk om met de hand te graveren van "mensen met zwarte baarden in witte en stevige kleding" (wat vlas betekent). En vlas is, zoals u weet, een puur Slavische cultuur.

Tot de 16e eeuw na Chr. Het beste smeermiddel voor buskruitwapens was Slavische teer en pas later werd het vet van zeedieren.

Voor de eerste keer begonnen Russische Pomor-zeilers walvishuidboeien te gebruiken op een handpomp om water als afdichtingspakking te pompen. Dit gebeurde 4.000 jaar geleden. En zelfs in de twintigste eeuw wordt zo'n manchet gebruikt op zeilschepen over de hele wereld. Het is gemakkelijk voor te stellen wat de vraag naar dergelijk leer in West-Europa zou moeten zijn. Vervaardigde walvishuid, samen met blokken van prachtig ijzer, werden vele eeuwen voor de komst van het christendom door Slavische kooplieden op Koch-schepen over de hele wereld vervoerd.

In Primorye, historici N. G. Artemieva en haar man zijn uitstekende archeologen, hardwerkende ambachtslieden. Tijdens archeologisch onderzoek uitgevoerd door Artemyeva in de Krasnoyarovsky-nederzetting, die 5 kilometer ten zuiden van de stad Ussuriysk ligt, werd een merkwaardig stenen object gevonden - een "gewicht". De oude inscriptie op dit item werd briljant gelezen door V. A. Chudinov, een vooraanstaand specialist in Slavische mythologie en paleografie. De inscripties op het object zijn gemaakt in het Slavische proto-Cyrillische alfabet, ze zijn logisch en gemakkelijk te ontcijferen.

Bovendien heeft een amateur op het gezicht van het "gewicht" hiërogliefen uitgehold met een willekeurig gereedschap, dat hij niet verstandig kon plaatsen. Een deel van het frame bleek half leeg te zijn en tegen het einde overlappen de hiërogliefen elkaar. De auteur van deze streken kende de steenhouwerij duidelijk niet. Eén ding is duidelijk - een stenen schijf ("gewicht") is gemaakt en ingeschreven in proto-Cyrillische letters door een ervaren steenhouwer. En de hiërogliefen werden duizenden jaren later door iemand anders gesprenkeld - misschien gewoon een willekeurig persoon.

In zijn onderwateronderzoek kwam Heinrich Kostin herhaaldelijk de feiten tegen over hoe verschillende landen met verschillende technologische mogelijkheden vreedzaam dicht bij elkaar leefden. De boten van sommige mensen waren gemaakt met fijn stalen gereedschap, terwijl anderen een steen en een vuur als gereedschap hadden. Hij slaagde erin nauwkeurig te bewijzen dat de Slavische-Rus de Gouden Hoornbaai beheersten, die in de oudheid Unya heette, vele eeuwen vóór de "pionier" van Siberië, Ermak, en vóór de annexatie van Primorye en Priamurye naar Rusland in het midden van de 19e eeuw.

Kostin vond een Slavisch metalen anker uit de 9e eeuw op de bodem van de Amoerbaai nabij de stad Vladivostok. Waarom IX eeuw? Omdat de vorm van de Slavische zee-verps pas in de 14e eeuw veranderde. De gewetensvolle auteurs van het Ankerhandboek hebben de gevonden ankers nauwkeurig geïdentificeerd en het tijdstip waarop ze zijn gemaakt. Het viel allemaal samen.

Er zijn aanwijzingen, schrijft Kostin, dat in 1042 de beroemde Russische prins Yaroslav de Wijze (de groothertog van Kiev van 1016 tot 1054 - IA) de kust van de Unya-baai bezocht. Het was alsof de prins een kaars van roze was had gezet in een christelijke kapel aan de oevers van de Unya-baai. De kronieken van de stad Yaroslavl, gesticht in opdracht van de prins, vertellen over deze gebeurtenis (deze verklaring moet worden geverifieerd, omdat de ontdekking van de documentaire bevestiging een wetenschappelijke sensatie zou kunnen worden. - IA). Yaroslav de Wijze wist waar de Slavische grenzen eindigden. Maar om de een of andere reden schamen veel archeologen zich tegenwoordig om over deze limieten te praten.

Het is absoluut duidelijk dat in de Middeleeuwen, en veel eerder, Rusland in het Verre Oosten bestond en onbeduidende autonome formaties van andere volkeren, bijvoorbeeld Jurchens (zhurzhen), binnen zijn grenzen waren opgenomen.

Slavische meesters beheersten steenhouwen en steenbewerkingsvaardigheden. Andere volkeren hadden in die tijd geen zware staal- en diamantgereedschappen voor steenbewerking. In het moderne Vladivostok, in de fundamenten, kun je oude stenen vinden, verwerkt met gereedschappen van ongelooflijke hardheid. Geen Jurchens kon dit doen.

Nog een interessant feit. De mazen van de Chinese Muur zijn gericht op het moderne China, niet op China. Daarom is het logisch om te concluderen dat de muur werkte als een verdedigingswerk van de "noordelingen" tegen de invallen van hun zuiderburen.

Op de binnenplaats van het museum in de stad Nakhodka zijn zeldzame tandwielaandrijvingen uit het sterkste graniet gehouwen. Aan de diameter van het tandwiel te zien, was de kracht van de molen waarin het tandwiel werd gebruikt enorm. De molen verwerkte een grote hoeveelheid graan met een kleine hoeveelheid water die nodig was om het wiel te laten draaien. In de Baai van Assumptie in Zuid-Primorye stond werkelijk zo'n molen. De molen moest via goede wegen worden benaderd. Deze wegen werden inderdaad ontdekt, en langs hen waren oude nederzettingen. Dit waren gebouwen van Slavische constructie. Sinds de 17e eeuw hebben gemeenschappen van oud-gelovigen zich in de Assumption Bay gevestigd. Vóór hen leefden andere Rusichi, van wie de Slaven-oude gelovigen zeker wisten.

De aanwezigheid van goed constructiehout maakte het voor de Slaven zelf in de plaatsen van hun nederzetting mogelijk om in comfortabele en milieuvriendelijke houten huizen te wonen. De hele wereld kent Russische houten architectuur.

En natuurlijk waren de Slavische Rus meester-scheepsbouwers. In het noorden van het moderne Europa, langs de kust van de zeeën van de Noordelijke IJszee, in de buurt van de voormalige stad Mangazeya, ontmoette Henry Kostin de overblijfselen van machtige scheepswerven (Mangazeya, een 17e-eeuwse stad in Siberië, bevond zich in het noorden van West-Siberië aan de rivier de Taz. Een brand in 1642 leidde tot de degradatie van de stad, die in 1662 werd verlaten. Sommige onderzoekers beweren dat de legendarische Lukomorye in de verhalen van Poesjkin deel uitmaakt van het uitgestrekte gebied van de Mangazeya Okrug aan de kust van de Ob-baai. - IA.).

Het archeologisch museum van het dorp Sergeevka in het Primorsky-gebied, gemaakt door de kunstenaar en beeldhouwer Semyon Nikitich Gorpenko, toont een enorme reeks pijlpunten. De kunstenaar had geluk. Hij slaagde erin pijlpunten te vinden niet ver van Sergeevka op de Nikolaev-nederzetting, die bleek te zijn gemaakt van metaal dat uit de havens van het noorden van Oost-Europa was gehaald, d.w.z. Russische Pomorie. Vervormingen tonen aan dat de schietpartij werd uitgevoerd met pijlen met "pantserdoorborende" punten puntloos op pantser.

Henrikh Kostin is van mening dat er een grote Slavische beschaving bestond in de circumpolaire gebieden van de Taimyr-zone van Siberië. In de uitlopers van de zuidelijke Taimyr zijn nog steeds karavaanwegen bewaard gebleven, die lange tijd zorgvuldig werden onderhouden. De banden tussen het Oosten, Siberië en Europa worden nog steeds onderhouden volgens de oudste schema's. Verrassend genoeg overlappen oude en moderne wegennetwerken in de Oeral, Siberië en het Verre Oosten elkaar.

De kustgebieden van het Verre Oosten werden bewoond door migratiegolven, die werden vergemakkelijkt door gunstige klimatologische omstandigheden. En deze omstandigheden bestonden in de provincie tot de tragedie van de aardbeving in Peking (1679 - IA). Het epicentrum van de aardbeving lag veel ten noorden van Peking. Na zo'n catastrofe vond het herstel van zowel de natuur als de dierenwereld 300-400 jaar plaats.