De USSR probeerde de aarde te verplaatsen met behulp van atoommotoren
De USSR probeerde de aarde te verplaatsen met behulp van atoommotoren

Video: De USSR probeerde de aarde te verplaatsen met behulp van atoommotoren

Video: De USSR probeerde de aarde te verplaatsen met behulp van atoommotoren
Video: Online-Stammtisch Familienforschung - DNA-Genealogie 2024, April
Anonim

In het begin van de jaren vijftig, op een golf van euforie van de "domesticatie van het atoom", ontdekte de beroemde Sovjet-wetenschapper-generaal, een bewonderaar van de ideeën van Tsiolkovsky, Georgy Pokrovsky, hoe het leven op aarde te verbeteren. Hij stelde voor om kerncentrales op de Zuidpool of op de evenaar te installeren, waardoor onze planeet uit zijn baan zou worden geslagen en in vrije vlucht zou worden gestuurd. "Na te zijn geladen met energie en mineralen die van andere planeten zijn gehaald, kan men naast de zon ook de aarde verlichten en verwarmen en naar verre sterrenstelsels gaan om ze te bestuderen en te gebruiken ten behoeve van de oneindige ontwikkeling van de mensheid", schreef Pokrovsky.

Georgy Iosifovich Pokrovsky werd geboren in 1901. Halverwege de jaren twintig was hij hoofd van de afdeling natuurkunde van het Moskouse Instituut voor Civiele Techniek en tegelijkertijd een bewonderaar van de ideeën en eugenetica van Tsiolkovsky. In 1928 werd hij toegelaten tot de Duitse Vereniging van Natuurkundigen. In 1932 werd hij overgeplaatst naar het Rode Leger als hoofd van de afdeling natuurkunde van de Militaire Engineering Academy. Ontvangt de rang van generaal-majoor van de ingenieurs- en technische dienst. Doctor in de technische wetenschappen.

Sinds 1936 is Pokrovsky lid van de redactieraad van het tijdschrift "Technology of Youth". Hij werd door het Volkscommissariaat en vervolgens door het Ministerie van Defensie beschouwd als de onofficiële curator van Sovjet-sciencefictionschrijvers. Pokrovsky schrijft zelf ook sciencefictionverhalen onder pseudoniemen, evenals de auteur van meer dan honderd fantastische foto's en illustraties voor boeken en artikelen in wetenschappelijke en technische tijdschriften. Het overlijdensbericht in het tijdschrift "Technology of Youth", # 3, 1979 zei:

Afbeelding
Afbeelding

"Georgy Iosifovich Pokrovsky, een lid van de redactie van het tijdschrift sinds 1936, stierf plotseling. Professor Pokrovsky staat bekend om zijn talrijke werken op het gebied van technische fysica, hij is een van de grondleggers van de theorie van centrifugale modellering, die heeft ontvangen internationale erkenning We hebben een buitengewoon veelzijdige, verslaafde persoon achtergelaten wiens energie hem verbaasde Hij was de auteur van de eerste sciencefiction-illustraties in de geschiedenis van het tijdschrift. Het was te danken aan de scherpe blik van Georgy Iosifovich Pokrovsky, zijn verbazingwekkende gevoel van nieuwheid dat de lezers van het tijdschrift zich visueel de ruimtearchitectuur van de toekomst konden voorstellen, de eerste reactor, een raketstation, uniek en vreemd voor hun tijd dunne-filmstructuren ".

De mensheid wordt bedreigd met "hittedood" - mompelden de profeten van het einde van de wereld ooit. Op een dag zal de zon afkoelen, alle energiebronnen zullen worden gebruikt, het leven zal bevriezen in de koude ruimte, de dood van de mensheid zal komen.

Afbeelding
Afbeelding

Is het mogelijk om met moderne kennis het probleem van de eindeloze ontwikkeling van de mensheid op te lossen? Zo'n vraag kunnen we duidelijk en vastberaden beantwoorden. Ja, zelfs met onze huidige kennis is het mogelijk om zo'n taak in te stellen. En de oplossing voor deze taak van de toekomst kan op verschillende manieren worden uitgevoerd. De eerste manier is om op een dag de verkenning van andere planeten te verzekeren door mensen die ruimteraketten of andere ruimteschepen gebruiken.

Deze methode kan ongetwijfeld worden toegepast op de ontwikkeling van de planeten van het zonnestelsel. De vlucht van individuele raketten naar andere sterrenstelsels is weliswaar in principe mogelijk, maar zal vanwege het extreem grote bereik erg lang duren. Mensen zouden alleen op zo'n schip kunnen reizen als er veel generaties veranderen. Laten we proberen een andere manier te vinden. Op het eerste gezicht lijkt hij te brutaal. Maar met de hoge technologische ontwikkeling in de verre toekomst is een dergelijke oplossing in principe haalbaar.

Deze oplossing is om onze hele planeet als geheel te transformeren in een gigantisch ruimteschip dat niet in een baan om de aarde zal bewegen, maar langs het pad dat door de mens is uitgestippeld.

Afbeelding
Afbeelding

Om de beweging van de aarde te beheersen, is het mogelijk om de aarde enige versnelling te geven met behulp van een enorme straalmotor, waarvan de as van het mondstuk samenvalt met de as van de aarde. Het is duidelijk dat zo'n motor gunstig is geplaatst in Antarctica, in het Zuidpoolgebied, en zijn as uitgelijnd met de aardas. De voorwaarden voor ruimtenavigatie zullen sterk worden beperkt door een dergelijke installatie van de motor, maar het zal mogelijk zijn om het aardoppervlak gemakkelijker aan te passen aan de veranderingen die zullen optreden met de versnelling van de beweging van de aarde. Deze veranderingen zullen zich manifesteren in de vorm van een sterke eb op het zuidelijk halfrond en een even krachtige eb op het noordelijk halfrond.

Met behulp van een motor die op de as van de aardbol is gemonteerd, is het onmogelijk om de aarde in een bepaalde richting te sturen. De installatie zal niet wendbaar genoeg zijn. Een andere, flexibelere manier om de beweging van de aarde te beheersen, is door meerdere straalmotoren in de tropen te installeren. In dit geval kunnen de motoren afwisselend werken; op elk willekeurig moment zal de motor worden ingeschakeld, die een as heeft die samenvalt met de richting van de beweging van de aarde langs zijn baan.

Het is een zeer serieuze taak om te voorkomen dat de atmosfeer van de aarde wordt ingetrokken en in de ruimte wordt geworpen door straalmotoren van motoren. Het ontwerp van dergelijke motoren, die moeten werken op basis van thermonucleaire reacties, is ongetwijfeld een zeer moeilijk probleem.

Afbeelding
Afbeelding

Bij het naderen van een of andere planeet is het noodzakelijk om de bewegingsmodus van de aarde en een andere planeet in de buurt van het gemeenschappelijke zwaartepunt zodanig in te stellen dat de vernietiging van de planeten door de werking van krachten van wederzijdse aantrekking (getijdenenergie) wordt voorkomen golven), evenals hun botsing met elkaar. Onder deze omstandigheden zullen de aarde en de planeet op relatief grote afstand om elkaar heen cirkelen. Door deze kloof zal het mogelijk zijn om zware waterstof (zwaar water), uranium en andere nuttige nucleaire mineralen naar de aarde te transporteren.

Geladen met energie en mineralen die van andere planeten zijn gehaald, is het mogelijk om naast de zon ook de aarde te verlichten en te verwarmen en naar verre sterrenstelsels te gaan om ze te bestuderen en te gebruiken ten behoeve van de oneindige ontwikkeling van de mensheid.

Er is een zeer lange weg van de eerste kerncentrale naar projecten op ruimteschaal. Maar er zijn geen grenzen voor de kracht van de menselijke geest.

In "Technology of Youth" nr. 4 voor 1959 zet Pokrovsky zijn ideeën voort. In het artikel "Lift" in de ruimte "stelde hij voor een toren van 160 km hoog te bouwen, die vanwege de sterkte en stabiliteitsomstandigheden een hoornvormige vorm zou moeten hebben, met een diameter van 100 km bij de aarde en 390 m Het bovenste platform van de toren, gemaakt van polymeermateriaal en gevulde waterstof, kon een lading van 260 duizend ton dragen. Pokrovsky beschouwde het hoofddoel van een dergelijke toren als de installatie van astronomische en astrofysische instrumenten buiten de atmosfeer.

Tot slot schreef hij: "Als de toren gevuld is met helium, kunnen ballonnen gevuld met waterstof tot grote hoogte stijgen. Dit zou verschillende soorten liften kunnen vervangen."

Afbeelding
Afbeelding

Tegen het einde van zijn leven schakelde Pokrovsky over op meer alledaagse ideeën. Zo ontwierp hij op papier een nucleair terreinvoertuig van 1000 ton voor het noordpoolgebied. Het laatste project van de generaal waren gigantische luchtschepen voor Siberië met een draagvermogen van 300-350 ton. Ze moesten de meest afgelegen uithoeken van Noord-Eurazië verbinden tot één enkel transportnetwerk.

Aanbevolen: