Technologieën die al realiteit zijn geworden

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

In het najaar van 2016 bracht Nike een reeks zelfstrikkende sneakers uit, vergelijkbaar met die gedragen door Marty McFly in het tweede deel van Back to the Future. Fans van de film namen gewillig deel aan de veiling voor het recht om eigenaar te worden van de technologie van de toekomst, en Nike zette opnieuw een succesvolle PR-campagne op zijn naam. Zelfstrikkende sneakers gingen natuurlijk niet in de serie. Andere technologieën van de toekomst zijn er echter al en kunnen in de nabije toekomst de wereld waarin we leven radicaal veranderen.

Kunstmatige intelligentie

Kunstmatige intelligentie (AI) is en blijft altijd een van de favoriete onderwerpen in het werk van sciencefictionschrijvers van alle soorten en maten, maar elk jaar dringen AI-technologieën dieper door in het echte leven. Als het gaat om machine-intelligentie, denken veel mensen meteen aan Alice, Siri en andere stemassistenten, maar als het gaat om het illustreren van de mogelijkheden van AI, vallen ze ongeveer in dezelfde categorie als de sneakers van Marty McFly - cool, maar een beetje anders. Op dezelfde manier moet kunstmatige intelligentie niet worden gelijkgesteld met verschillende programma's voor schaken of go. Dit is slechts een spectaculaire demonstratie van waartoe AI in staat kan zijn.

Men kan lang speculeren over wat het menselijk brein speciaal maakt en wat het onderscheidt van een computer. Een van de belangrijkste punten is het vermogen van een persoon om tegelijkertijd te leren en te improviseren. Wij mensen zijn niet alleen in staat om onze algoritmen te ontwikkelen, maar ook om er op een willekeurig moment van af te wijken, om gebruik te maken van wat wij intuïtie noemen.

In 2017 hebben AI-technologieën al een deel van dit evolutionaire pad gepasseerd. Het gebied van machine learning is booming, en diepe neurale netwerken kunnen leren wat tot voor kort uitsluitend menselijk was, bijvoorbeeld om kunstwerken te maken. Tegelijkertijd kunnen externe waarnemers een door een persoon gemaakt werk vaak niet onderscheiden van een computer, dus de Turing-test zal hier gedeeltelijk slagen.

Bij VTB Bank begon het gebruik van geavanceerde machine learning-algoritmen al in 2017. Kunstmatige intelligentie voorspelt wanbetalingsrisico's voor klanten en analyseert de vraag naar bankproducten. Het nemen van leningbeslissingen op basis van machine learning-modellen is al lang een realiteit.

Grote gegevens

Het begrip big data gaat hand in hand met het onderwerp AI, en dat is volkomen logisch: met de ontwikkeling van computertechnologieën groeit de hoeveelheid informatie die deze computers efficiënt en snel kunnen verwerken. De opkomst van de term "big data" betekende een kwalitatieve doorbraak op dit gebied. Computers hebben geleerd om echt enorme en voortdurend groeiende datasets te analyseren, dit met voldoende snelheid en niet bang te zijn dat de informatie die naar hen toekomt volledig heterogeen kan zijn. In Engelse terminologie passen deze parameters in het principe van drie V's: Volume, Velocity en Variety.

Een van de duidelijkste voorbeelden van big data is de informatie die door computers wordt geanalyseerd over de acties van gebruikers op sociale netwerken. Het aantal van deze acties is zeer groot en neemt voortdurend toe, de acties zelf zijn extreem heterogeen en ze moeten zeer snel worden geanalyseerd voor praktische toepassing, aangezien informatie in de loop van de tijd aan relevantie kan verliezen. Andere datasets worden op dezelfde manier geanalyseerd: van de dagelijkse activiteiten van industriële faciliteiten tot het gedrag van voetballers bij wedstrijden en trainingen.

In de banksector heeft big data-analyse al stevig wortel geschoten, en meteen voor het oplossen van verschillende problemen. Enerzijds stelt big data de bank in staat om de werkelijke behoeften van de klant beter te begrijpen en aan te bieden wat voor hem relevant is. Aan de andere kant stelt data-analyse u in staat ongebruikelijke rekeningtransacties te volgen en fraude te voorkomen. Ten derde minimaliseert de bank zelf haar risico's door vroegtijdige signalering van potentieel problematische handelingen. En dat is niet alles.

Augmented reality

Virtual reality was een van de favoriete speeltjes van sciencefictionschrijvers: een persoon zet een speciale bril op en betreedt een driedimensionale wereld gecreëerd door een computer. In het echte leven heeft de technologie van niet alleen virtual, maar augmented reality echter een veel groter potentieel. De essentie ervan ligt in het feit dat een afbeelding die door een computer is gemaakt, niet vervangt wat de ogen zien, maar wordt gesuperponeerd op objecten uit de echte wereld. Een van de meest recente voorbeelden van deze technologie is de mobiele game Pokemon Go, waarin game-objecten op het smartphonescherm worden gesuperponeerd op het beeld van de videocamera die in het apparaat is ingebouwd.

De release van Pokemon Go veroorzaakte veel weerklank in de media, maar in feite is het opnieuw meer een spectaculaire demonstratie van technologie dan het beoogde gebruik ervan. De mogelijkheid om extra informatie aan een echte foto toe te voegen is niet alleen in games gewild en biedt meer voordelen buiten dit gebied.

Stel je voor dat je een nieuwe lamp voor je woonkamer wilt kopen, maar je weet niet of deze in het interieur past. Om je niet te vergissen, download je de applicatie van de meubelwinkel (bijvoorbeeld IKEA), kies je de lamp die je leuk vindt uit de catalogus, richt je de camera op de benodigde plek in het appartement en - voila! - de virtuele lamp heeft al zijn rechtmatige plaats in het interieur ingenomen.

Een nog bredere toepassing van augmented reality-technologie is te vinden in de geneeskunde, techniek en constructie. Los daarvan is het gebruik van augmented reality in het vervoer het vermelden waard: het weergeven van informatie op de voorruit van een auto of het vizier van een motorhelm is de toekomst, dat is nu al het heden geworden. De volgende stap is het maken van betaalbare en comfortabele brillen zoals HoloLens en Magic Leap, zodat het vergrote beeld op elk moment beschikbaar is.

Genoombewerking

Genetische manipulatie baart een groot aantal gewone mensen zorgen, en eerlijk gezegd is dit vreemd, aangezien de mensheid vanaf de vroegste dagen doelbewust de genetische code van levende wezens heeft gecorrigeerd. Al duizenden jaren kruisen boeren verschillende soorten en versterken ze gunstige mutaties om de zoetste appel en het zachtste schaap te produceren. Het selectieproces in de landbouw is vanuit wetenschappelijk oogpunt juist de productie van een organisme met de vereiste set eigenschappen, dat wil zeggen met een specifiek genoom, dat deze eigenschappen bepaalt.

Een echte doorbraak in genetische manipulatie vond plaats in de 20e eeuw, toen wetenschappers leerden om DNA zelf te bewerken: bepaalde fragmenten eruit knippen, of juist op de juiste plek inbrengen. Een van de meest veelbelovende technologieën op dit gebied heet CRISPR-Сas. Simpel gezegd, wetenschappers slaagden erin een schaar en lijm te vinden om de DNA-streng door te knippen en weer vast te maken.

Genoombewerking kan genetische fouten corrigeren die ziekten veroorzaken; doelbewust nieuwe soorten planten en dieren creëren en uitgestorven soorten doen herleven; vernietig gevaarlijke virussen en bacteriën of verander hun eigenschappen zodat ze geen bedreiging vormen. Technologieën zoals CRISPR-Сas vereisen natuurlijk een uiterst verantwoorde toepassing, maar hun potentieel is praktisch onbeperkt. En ze zijn nu al werkelijkheid geworden: wetenschappers testten eind vorig jaar de techniek voor het bewerken van genen voor het eerst rechtstreeks in het lichaam van een levende volwassene.

3d printen

Driedimensionaal printen (3D-printen) is een ander voorbeeld van een technologie die ooit geliefd was bij sciencefictionschrijvers, maar die nu ons leven is binnengekomen en zeer actief is. De term "3D-printer" zelf verscheen nog niet zo lang geleden, maar in fantastische verhalen over de ruimte is zo'n apparaat bijna altijd een onmisbaar element geweest in de uitrusting van een ruimtevaartuig. Waar kan men anders in een interstellaire vlucht bijvoorbeeld de benodigde reserveonderdelen krijgen voor het repareren van een ruimteschip? Niet alles meenemen?

In april van dit jaar werd een soortgelijk fantastisch verhaal in het echt herhaald door het Amerikaanse leger, echter niet aan boord van een ruimte, maar aan boord van een zeeschip dat in de Stille Oceaan vaart. Met behulp van een 3D-printer printen de monteurs een onderdeel voor een gevechtsvliegtuig, dat vervolgens in het vliegtuig werd gezet. Alles is gelukt.

Opgemerkt moet worden dat de eerste technologieën voor het laag voor laag creëren van driedimensionale objecten uit een digitaal model vrij lang geleden verschenen - in de jaren tachtig. Sindsdien zijn ze voortdurend verbeterd, en nu zijn we in het stadium waarin een 3D-printer zelfs een organisch object kan printen, tot aan donororganen. Er zijn al 3D-printers voor de productie van huid- en bloedvatweefsel dat geschikt is voor chirurgie en transplantatie.

Blockchain

Zoals u weet, kan bijna alle informatie op het web worden vervormd en vervalst, als u dat wilt. Maar hoe vervorm je informatie die zich tegelijkertijd op talloze media bevindt en alle wijzigingen constant worden vastgelegd op alle apparaten? Zo kun je kort de essentie van distributed ledger-technologie, oftewel blockchain, omschrijven.

Op dit moment zijn de woorden "blockchain", "cryptocurrency" en "bitcoin" synoniem. De cryptocurrency-koorts is in volle gang, fortuinen worden verdiend en verloren met digitaal geld, bitcoin breekt ofwel door een nieuw prijsplafond, dan verliest het de helft van zijn waarde, tenzij een oudere boer uit Tuvalu van plan is zijn eigen cryptocurrency te lanceren.

Als je echter niet op de HYIP let en precies kijkt naar de technologie die ten grondslag ligt aan bitcoin, dan zien we daar precies de blockchain - een veilig gegevensopslagsysteem dat op verschillende levensgebieden kan worden gebruikt, ook financieel. Als het om geld gaat, is het beschermen van informatie een principiële kwestie.

In 2015 hebben negen grote financiële bedrijven in de wereld het R3-consortium opgericht om ontwikkelingen in de toepassing van blockchain-technologie in het financiële systeem door te voeren. Nu is de lijst van consortiumleden zeven dozijn bedrijven, en hun namen spreken voor zich. Op de deelnemerslijst staan Credit Suisse, Goldman Sachs, Barclays, J. P. Morgan, Bank of America, Citigroup, Deutsche Bank en andere toonaangevende banken in de wereld. Ook de mogelijkheid om lid te worden van het R3-netwerk sluit VTB niet uit.

Bij de ontwikkeling van het onderwerp gedistribueerde grootboektechnologieën bij VTB, is het vermeldenswaard dat de specialisten van de bank momenteel een project ontwikkelen over digitale bankgaranties op basis van de masterchain blockchain-technologie. Het doel van het project is om op basis van de masterketen een universele dienst te creëren voor het uitgeven en verifiëren van de echtheid van bankgaranties in elektronische vorm, waardoor netwerkdeelnemers bedrijfsprocessen kunnen optimaliseren en de risico's van vervalsing van garanties aanzienlijk kunnen verminderen. Daarnaast participeert VTB in projecten voor de ontwikkeling van digitale kredietbrieven en hypotheken.

Onbemande voertuigen

Onbemande voertuigen liggen inmiddels op ieders lippen en bijna alle toonaangevende fabrikanten, van General Motors en Volkswagen tot KAMAZ, zijn bezig met ontwikkelingen op het betreffende gebied. Autopilot-systemen worden voortdurend verbeterd en zeer binnenkort zullen ze een levende bestuurder kunnen inhalen en zelfs omzeilen op het gebied van betrouwbaarheid en veiligheid, dus de overgang naar dergelijke auto's is eerder een kwestie van hoe snel de mensheid haar houding zal veranderen aan het rijproces.

Op wereldschaal belooft een veel serieuzere doorbraak echter de ontwikkeling van andere typen onbemande voertuigen. Moderne vliegtuigen vliegen al lang onder automatische besturing (de eerste trans-Atlantische vlucht op automatische piloot werd gemaakt in 1947), en autonome schepen en treinen zijn de volgende in de rij. Als de verkeersdichtheid op snelwegen hoog is en de situatie vereist dat de stuurautomaat een enorme hoeveelheid informatie analyseert, dan is alles veel eenvoudiger in de lucht, op het spoor en in de oceaan. Zo is de Deense metro in Kopenhagen al volautomatisch.

We moeten ook de snelle ontwikkeling van drones noemen. Zo is in Australië vorig jaar de pakketbezorgdienst met drones gelanceerd, gebruiken ze vergelijkbare apparaten in andere landen en werken ze actief aan het bijbehorende Amazon-project.

Communicatie is overal

Misschien kent elke inwoner van een grote stad het gevoel wanneer je de natuur in gaat en tijdens de rust merk je dat de mobiele telefoon het netwerk heeft verloren - er is gewoon geen telefoonverbinding of internet. Experts werken al tientallen jaren aan het oplossen van het probleem van wereldwijde dekking, maar tot nu toe stuiten alle opties die ze bieden op één obstakel: kosten. Satelliettelefoons en apparaten voor het ontvangen van een internetsignaal van satellieten bestaan al, maar ze zijn oubollig duur.

Elon Musk's SpaceX en Richard Branson's OneWeb zijn van plan om de situatie te veranderen. Beide projecten, waaraan zeer actief wordt gewerkt, betreffen de inzet van een grootschalige constellatie van satellieten in een lage baan om de aarde, die overal ter wereld toegang tot het netwerk zullen geven.

Nieuwe energie

Een van de redenen waarom elektrische voertuigen auto's met een verbrandingsmotor nog niet van de weg hebben geduwd, is dat benzine veel gemakkelijker op te slaan (en bij te vullen) is dan elektriciteit. Dit is eigenlijk precies het belangrijkste argument voor het gebruik van fossiele brandstoffen. De mensheid heeft geleerd om elektriciteit te halen uit zonlicht, wind, stromend water, chemische reacties en zelfs oceaangetijden. Maar de opgewekte elektriciteit opslaan is veel moeilijker dan olie, kolen of brandhout. Je kunt geen elektrische stroom in een schuurtje zetten en je kunt het niet in een ton gieten.

De toekomst is echter al gekomen op dit gebied, zoals welsprekend wordt bewezen door het Tesla Hornsdale Power Reserve-project dat is uitgevoerd door Elon Musk, een energieopslagfaciliteit van 100 MW en 129 MW / h in Zuid-Australië. Kortom, dit is een gigantische batterij die de energie opslaat die wordt opgewekt door de windturbines van de Neoen Hornsdale-centrale. Daarvoor was de grootste energieopslagfaciliteit het 30 MW en 120 MWh AES Energy Storage-complex in Californië.

De twee bovengenoemde projecten zijn voorbeelden van apparaten (zelfs eerder objecten) die ultragrote hoeveelheden energie kunnen opslaan. Tegelijkertijd wordt er over de hele wereld gewerkt aan batterijen met andere baanbrekende eigenschappen, zoals ultrakorte oplaadtijden. Zo demonstreerde Samsung op de recente Detroit International Auto Show nieuwe batterijen met een capaciteit tot 94 Ah, die in 20 minuten van nul tot volle capaciteit kunnen worden opgeladen. Volgens Samsung kan een elektrische auto die wordt aangedreven door zo'n batterij ongeveer 600 km rijden, dat wil zeggen praktisch van Moskou naar St. Petersburg. Andere bedrijven experimenteren ondertussen met quick-release batterijen. Met name in maart van dit jaar lanceerde een universiteit in Thailand elektrische motortaxi's op haar campus. Chauffeurs wisselen de batterijen indien nodig eenvoudigweg bij een speciaal station, waar ze worden opgeladen door zonnepanelen.

Holografische interfaces

Wanneer een moderne persoon een oude telefoon oppakt, gebeurt er bijna onvermijdelijk iets grappigs: de gebruiker probeert op het scherm te klikken en vergeet volledig dat touchscreens vrij recent zijn verschenen en daarvoor werden alle apparaten bediend met knoppen.

Telefoons met knoppen anno 2018 zijn een soort anachronisme, en binnenkort kan een soortgelijk lot apparaten met touchscreens overkomen. De holografische interfaces, lang beloofd door sciencefictionschrijvers, bestaan al heel lang, en ze hoeven alleen maar de laatste stap in hun evolutie te zetten - om toegankelijk en wijdverbreid te worden.

Met name BMW en Volkswagen hebben al holografische interfaces gedemonstreerd voor het besturen van verschillende systemen van hun auto's. De systemen van deze autofabrikanten zijn vergelijkbaar: holografische interface-elementen worden in de ruimte voor het dashboard geprojecteerd en speciale sensoren lezen de bewegingen van de handen van de bestuurder wanneer hij ze aanraakt. Natuurlijk voelen de vingers van een persoon fysiek geen contact. In feite hebben we het over het combineren van de aan het begin van deze tekst genoemde augmented reality-technologie en bewegingsscanners. Overigens zijn soortgelijke oplossingen al gepatenteerd door enkele techgiganten zoals Samsung en Apple. Blijkbaar is de overgang van touchscreens naar hologrammen een kwestie van tijd. En de dichtstbijzijnde.