Onderzeeërfront: de beste onderzeeërs van WO II

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd er niet alleen op het land, in de lucht en op het water, maar ook daaronder hevig gevochten. Gevechtsonderzeeërs vormden een enorm gevaar voor de vijandelijke vloot. Het was een grote fout om de kracht en het potentieel van onderzeeërs, die ideale oorlogsvoertuigen waren, te onderschatten.

1. Onderzeeërs type "T", VK

De gevechtsonderzeeërs "T" (Triton Class) worden sinds het midden van de jaren dertig in Groot-Brittannië vervaardigd. Er werden in totaal 53 onderzeeërs gebouwd, die allemaal actief deelnamen aan de Tweede Wereldoorlog. De Tritons hadden geen gelijke in termen van gevechtskracht onder alle WO II-onderzeeërs. Alleen al de vermelding ervan wekte angst onder de matrozen. Een 11 torpedosalvo kan gemakkelijk een vijandelijke militaire kruiser tot zinken brengen. In de angstaanjagende bovenbouw van de boeg bevonden zich nog meer torpedobuizen en machinegeweren.

De Britten waren een van de eersten die de Tritons uitrusten met de nieuwste ASDIC-sonars. Tijdens de oorlog hebben Britse onderzeeërs een lange weg afgelegd in de strijd en enkele tientallen overwinningen behaald. De Tritons lanceerden een actieve activiteit in de Atlantische Oceaan, in de Middellandse Zee, en brachten verschillende Japanse kruisers tot zinken in de Stille Oceaan. Twee T-klasse onderzeeërs nabij Moermansk vernietigden vier vijandelijke schepen met duizenden soldaten aan boord. Na de oorlog waren de Tritons tot in de jaren zeventig in dienst bij de Britse marine.

C

2. Onderzeeërs van het type "Gato", USA

Amerikaanse onderzeeërkruisers van het type "Gato" gingen in 1944 de oorlog in en wisten de Japanners in de Pacific Fleet veel problemen te bezorgen. "Gato" blokkeerde het grootste deel van de zeetoegangen, toevoerlijnen en communicatie, in feite, waardoor het Japanse leger zonder versterkingen en het land zonder normale industrie achterbleef. In felle gevechten met Amerikaanse onderzeeërs verloor de keizerlijke marine twee vliegdekschepen, verschillende kruisers en een paar dozijn torpedobootjagers.

De naar de haaiensoort vernoemde boten hadden goede rijeigenschappen en krachtige wapens. De Gato had 10 torpedobuizen en de nieuwste radioapparatuur. De enorme autonomie van de navigatie maakte het mogelijk om van een militaire basis in Hawaï naar de Japanse kust te vliegen zonder te tanken. Het was dankzij de kracht van de Gato-klasse onderzeeërs dat de Amerikanen in de Stille Oceaan konden winnen.

3. Onderzeeërs van het type "VII", Duitsland

Een van de meest massieve militaire onderzeeërs, niet alleen tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar in de hele geschiedenis van de onderzeeërvloot. Van 1935 tot 1945 werden 703 exemplaren van de onderzeeër van het type "VII" gebouwd. Deze onderzeeër kan met recht het meest efficiënte oorlogsschip in de geschiedenis worden genoemd. "Sevens" vernietigde alles: vliegdekschepen, kruisers, Lincolns, torpedobootjagers, olietankers en zelfs vijandelijke vliegtuigen. De schade van Duitse U-bots was ongehoord. Als de Verenigde Staten de verliezen van de geallieerden niet gedeeltelijk zouden compenseren, zouden de Duitse "zeven" een zeer reële kans hebben om de Britse en Sovjetvloten te onderdrukken en de loop van de oorlog te veranderen.

Het succes van de Duitse seriële onderzeeërs was eenvoudig - de relatieve goedkoopheid, eenvoud van ontwerp, maar tegelijkertijd uitstekende wapens en massakarakter. Volgens statistieken was er aan het begin van de oorlog gemiddeld één anti-onderzeeërschip voor één Duitse "zeven", dus voelden ze zich praktisch onkwetsbare meesters van de oceaan. De situatie veranderde radicaal toen de tegenstanders van Duitsland de volledige kracht van de Duitse onderzeeërvloot beseften en massaal hun eigen onderzeeërs begonnen te creëren.

4. Boten van het type "Gemiddeld", Sovjet-Unie

Onderzeeërs van het type "C", "Srednaya" of "Stalinets" - de algemene naam voor een reeks Sovjet-onderzeeërs ontwikkeld in de periode van 1936 tot 1948. In totaal werden tijdens de Tweede Wereldoorlog 30 boten van de klasse "C" gebruikt, maar zelfs dit relatief kleine aantal gevechtsvoertuigen slaagde erin om veel vijandelijke schepen tot zinken te brengen. Wegens "Esok" 19 vernietigde schepen, 7 oorlogsschepen en 1 Duitse onderzeeër.

In totaal waren er zes torpedowerpers aan boord en hetzelfde aantal reservekanonnen op de zijrekken, twee straalkanonnen en meerdere machinegeweren. De Eski onderscheidden zich ook door hun goede zeewaardigheid. Aan de oppervlakte kon de onderzeeër een snelheid van 20 knopen bereiken, waardoor het bijna elk vijandelijk konvooi kon inhalen.

5. "Baby's", Sovjet-Unie

Op het hoogtepunt van de oorlog vereiste de USSR een onmiddellijke versterking van de Pacifische Vloot. Voor deze doeleinden werden ongeveer honderd gevechtsmini-onderzeeërs van de serie "M" of "Baby" gebouwd, die gemakkelijk per trein door het land konden worden vervoerd. Ondanks het kleine formaat en de relatief zwakke bewapening (twee torpedobuizen), bezat de "Malyutki" een snel duiksysteem en kon met een bekwaam commando elke onderzeeër van het Derde Rijk tot zinken brengen.

Aan de andere kant, volgens de onderzeeërs, was service op de Malyutki een echte nachtmerrie. Extreem moeilijke leefomstandigheden, beperkte ruimte, constante "hobbeligheid". Niet elke zeiler kon zo'n psychologische en fysieke test doorstaan. De minste storing aan boord van de onderzeeër dreigde in de meeste gevallen de dood van de hele bemanning. Niettemin hebben onderzeeërs van de "M" -serie tijdens de Tweede Wereldoorlog 61 vijandelijke schepen en 10 oorlogsschepen tot zinken gebracht.