Berlijn aangevallen door Sovjet-azen in 1941

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

Om de een of andere reden is het gebruikelijk geworden om te geloven dat het Rode Leger aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog slechts één nederlaag leed. Dit gebrekkige, verrotte stereotype verandert in stof als we ons de bombardementen op Berlijn in augustus-september 1941 herinneren. Zelfs Hitler, die toen naar de brandende hoofdstad keek, kon zijn ogen niet geloven.

In de zomer van 1941 stikte Duitsland inderdaad van verrukking voor de zegevierende tred van zijn soldaten op Russische bodem. Hier, zo lijkt het, is dezelfde "blitzkrieg". Sterf, Moskou! Je had zelfs geen luchtvaart meer, we hebben het tijdens de meeting vernietigd terwijl het nog op de grond stond. "Er zal nooit een enkele bom op de hoofdstad van het Reich vallen", verklaarde de opperbevelhebber van de Luftwaffe, Hermann Goering, aan het Duitse volk. En de mensen geloofden hem onvoorwaardelijk omdat er geen reden was om niet te geloven. Volwassenen en kinderen sliepen in hun bed in een gezonde, goed gevoede slaap.

Ondertussen laaide in het hoofd van admiraal Kuznetsov het idee op om de Duitsers zo af te stemmen dat de droom en de realiteit van elk van hen gevuld zou worden met een nachtmerrie, zodat een stuk worst niet door de keel zou gaan, zodat de Duitsers zouden denken: "Wie zijn ze, die Russen, en waartoe zijn ze in staat?" Welnu, binnenkort zullen de officieren van de Wehrmacht inderdaad in hun dagboeken schrijven: “Russen zijn geen mensen. Ze zijn van ijzer."

Dus op 26 juli 1941 valt het voorstel van Kuznetsov voor het bombarderen van Berlijn op de tafel van Joseph Stalin. Krankzinnigheid? Ongetwijfeld! Van de frontlinie naar de hoofdstad van het Reich - duizend kilometer. Niettemin glimlacht Stalin tevreden en geeft de volgende dag het 1e mijn- en torpedoluchtvaartregiment van de 8e luchtbrigade van de Baltic Fleet Air Force opdracht om Berlijn te bombarderen.

Op 30 juli arriveert generaal Zhavoronkov bij het aangegeven luchtregiment en heeft nauwelijks tijd om te praten over de volgorde van het hoofdkwartier, wanneer de commandant van het regiment, Evgeny Preobrazhensky, hem ontmoedigt door kant-en-klare berekeningen, een lijst met bemanningen en een kaart van de voorgestelde route op de tafel. Geweldig! In die helse dagen dachten de piloten, vooruitlopend op het bevel, eensgezind met admiraal Kuznetsov mee.

Het blijft alleen om de taak te starten. Maar het is makkelijk gezegd… Alle omstandigheden waren tegen de vlucht. Ten eerste is er een enorme afstand. Een minieme fout in de route dreigde de brandstofvoorziening op de meest fatale manier te beïnvloeden. Ten tweede was het opstijgen alleen mogelijk vanaf het grondgebied van de Baltische staten, vanaf het Cahul-vliegveld op het eiland Saarema, waar een korte aarden strook was, redelijk geschikt voor jagers, maar niet voor zware bommenwerpers. En ten derde moesten ze vliegen op een hoogte van 7000 meter met een temperatuur overboord van min 45-50 graden Celsius. Doden koud voor een acht uur durende vlucht.

"… Ze zijn gemaakt van ijzer." Precies. 7 augustus om 21:00 met een interval van 15 minuten steeg het DB-3F-vliegtuig op. Drie vluchten van elk vijf bommenwerpers. De eerste schakel werd geleid door de commandant van het Preobrazhensky-regiment. In de lucht stonden de vliegtuigen opgesteld in formatie "ruit" en namen de richting naar Duitsland.

Aanvankelijk was de route een vlucht over zee langs het eiland Rugen (Slavische Ruyan of Buyan, geprezen door Poesjkin). Daarna was er een afslag naar de zuidelijke havenstad Stettin, en daarna werd een directe route naar Berlijn geopend.

Acht uur in een zuurstofmasker en in de kou, waarvan de ramen van de hutten en de brillen van koptelefoons bevroor. Achter de hele dag van intensieve voorbereiding. Totaal: bovenmenselijke stress, door niemand ervaren.

Boven het grondgebied van Duitsland bevindt de groep zich … De Duitsers nemen via de radio contact met haar op en bieden aan op het dichtstbijzijnde vliegveld te gaan zitten. Ze geloven dat het de dappere ridders van de Luftwaffe zijn die zijn afgedwaald. Het komt niet eens bij hen op dat het de vijand zou kunnen zijn. Daarom kalmeren ze, zonder een antwoord te krijgen. Ze antwoorden niet, zeggen ze, en laten ze maar. Het zal op hun geweten zijn.

Tien vliegtuigen worden gedwongen bommen te laten vallen op Stettin, op zijn havenfaciliteiten. De brandstof raakt op, u hoeft geen risico te lopen. De vijf overgebleven DB-3F's bereiken echter Berlijn.

Trams en auto's rijden naar beneden. Treinstations en militaire vliegvelden zijn verlicht. De ramen van de huizen staan in brand. Geen black-outs! De Duitsers zijn overtuigd van hun onkwetsbaarheid.

Vijf vliegtuigen werpen FAB-100-bommen van 250 kilogram af op militair-industriële faciliteiten in het centrum van de stad. Berlijn stort in het pikkedonker, verscheurd door vuurflitsen. Paniek begint op straat. Maar het is te laat. De radio-operator Vasily Krotenko meldt al: “Mijn plaats is Berlijn! De taak was voltooid. We keren terug naar de basis."

Pas na 35 minuten beseffen de Duitsers dat ze vanuit de lucht zijn gebombardeerd. Stralen van zoeklichten schieten de lucht in, luchtafweergeschut openen het vuur. Het vuur wordt echter willekeurig afgevuurd. De granaten ontploffen tevergeefs op een hoogte van 4500-5000 meter. Nou, het kan niet zo zijn dat de bommenwerpers hoger vlogen! Dit zijn geen goden!

De zon kwam op boven het misvormde Berlijn en de Duitsers begrepen niet wie hen had gebombardeerd. De kranten kwamen met belachelijke koppen: “Britse vliegtuigen bombardeerden Berlijn. Er vallen doden en gewonden. 6 Britse vliegtuigen werden neergeschoten”. Verward als kinderen, besloten de nazi's te liegen in overeenstemming met de voorschriften van Goebbels: "Hoe onbeschaamder de leugen, hoe meer ze erin geloven." De Britten waren echter ook ten einde raad en haastten zich om te verklaren dat hun geest niet boven Duitsland was.

Het was toen dat de zangers van de blitzkrieg toegaf dat de Sovjet-azen de aanval hadden uitgevoerd. De schaamte viel op het hoofd van het Ministerie van Propaganda en het hart van de hele Duitse natie zonk. Wat kun je nog meer verwachten van Russische "subhumans"?

En er was iets om te wachten. Sovjetvliegtuigen zetten hun vluchten voort. Tot 4 september waren er 86. Van 33 vliegtuigen viel 36 ton bris- en brandbommen op Berlijn. Dit is exclusief de granaten gevuld met propagandafolders en 37 vliegtuigen die andere steden in Duitsland hebben gebombardeerd.

Hitler huilde als een gewond dier. Op 5 september stuurde hij ontelbare troepen van de "Noord"-groep om het vliegveld van Kahul aan gruzelementen te slaan. Berlijn was echter al gestopt met het aansteken van de lichten 's nachts, en elke Duitser had een dierlijke angst voor de duisternis van zijn inheemse Arische lucht.

De eerste groep onder bevel van kolonel Preobrazhensky bracht alles terug, behalve het vliegtuig, dat niet genoeg brandstof had. Het werd geleid door luitenant Dashkovsky. Op 13 augustus 1941 ontvingen vijf piloten die Berlijn bombardeerden de titel van Held van de Sovjet-Unie en elk 2000 roebel. De rest van de piloten werden ook toegekend en toegekend. Daarna bombardeerde de Preobrazhensky-groep de hoofdstad van het Reich nog 9 keer.