HENRY FORD'S SLEUTELGEHEIM
HENRY FORD'S SLEUTELGEHEIM

Video: HENRY FORD'S SLEUTELGEHEIM

Video: HENRY FORD'S SLEUTELGEHEIM
Video: secret Ramenki-43 A City Under A City 2024, Mei
Anonim

Hoe werd deze man de autokoning? Hij heeft immers zijn hele leven nooit tekeningen leren lezen en ingenieurs maakten gewoon een houten model voor hem, dat hij bestudeerde. Door welke levensregels liet deze persoon zich leiden?

Laten we eens kijken wat het geheim is van een van de beroemdste industriëlen in de geschiedenis.

0:00 Inleiding

0:18 Jeugd

2:03 Arbeider en Boer

2:52 Vrouw en familie

5:36 Eerste ATV

6:09 Een kwestie van leven

8:47 Ford Motor Company

13:20 Succes

16:51 Moeilijkheden

18:41 Ford en Hitler

Henry Ford werd geboren op 30 juli 1863 als zoon van een boer uit Michigan, een emigrant uit Ierland. De vader was ontevreden over hem en beschouwde hem als lui en mietje - de zoon gedroeg zich als een prins die toevallig op een boerderij was. Henry was terughoudend om te doen wat hem werd verteld. Hij haatte kippen en koeien, haatte melk. "Al in mijn vroege jeugd dacht ik dat veel dingen anders konden - op een andere manier." Zo moet hij, Henry, elke ochtend steile trappen op met emmers water. Waarom zou je dit elke dag doen als je maar twee meter waterleidingen onder de grond kunt leggen?

Toen zijn zoon twaalf was, gaf zijn vader hem een zakhorloge. Hij kon het niet laten - hij smeedde het deksel met een schroevendraaier en er ging iets wonderbaarlijks voor zijn ogen open. Delen van het mechanisme wisselden met elkaar in, het ene wiel bewoog het andere, elke schroef was hier belangrijk. Nadat hij het horloge had gedemonteerd en gemonteerd, dacht de jongen lang na. Wat is de wereld als het niet één groot mechanisme is? De ene beweging wordt gegenereerd door de andere, alles heeft zijn eigen hefbomen. Om succesvol te zijn, hoeft u alleen maar te weten welke hendels u moet indrukken. Henry leerde snel hoe hij horloges moest repareren en werkte enige tijd zelfs parttime, toerde door de omliggende boerderijen en nam chronometers mee die ter reparatie waren aangeboden. De tweede schok was de ontmoeting met de locomobiel. Henry en zijn vader kwamen met een kar terug uit de stad toen ze een enorme zelfrijdende auto tegenkwamen die in stoom was gehuld. De kar inhalend en de paarden bang makend, snelde het rokende en sissende monster voorbij. Op dat moment zou Henry zijn halve leven hebben gegeven om bij de chauffeur te zijn.

Op 15-jarige leeftijd verliet Ford de school en liep 's nachts, zonder het iemand te vertellen, naar Detroit: hij zou nooit een boer worden zoals zijn vader wilde. In de fabriek waar hij een baan kreeg, maakten ze paardenkoetsen. Hier hield hij het niet lang vol. Ford hoefde alleen het kapotte mechanisme aan te raken om te begrijpen wat het probleem was. Andere arbeiders begonnen de begaafde nieuwkomer te benijden. Ze deden er alles aan om de parvenu van de fabriek te overleven, en ze slaagden - Ford werd ontslagen. Later kreeg Henry een baan bij de Flower Brothers-scheepswerf. En 's nachts werkte hij parttime door de klok zo te zetten dat hij iets voor de kamer had.

En William Ford besloot intussen nog een laatste poging te doen om zijn zoon terug te laten boeren: hij bood 40 hectare land aan op voorwaarde dat hij nooit meer het woord 'machine' in zijn leven zou zeggen. Henry stemde plotseling toe. De vader was tevreden, de zoon ook. De goedgelovige William vermoedde niet eens dat zijn zoon hem gewoon voor de gek hield.

Al snel besloot Henry Ford te trouwen. Clara Bryant was drie jaar jonger dan hij. Ze ontmoetten elkaar op een countrydans. Ford was een briljante danser en maakte indruk op het meisje door haar zijn zakhorloge te laten zien en te beweren dat hij het zelf had gemaakt. Ze waren door veel met elkaar verbonden - net als Henry werd Clara geboren in een boerenfamilie, ze minachtte geen enkel werk. De ouders van het meisje zijn vrome en strenge mensen, ze zouden haar natuurlijk niet opgeven voor een jonge man zonder cent, zonder land en een huis.

Nadat hij haastig een gezellig huis op zijn terrein had gebouwd, vestigde Henry zich er met zijn jonge vrouw. Jaren later zal de automobielkoningin zeggen: 'Mijn vrouw geloofde nog sterker in mijn succes dan ik. Zo is ze altijd geweest. Clara kon urenlang luisteren naar de redenering van haar man over het idee om een zelfrijdende bemanning te creëren. Gedurende haar lange gezinsleven wist ze altijd hoe ze een elegant evenwicht moest bewaren - ze was geïnteresseerd in de zaken van haar man, maar bemoeide zich er nooit mee.

Op de boerderij vond hij een door benzine aangedreven graandorsmachine uit. Ford verkoopt het patent voor deze uitvinding aan Thomas Edison en hij nodigt Henry uit in zijn bedrijf. Maar daar, als hoofdingenieur, voelt Henry zich nog steeds het meest aangetrokken tot machines.

Na in 1887 getrouwd te zijn, zal hij zijn hele leven bij zijn vrouw wonen. Op de een of andere manier zal Ford, wanneer hem wordt gevraagd door journalisten of hij een ander leven wil leiden, zo antwoorden: "Alleen als je opnieuw met Clara kunt trouwen."

Aanbevolen: