Rusland heeft met succes de anti-zwaartekrachtmotor van Leonov getest

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

De Russische wetenschapper, laureaat van de Russische Regeringsprijs, Vladimir Leonov, vertelt dingen die velen fantastisch zullen lijken: een prototype van een kwantummotor is 5000 keer efficiënter dan een raketmotor, waardoor we kunnen spreken van een wetenschappelijke revolutie, die tegengewerkt door de commissie voor pseudowetenschap van de Russische Academie van Wetenschappen.

Rusland heeft geen ander ontwikkelingspad dan het pad van wetenschappelijke en technologische vooruitgang, weet Vladimir Leonov zeker

In een interview met een Russische wetenschapper, winnaar van de Russische regeringsprijs Vladimir Leonov, berichtten we over zijn creatie van de fundamentele theorie van Superunificatie, die de Russische fundamentele wetenschap tot een wereldleider maakt.

Tegelijkertijd deelde de wetenschapper met ons de resultaten van tests van een kwantummotor met een horizontale stuwkracht van 50 kg kracht in een impuls, die plaatsvond in 2009. Er zijn ruim vijf jaar verstreken en we informeerden naar de huidige stand van zaken:

- Om de bestaande scepsis weg te nemen, heb ik in de loop der jaren de kwantummotor verbeterd en een verticaal startapparaat gemaakt om de "lagerfactor" te verwijderen. In juni 2014 werden de testbanken met succes uitgevoerd. Bij een voertuigmassa van 54 kg was de verticale stuwkracht 500 … 700 kgf (kg kracht) bij een elektrisch opgenomen vermogen van 1 kW. Het apparaat stijgt verticaal langs de geleiders op met een versnelling van 10 … 12 g. Deze tests bewezen overtuigend dat de zwaartekracht experimenteel werd overwonnen, wat de theorie van Superunificatie bevestigde.

- Op basis van banktesten worden dergelijke kenmerken verkregen. Ter vergelijking: een moderne raketmotor (hierna - RD) voor 1 kW vermogen creëert een stuwkracht van 1 Newton (0,1 kgf). Een prototype kwantummotor (QD) monster van 2014 voor 1 kW vermogen creëert een stuwkracht van 5000 Newton (500 kgf) per puls.

Natuurlijk, in een continue modus, nemen de specifieke tractie-eigenschappen van de CD af. In de pulserende modus is de CD echter al 5000 keer efficiënter dan de RD. Dit komt door het feit dat de CD, in tegenstelling tot de RD, de atmosfeer en ruimte niet verwarmt met de producten van brandstofverbranding. KD wordt aangedreven door elektrische energie.

- Vandaag hebben de straalmotoren van ruimtevaartuigen (RD) hun technische limiet bereikt. Al 50 jaar is de tijdimpuls van hun werk verhoogd van 220 seconden (V-2) met slechts 2 keer naar 450 seconden (Proton). Het momentum van kwantummotoren is niet honderden seconden, maar jaren. Een raket met een taxibaan die op zijn best 100 ton weegt, draagt 5 ton (5%) van het laadvermogen.

Het apparaat met een kwantummotor van 100 ton zal een kwantummotor hebben met een reactor van 10 ton, dat wil zeggen, het laadvermogen is 90 ton, wat al 900% is tegen 5% voor de RD.

- De maximale snelheid van een ruimtevaartuig met een kwantummotor kan oplopen tot 1000 km/s versus 18 km/s voor een raket. Maar het belangrijkste is dat een voertuig met een CD met een lange stuwkrachtimpuls versneld kan bewegen. Dus een vlucht naar Mars op een ruimtevaartuig van een nieuwe generatie met een kwantummotor in de versnellingsmodus ± 1g duurt slechts 42 uur, en met volledige compensatie van gewichtloosheid, naar de maan - 3,6 uur. Een nieuw tijdperk in ruimtetechnologie breekt aan.

- De meest veelbelovende energiebron is bijvoorbeeld een koude fusiereactor (CNF), volgens het schema van de Italiaanse ingenieur Andrea Rossi, die werkt aan nikkel. De energie-output van brandstof, hetzelfde nikkel in de nucleaire cyclus, is een miljoen keer hoger dan die van chemische brandstof, dat wil zeggen, 1 kg nikkel in de CNS-modus geeft energie vrij zoals 1 miljoen kg benzine.

Maar Rusland heeft ook zijn eigen ontwikkelingen. Ik schreef hierover in het artikel "The Commission on Pseudoscience and Cold Fusion Will Bury the Raw Materials Economy of Russia." Vandaag plukken we hier de vruchten van in de vorm van dalende prijzen voor koolwaterstofenergiebronnen (Lees "Rusland zal worden verstikt door koude kernfusie")

- Het creëren van een universele motor die gelijktijdig zou kunnen werken in de ruimte, in de atmosfeer, op aarde en onder water is de primaire taak van de fundamentele wetenschap.

Aan deze eis wordt slechts door één motor voldaan - een kwantummotor. In een passagiersvliegtuig wordt het brandstofverbruik van een turbojetmotor bijvoorbeeld gebruikt om de luchtweerstand op een hoogte van 10 … 12 km te overwinnen, hij vliegt niet hoger. Door een cd in een vliegtuig te installeren, kan het vliegen op een hoogte van 50 … 100 km, waar de weerstand met ordes van grootte wordt verminderd, en dienovereenkomstig, het verbruik van traditionele brandstof, vliegt het vliegtuig in wezen door traagheid.

Bij overschakeling op HCN-brandstof kan het vliegtuig jarenlang vliegen zonder bij te tanken. Door de snelheid te verhogen, bijvoorbeeld op de snelweg Moskou-New York, kan de vliegtijd worden teruggebracht van 10 uur naar 1 uur.

- Ja, er is geen fictie, er is een fundamentele theorie van Superunificatie, die de fysieke fundamenten bepaalt van nieuwe CNF-reactoren en een kwantummotor die werkt op nieuwe fysieke principes.

Het huidige ontwikkelingsniveau van wetenschap en technologie zou honderd jaar geleden als fantasie zijn beschouwd, toen luchtvaart en auto's nog in de kinderschoenen stonden. En wat gebeurt er over honderd jaar?

Het installeren van een kwantummotor op een auto verandert zijn schema al fundamenteel. We hebben een carrosserie op wielen en een krachtcentrale met CD. Geen transmissie nodig. De tractie wordt geleverd door de CD, de doorlaatbaarheid is kolossaal, de wielen slippen niet. Door 1 kg nikkel in de HYF-reactor te vullen, kan een personenauto 10 miljoen kilometer afleggen zonder te tanken, wat 25 afstanden tot de maan is.

De auto zal bijna "eeuwig" zijn - 50 … 100 jaar levensduur. Er zullen vliegende auto's zijn met anti-zwaartekrachtkussen, die waterobstakels door de lucht kunnen overwinnen.

- Dit is niet zo fundamenteel. Alles wat nu rijdt en vliegt is de vorige eeuw. Geloof me, de tijd zal verstrijken en transnationale bedrijven zullen racen om de productie van nieuwe auto's, vliegtuigen en reactoren onder de knie te krijgen. Dit zijn de regels voor succesvol zakendoen, en ze zijn erg streng. Wie te laat is voor de distributie, gaat failliet.

En Rusland heeft geen ander ontwikkelingspad dan het pad van wetenschappelijke en technologische vooruitgang. De op hulpbronnen gebaseerde economie van Rusland bleek kwetsbaar voor het sanctiebeleid van het Westen, en het was geen geheim. Voor de sancties moeten we het Westen bedanken voor het wakker schudden van Rusland. We hebben letterlijk 2-3 jaar nodig om de modernisering door te voeren en de economische groei in een versneld tempo te verzekeren. Deng Xiaoping was 74 jaar oud toen hij China begon te moderniseren en hun economie was in de slechtste staat, Poetin is 62.

- Paradoxaal genoeg was en blijft de belangrijkste tegenstander van koude kernfusie en onderzoek op het gebied van antizwaartekracht de leiding van de Russische Academie van Wetenschappen (RAS), of liever de RAS-commissie voor pseudowetenschap, die koude kernfusie en antizwaartekracht tot dubbele pseudowetenschap verklaarde.

Het is niet moeilijk te bewijzen dat de RAS-commissie voor pseudowetenschap een speciaal project van buitenaf was, toen, tegen de achtergrond van de strijd tegen tovenaars en valse genezers, alle groepen wetenschappers-enthousiastelingen op het gebied van CNF werden verslagen in de RAS. Gelukkig voor ons gaven de CNF-specialisten niet op en bleven ondergronds werken en organiseerden op initiatief van een van de CNF-pioniers, Yuri Bazhutov, jaarlijkse conferenties over koude nucleaire transmutatie. Nu bereiden ze zich al voor op de 22e conferentie. Wat betreft de Rossi-reactor, deze heeft geen speciale geheimen en de reactor zou al zijn herhaald door de Russische wetenschapper Alexander Parkhomov.

Maar de handen van de RAS-commissie voor pseudowetenschap reikten naar het leger, naar Roscosmos. Het werk op het gebied van het maken van kunstmatige zwaartekrachtapparaten bij het Research Institute of Space Systems (NIIKS) werd stopgezet en een van de pioniers van een nieuwe richting in de voortstuwing van de ruimte, generaal Valery Menshikov, werd ontslagen.

In de media werd een bedrijf opgeblazen om deze werken in diskrediet te brengen (lees "De hervatting van de tests van" Gravitsapa "is een kanonsalvo op de Academie van Wetenschappen"). Als gevolg hiervan werd tijd verspild en kon Roskosmos niet deelnemen aan de modernisering van de kwantummotor.

Ik zal hieraan toevoegen dat er in het werk van de cd geen schending van de derde wet van Newton is. CD creëert stuwkracht bij interactie met gekwantiseerde ruimte-tijd. Ook China en de Verenigde Staten werken aan een kwantummotor. Maar hun prestaties in termen van stuwkracht zijn minder dan 1 gram versus 500 kg voor de Russische KD (lees "De nieuwe Amerikaanse motor heeft de wetten van de fysica weerlegd").

“Zoals ik betoogde, zijn het Higgs-deeltje en zijn zoektocht bij de LHC de grootste anti-wetenschappelijke vervalsing. Na de ontdekking van het Higgs-deeltje beloofden ze een nieuwe fysica te creëren en de problemen van de kwantumzwaartekracht op te lossen. Niet besloten.

En de problemen van kwantumzwaartekracht en kunstmatige zwaartekrachtregeling zijn met succes opgelost in de superunificatietheorie, een nieuwe natuurkunde. De theorie van Superunificatie is gebaseerd op mijn ontdekking in 1996 van een kwantum van ruimte-tijd (quanton). Quanton is het nul-ontbrekende element in het periodiek systeem (vacuümatoom Newtonium), zonder de deelname waarvan de rest van de elementen niet kan worden gevormd.

Waar u meer te weten kunt komen over de theorie van superunificatie

Helaas is de volledige theorie van superunificatie alleen in het Engels gepubliceerd:

1. Leonov V. S. Quantum Energetica. Deel 1. Theorie van superunificatie. Cambridge International Science Publishing, 2010, 745 pagina's.

2. VS Leonov. Quantum Energetica: Theorie van Superunificatie. Viva Books, India, 2011, 732 pagina's.

Gedeeltelijk Russischtalige versies van de werken van Vladimir Leonov zijn te vinden in de Russische Staatsbibliotheek, Patenten en het internet:

en