Inhoudsopgave:

In Lipetsk werden Luftwaffe-piloten opgeleid! Een andere mythe ontkrachten
In Lipetsk werden Luftwaffe-piloten opgeleid! Een andere mythe ontkrachten

Video: In Lipetsk werden Luftwaffe-piloten opgeleid! Een andere mythe ontkrachten

Video: In Lipetsk werden Luftwaffe-piloten opgeleid! Een andere mythe ontkrachten
Video: Reach For The Sky - 1956 2024, Mei
Anonim

In de vooroorlogse jaren werd een Duitse luchtvaartschool georganiseerd op basis van het gesloten luchtvaartcentrum aan de rand van Lipetsk. Veel legendes en vermoedens worden geassocieerd met dit object, Kramola begrijpt welke van hen op feiten zijn gebaseerd en welke eerlijk gezegd zijn uitgevonden.

Er wordt aangenomen dat piloten werden opgeleid op basis van deze luchtvaartschool, die later de kern van de Duitse luchtmacht vormde als onderdeel van de Wehrmacht. Een andere interessante hypothese betreft Hermann Göring, die naar verluidt een minnares had in Lipetsk, en daarom werd de stad niet gebombardeerd tijdens de nazi-luchtaanvallen. Laten we proberen feiten te vinden die deze mythen bevestigen of ontkrachten.

Sovjet-Duitse samenwerking

In 1925 begon in Lipetsk een geheime luchtvaartschool en testcentrum voor het opleiden van Duitse piloten. Tegelijkertijd ontvingen Sovjetpiloten hier, samen met de Duitsers, ook vaardigheden: tijdens het bestaan van deze faciliteit werden meer dan 200 vertegenwoordigers van Duitsland en meer dan 140 van de USSR afgestudeerd. Binnenlandse vliegtuigtechnici studeerden ook in Lipetsk. Het personeel van de faciliteit was ook gemengd Sovjet-Duits. Daarom, degenen die op de hoogte waren van het bestaan van deze luchtvaartschool, werd nooit als exclusief Duits gezien.

De voorwaarden van het Verdrag van Versailles, ondertekend na de Eerste Wereldoorlog, stonden Duitsland niet toe om zijn eigen militaire vliegtuigen te hebben. Daarom hadden ze een buitenlandse positie nodig om moderne technologieën te testen en de vaardigheden van piloten te verbeteren, wat de Lipetsk Aviation School werd. Het voordeel voor de USSR was in de eerste plaats het vermogen om de Duitse ervaring en ontwikkelingen in de luchtvaartsector over te nemen, in termen van het ontwikkelingsniveau waarvan de Unie op dat moment aanzienlijk lager was dan Duitsland. De materiële en technische ondersteuning was bijna volledig aan Duitse zijde, die de apparatuur en bouwmaterialen leverde die nodig waren om de faciliteit uit te rusten. Het hoofd van de luchtvaartschool was majoor Walter Stahr, die tijdens de Eerste Wereldoorlog het bevel voerde over een squadron.

Er moet met één punt rekening worden gehouden: dit gezamenlijke project werd gelanceerd nog voordat de spanningen en tegenstellingen tussen de twee staten begonnen te groeien. Nadat Hitler de leiding van Duitsland overnam, werd de Lipetsk-school gesloten.

Wat deed je op de luchtvaartschool?

Deze faciliteit werd de basis voor het testen van Duitse vliegtuigen, evenals het trainen van Duitse piloten in vliegkunst, bombardementen en doelschieten. Tegelijkertijd studeerden Sovjet-militairen, samen met de Duitsers, aan de Lipetsk Aviation School, die een dergelijk opleidingsniveau ontving dat de Sovjet-Unie op dat moment niet onafhankelijk kon bieden.

Mythes ontkrachten

Luftwaffe's vader Hermann Göring heeft, ondanks de wijdverbreide legende, Lipetsk nooit bezocht en natuurlijk had hij daar geen minnares. Noch hij, noch iemand anders gaf het bevel om deze stad ook niet te bombarderen, en Lipetsk werd gebombardeerd. Precies als gevolg van luchtaanvallen kwamen ruim driehonderd omwonenden om het leven.

Opgemerkt moet worden dat de Duitsers, samen met de Lipetsk Aviation School, veel geheime faciliteiten hadden op andere plaatsen waar toekomstige Luftwaffe-piloten met succes werden opgeleid. Daarom is de rol van deze school bij de totstandkoming en ontwikkeling van de militaire luchtvaart in Duitsland duidelijk overdreven. In 1932 waren meer dan 2.000 Duitse piloten opgeleid op dergelijke geheime bases, waarvan slechts een tiende in Lipetsk.

Aanbevolen: