Video: De eerste elektrische voertuigen
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13
Een elektrische auto is een auto die wordt aangedreven door een of meer elektromotoren die worden aangedreven door een autonome energiebron (batterijen, brandstofcellen, enz.), en niet door een verbrandingsmotor. Het elektrische voertuig moet worden onderscheiden van voertuigen met een verbrandingsmotor en elektrische transmissie, maar ook van trolleybussen en trams.
De elektrische auto verscheen voor de verbrandingsmotor. De eerste elektrische auto in de vorm van een kar met een elektromotor werd in 1841 gemaakt.
Elektrische auto's, geproduceerd in 1880, wonnen in de daaropvolgende decennia veel populariteit.
Het nadeel van de eerste modellen was de hoge prijs. Bovendien was de maximumsnelheid niet hoger dan 20 mijl per uur. Maar rijke autoliefhebbers waardeerden hun aanzienlijke voordelen: bedieningsgemak, onmiddellijke start van de motor, geruisloosheid en gebrek aan geur, in tegenstelling tot benzine-tegenhangers.
Vroege elektrische auto, 1900.
“Elektriciteit is een ding. Geen gezoem, geen moeilijk te verplaatsen hendels, veilig, niet stinkend naar benzine en geen lawaai, - Thomas Edison.
Thomas Edison poseert met zijn eerste elektrische auto - Edison Baker, 1895.
Mannen rijden in een elektrische auto ontwikkeld door het Duitse bedrijf Siemens & Halske buiten Berlijn, Duitsland, 1882.
Columbia elektrische auto, 1899.
Roger Wallace in zijn elektrische auto, 1899.
Camille Jenatzi rijdt in een zelfontwikkelde elektrische auto nabij Parijs, Frankrijk. Hij werd de eerste persoon die de felbegeerde snelheidslimiet van 100 kilometer per uur (62 mph) met de auto overschreed, 1899.
Edison Company elektrische auto's opgesteld in Manhattan, New York, 1906.
Een elektrische straatveger maakt de weg schoon in Berlijn, Duitsland, 1907.
Elektrische auto's bij een laadstation, 1909.
De verkoop van elektrische voertuigen bereikte een piek in het begin van de jaren 1910, toen de elektrificatie van particuliere woningen toenam. In de Verenigde Staten was op dat moment 38% van alle auto's elektrisch.
De populariteit van elektrische voertuigen is echter afgenomen. Een aantal factoren droeg hieraan bij: de uitbreiding van de wegeninfrastructuur, de ontdekking van olievelden en de ontwikkeling van aardolieproducten, de uitvinding van de elektrische starter en geluiddemper. Zo zijn benzineauto's een betaalbaarder en praktischer vervoermiddel geworden.
Een advertentie voor een elektrische auto, 1910.
"Elektriciteitsbezitters kunnen nu hun eigen oplader in hun stal installeren."
Oplaadset voor een elektrische auto in een garage in Cleveland, Ohio, 1910.
Een dame gebruikt een apparaat om haar elektrische auto Columbia Mark 68 Victoria, 1912, op te laden.
Een Detroit Electric-auto op de weg tussen Seattle en Mount Rainier, Washington, 1920.
La Jamais Contente is de eerste auto die meer dan 100 km/u haalt. Het is een elektrisch voertuig met een lichtmetalen pseudo-gestroomlijnde carrosserie.
Aanbevolen:
Gigantische camera, elektrische politietrein: TOP-6 ongebruikelijke uitvindingen
De mensheid is altijd veel bezig geweest met het creëren van uitvindingen die zijn ontworpen om zijn leven gemakkelijker te maken. Soms zien ze er echter zo vreemd uit of hebben ze zo'n niet-triviale functionaliteit dat ze tot de verbeelding kunnen spreken van zelfs een verfijnde moderne man op straat
Mysterieuze bacteriën die elektrische draden maken
Ontdekkingen dwingen onderzoekers om schoolboeken te herschrijven; heroverweeg de rol van modderbacteriën bij de verwerking van sleutelelementen zoals koolstof, stikstof en fosfor; en bekijken hoe ze aquatische ecosystemen en klimaatverandering beïnvloeden
TELEGONY (invloed van de eerste man) - TOP-7 moleculaire aspecten van DNA-overdracht van de eerste partner
In feite weten moderne wetenschappers veel meer over telegonie dan het lijkt. Ze gebruiken echter een heel andere term - "niet-Mendeliaanse overerving"
TOP-5 Sovjet gepantserde voertuigen, gemaakt om te experimenteren
Vaak gaat de ontwikkeling van militair materieel niet verder dan het prototype. De technologieën van veel experimentele prototypes vormen echter de basis voor de creatie van nieuw militair materieel. Het gebeurde ook met de prototypes van Sovjet-pantservoertuigen uit onze selectie van vandaag
Elektrische voertuigen en hybrides zijn meer dan 100 jaar oud
De eerste bruikbare verbrandingsmotor werd in 1860 gebouwd door de in België geboren Franse uitvinder Etienne Lenoir. Het vermogen van deze motor was 12 pk, hij werkte op een mengsel van lucht en lampgas met elektrische vonkontsteking. De elektromotor verscheen eerder: in 1841 werd er een kar mee uitgerust. Eerder, in 1828, gebruikte de Hongaar Anjos Jedlik een elektromotor om een kleine skateboardachtige auto aan te drijven