Inhoudsopgave:

Wat gaan we ademen?
Wat gaan we ademen?

Video: Wat gaan we ademen?

Video: Wat gaan we ademen?
Video: Zo gaat het nu met ‘hier zit geen zand’-meisje 2024, Mei
Anonim

De atmosfeer van onze planeet wordt steeds minder geschikt voor het ademen van levende wezens. Een persoon kan ongeveer een maand zonder voedsel leven; zonder water - een week; zonder lucht - minuten.

Foto: Inwoners van China ademen schone berglucht uit pakketjes

Normaal gesproken bevat lucht 78% stikstof, 21% zuurstof, 1% argon. Het standaard zuurstofgehalte in de lucht - 20, 94% - is het gunstigst voor levende organismen. Helaas wordt een dergelijk zuurstofgehalte in onze tijd onder natuurlijke omstandigheden alleen gerealiseerd in stadsparken (20, 8%), bossen in de voorsteden (21, 6%), aan de oevers van zeeën en oceanen (21, 9%). In stedelijke gebieden (appartementen en kantoren) is het zuurstofgehalte in de lucht veel lager (20% en lager), wat leidt tot het optreden van zuurstoftekort bij mensen (hypoxie).

De snel verslechterende toestand van de aardatmosfeer had de grootste zorg van de hele mensheid moeten worden. Het deed het echter niet. Er is geen interesse in dit onderwerp over de hele wereld en in Rusland, waar de autoriteiten 2016 pompeus uitriepen tot het jaar van de ecologie.

Wie eet zuurstof?

In de afgelopen 55 jaar is minstens 4,4% van de zuurstof onherroepelijk uit de atmosfeer verwijderd. Vandaag blijft het niet meer dan 16%. Als gevolg hiervan nam de gemiddelde atmosferische druk op zeeniveau af van 760 mm naar 746 mm Hg, d.w.z. meer dan een halve eeuw hebben we 16 mm verloren, of ongeveer 20 km van de atmosfeer: de hoogte van de atmosfeer is afgenomen van 101 naar 80 km. De numerieke waarden van deze schattingen kunnen worden aangepast, maar de trends zijn duidelijk. De stikstof in de atmosfeer verdwijnt niet, wat betekent dat we de atmosferische druk alleen hebben verlaagd door zuurstof te verwijderen. Hieruit volgt: een persoon en alle levende wezens op de planeet worden bedreigd met de dood door verstikking.

Zuurstof wordt door mensen uit de atmosfeer verwijderd en omgezet in de toestand van water en oxiden. De belangrijkste processen die zuurstof vernietigen zijn de verbranding van koolwaterstoffen en de productie van metalen.

  • Op aarde wordt overdag meer dan 3,5 miljoen ton olie en meer dan 4 miljard kubieke meter verbrand.3alleen aardgas geregistreerd. Daarnaast worden grote hoeveelheden industrieel gas, acetyleen, kolen, schalie en alles wat brandt verbrand. Om 1 kg kolen of brandhout te verbranden, wordt meer dan 2 kg zuurstof verbruikt.
  • In de afgelopen 100 jaar zijn miljarden tonnen ijzer op aarde gesmolten (alleen al in Rusland, meer dan 10 jaar - van 1990 tot 2000 werd meer dan 1,5 miljard ton ijzer gesmolten), waarvan ongeveer 70% al lang geoxideerd is. Mensen verspreidden zich over de aarde met roest een enorme massa zuurstof, die al moeilijk terug te keren is naar de atmosfeer. Dit proces wordt vergemakkelijkt door de wapenwedloop en militaire conflicten, die enorme massa's vernietigde militaire uitrusting op de planeet veroorzaken, die worden achtergelaten om te roesten.

Een afname van het zuurstofgehalte in de atmosfeer is een van de mogelijke oorzaken van klimaatopwarming. Als gevolg van een afname van de dikte van de atmosfeer, verbeterde de doorlaatbaarheid van lucht voor zonnestraling, begon de aarde meer zonne-energie te ontvangen. Om dit proces te stoppen, moet je ergens een enorme hoeveelheid zuurstof vandaan halen. Maar kan het worden verkregen als 12 kilowatt elektriciteit nodig is om één liter water af te breken?

Na een enorme hoeveelheid zuurstof te hebben vernietigd, hebben mensen de hoogte en dichtheid van de ozonlaag verlaagd, die al het leven op aarde beschermt tegen de destructieve ultraviolette stralen van de zon. Ultraviolette straling begint de vegetatie te onderdrukken en veroorzaakt ziekten bij mens en dier - dit proces kan niet worden gestopt.

De atmosfeer is niet de enige bron van zuurstof. Zo veroorzaken reservoirs, die een massa dampen geven, schommelingen in de samenstelling van de lucht en het zuurstofgehalte. Maar de oceanen zijn verstopt met puin en grote stromingen zoals de Golfstroom nemen af.

Zuurstofverliezen in de atmosfeer worden gecompenseerd door de vegetatie van het land en de oceanen, die nog steeds ongeveer 320 miljard ton vrije zuurstof kunnen produceren. Het zuurstofverbruik van de mens neemt echter toe en de plantenpopulatie op aarde neemt snel af.

Fytoplankton - de zuurstoffabriek - wordt grotendeels gedood door de gifstoffen die mensen in de zeeën dumpen.

Bossen zijn de "longen" van de planeet, zorgen voor een aanzienlijke toename van zuurstof, maar mensen hebben ongeveer 80% van de bossen gekapt die 100 jaar geleden bestonden.

Buig neer voor de boom!

Door mensen gemaakte technische apparatuur verbrandt actief zuurstof. Een auto die 500 km heeft afgelegd, vreet aan de jaarlijkse ademhalingsfrequentie van een persoon. Een auto neemt in 2 uur rijden evenveel zuurstof op als een boom in 2 jaar afgeeft. Een vliegtuig dat 10.000 km heeft gevlogen, verbrandt 30-50 ton zuurstof, wat de dagelijkse productie van zuurstof is door een bos met een oppervlakte van 15-20 duizend hectare

Het zuurstofgehalte in de lucht van 10% en lager is dodelijk voor de mens. De groeidynamiek van zuurstofverbruik creëert een reële mogelijkheid van volledige uitputting op aarde. Bovendien zorgen de uitstoot van miljarden tonnen chemische verbindingen en fijnstof en aerosolen in de atmosfeer ervoor dat de atmosferische lucht steeds minder ademt.

Als Moskou stikt…

"Ik kan niet ademen!" - zegt elke nieuwe persoon die in Moskou aankomt. Gladde straten, gazons, gebouwen van de hoofdstad - dit alles verliest zijn betekenis in een stad bedekt met een koepel van verstikkende smog.

Moskou is een stad zonder zuurstof. De inwoners van de metropool hebben er voortdurend een tekort aan. De zuurstofconcentratie in de lucht is vaak slechts 15-18% (met een norm van ongeveer 21%). Dit schijnbaar kleine verschil - slechts 3-5% - is behoorlijk merkbaar voor ons lichaam. De situatie wordt verergerd door het feit dat elke 10 jaar het gebied van groene ruimten - de "longen" van de stad met ongeveer 5% afneemt.

De bouwers zijn koortsachtig bezig met de vernietiging van de laatste "zakdoeken" van het groen van Moskou. Als de stad een gezond leiderschap had, zou ze een strikt verbod opleggen op alle bouwprojecten in Moskou en de regio Moskou. Tegenwoordig worden echter wegen, stedelijke en voorstedelijke woningen, winkel- en kantoorcentra, religieuze gebouwen - moskeeën, kerken gebouwd in een versneld tempo - het beruchte project van de oligarch Resin in samenwerking met het patriarchaat - de bouw van 200 tempels "binnen loopafstand". De bouwers worden gedreven door de dorst naar enorme winsten op het dure land van Moskou en de regio Moskou. Het woord "zuurstof" ontbreekt duidelijk in het conceptuele apparaat van ontwikkelaars en "stadsvaders". Zeker voor hen is Moskou geen plek om te wonen, maar een veld van wonderen in het land van de dwazen, waar het begraven van één goudstuk honderd kan opleveren.

Om mensen te laten ademen, moet Moskou worden hervestigd, want vandaag zijn er hier eigenlijk ongeveer 17 miljoen mensen en meer dan 5 miljoen auto's.

Maar de "wijze" heersers besloten de toch al onfatsoenlijk grote stad uit te breiden, en in de zuidwestelijke richting, van waaruit de heersende winden waaien. De uitbreiding van Moskou drijft de stad in hoog tempo naar totale verstikking. Ontbossing van de laatste bossen bij Moskou, die de stad van zuurstof voorzagen, de massale constructie van hoogbouw die ventilatie blokkeren, dit alles zal de stad in de kortst mogelijke tijd doden. De rust wordt door artsen "sterfdagen" genoemd. De wind is de redding van Moskou, want jaarlijks wordt 1,3 miljoen ton-g.webp

Een apart nummer is de metro van Moskou. Hier - hetzelfde gekke beleid als aan de oppervlakte: tijdens de bouw van de eerste stations werden ze 'paleizen van het proletariaat' genoemd. Om de een of andere reden beeldhouwden niet erg verstandige jongens standbeelden, mozaïeken, marmeren vloeren en kolommen op transportcommunicatie, zich absoluut niet realiserend dat ze een gaskamer aan het bouwen waren. De metro van Moskou is de diepste ter wereld, wat betekent dat het de bloeddruk verhoogt en een persoon automatisch angst aanjaagt. Het is het meest luidruchtig, aangezien de auto's op metalen in plaats van rubberen wielen staan (geluidsniveau 70-100 decibel), het meest benauwd. De gerenoveerde verzegelde auto's met slechte airconditioning zijn over het algemeen luchtloze kamers.

Informatie over het zuurstofgehalte in de lucht van de metro is staatsgeheim. Maar het is duidelijk dat met een bijna volledig gebrek aan ventilatie in de auto's, vooral in het geval van een stop in een tunnel, daar niets te ademen is.

Het dalende zuurstofpercentage en de toenemende concentratie van gifstoffen in de lucht vernietigen zeer snel de aantrekkelijkheid van de hoofdstad. Steeds minder mensen willen de hoge Moskouse inkomens betalen met astma, longkanker en een constant gevoel van vermoeidheid. De prijzen van onroerend goed in Moskou dalen en zullen zeker zo sterk dalen dat te zware vastgoedkantoren failliet gaan en trotse bevoorrechte Moskovieten milieuvluchtelingen zullen worden. Aangezien de waanzin van de autoriteiten en de bewoners hen niet toestaat om op zijn minst enkele stappen te ondernemen om de situatie recht te zetten, zal de stad een treurig einde tegemoet gaan.

Krankzinnig en machteloos. Zuurstofdiscriminatie

Het is bekend dat zuurstof nodig is voor levende organismen om de geabsorbeerde biomassa (voedsel) te oxideren om energie op te wekken voor de uitvoering van fysiologische functies (spierwerk, mentale activiteit, enz.). Een persoon ontvangt ongeveer 90% van de energie uit zuurstof. Zonder zuurstof neemt de weerstand van het lichaam tegen stress, de immuniteit af, is het werk van de interne organen niet op elkaar afgestemd, neemt het gewicht toe en wordt de slaap verstoord. Zuurstof vormt 90% van de massa van een watermolecuul. Het lichaam bevat 65-75% water. Zonder zuurstof groeien cellen niet, maar sterven ze af.

De hersenen vormen 2% van het totale lichaamsgewicht, terwijl ze 20% van de zuurstof die het lichaam binnenkomt consumeren - zuurstofgebrek leidt tot een verzwakking van de mentale activiteit. Natuurlijk wordt de totale dementie van de mensheid, die we vandaag waarnemen, onder meer veroorzaakt door een daling van het zuurstofgehalte in de atmosfeer.

Het belangrijkste economische, politieke en sociale leven van vandaag is geconcentreerd in megalopolissen, waar mensen in een staat van chronische zuurstofgebrek leven. Hun mentale activiteit wordt onvermijdelijk geremd, fysieke vermogens worden verminderd. Vandaar de lethargie, onverschilligheid, machteloosheid van het maatschappelijk middenveld, dat niet bestand is tegen de vijandige acties van regeringsfunctionarissen, aangezien ze het grootste deel van hun leven in hun buitenverblijf doorbrengen - in de bossen, aan de zeekusten, waar het zuurstofgehalte bijna optimaal is of hoger - 21-22%. In totaal ervaart de massa naast economische en politieke discriminatie ook zuurstofdiscriminatie: alleen de machthebbers mogen normale lucht inademen.

Bedenk dat de voormalige burgemeester van Moskou, Loezjkov, in 2010, toen de stad stikte in rook en het sterftecijfer 16 keer toenam, naar zijn Oostenrijk vloog, naar zijn miljoenen. Deze burgemeesters - zowel vroeger als nu - hebben beslist niet goed gestudeerd op school, omdat ze niet begrijpen dat de verbranding van zuurstof en het vrijkomen van vergiften waar dan ook op aarde de hele atmosfeer vergiftigen. En op een dag zullen ze stikken in de Alpen.

Luchtbeleid en het zuurstoftribunaal

De atmosfeer van de aarde is één. Een oligarch en een zwerver lijden evenzeer aan een daling van het zuurstofgehalte - dit is de hoogste zuurstofrechtvaardigheid. In het aangezicht van de natuur zijn alle ademers gelijk, daarom is de redding van zuurstof de zorg van iedereen.

Om zuurstof te besparen zullen mensen de functies van de wereldeconomie, de hele wereldpolitiek, de structuur van overheidsinstanties en de manier van werken moeten heroverwegen.

In de ministeries van Financiën en Centrale Banken over de hele wereld zullen naast accountants die debet en krediet kunnen berekenen, natuurkundigen en chemici moeten worden ingeschakeld, die de kosten van elke actie niet alleen in geld, maar ook in kubieke meters zuurstof die ze nodig hebben.

En als je dit berekent, blijkt dat het noodzakelijk is om de productie van auto's, vliegtuigen, raketten onmiddellijk en sterk te verminderen en dienovereenkomstig de productie van olie en gas te verminderen.

We zullen dringend moeten stoppen met de productie van goederen die geen consumentenwaarde hebben, maar 'prestigieus' (bijvoorbeeld sieraden), 'afval' goederen (bijvoorbeeld wegwerpartikelen), goederen die ongezond of milieugevaarlijk zijn (tabak, alcohol, levensmiddelenadditieven die de overmatige consumptie of verslaving stimuleren, enz.). We zullen reclame (geen informatie) moeten elimineren, waardoor "pseudo-behoeften" worden opgeblazen.

Mensen zullen moeten stoppen met al het motorvermaak: parades met militair materieel en luchtpirouettes van de "Russische Ridders", Formule 1, rally's en andere straatracers en motorrijders. Als mensen willen ademen, zullen ze de Olympische Spelen en kampioenschappen, kunstmatige ijsbanen, massabaden, skiliften…

In plaats van vulgaire showbizz en idiote shows, zal de televisie intelligente experts moeten uitnodigen die, met cijfers in de hand, aan de burgers zullen bewijzen dat een persoonlijke auto een zelfmoordwapen is dat zuurstof verbrandt en vervangt door giftige stoffen. Burgers zullen moeten begrijpen dat duizenden kilometers vliegen voor een week vakantie betekent dat ze hun kinderen verstikken.

Maar een dergelijke benadering is alleen mogelijk als de ideologie van de consumptiemaatschappij wordt losgelaten, die vandaag de dag de basis vormt van de economie, de politiek, de ontwikkelingsstrategie en de hele levensstijl van de mensheid.

De hele wereld zal niet alleen de productie moeten verminderen, maar ook moeten overstappen van de extraterritoriale productie van massatransporteurs naar kleine lokale ondernemingen zo dicht mogelijk bij de consument - op deze manier besparen we zuurstof op de logistiek.

We zullen de werkstijl van managers over de hele wereld moeten hervormen: internationale topconferenties kunnen op afstand, online, worden gehouden. Alleen hun deelnemers, die recepties en banketten hebben verloren, zullen hiervan verliezen. De atmosfeer zal winnen, want er wordt een aanzienlijke hoeveelheid zuurstof bespaard.

Om ademlucht te besparen zal de structuur van overheidsinstanties moeten worden herzien. Het is dus duidelijk noodzakelijk om de Doema te liquideren, die te veel zuurstof verbrandt voor verlichting, verwarming, transport van afgevaardigden in krachtige auto's en vliegtuigen. Alleen kwaad komt van deze clowns uit Solovyov's tv-show. De door hen aangenomen boscode, die de bossen aan de "effectieve eigenaar" had gegeven, leidde tot herhaalde jaarlijkse krachtige bosbranden, monsterlijke houtkap, inclusief illegale.

Verschillende professionele adviesraden uit de sector die werken aan netwerktechnologie, in een bedrijf met een kleine groep bekwame advocaten, zijn in staat om het werk van deze lege bijeenkomst te maken, waarbij ze veel minder zuurstof en geld van mensen uitgeven.

Natuurlijk zullen al deze transformaties het overwinnen van de weerstand vereisen van parasitaire structuren die profiteren van de massale verbranding van zuurstof. De Bilderberg Club, vrijmetselaarsloges en andere architecten van de wereldorde zijn de auteurs van de zuurstofverbrandende economie, de initiatiefnemers van de wapenwedloop, de organisatoren van alle oorlogen en revoluties. Ze streven naar wereldheerschappij ten koste van wereldwijde verstikking. Daarom is het noodzakelijk om het International Oxygen Tribunal te regelen, waarbij bijvoorbeeld gebruik wordt gemaakt van de gebouwen van het Haagse Tribunaal voor het voormalige Joegoslavië. En in plaats van de nobele Radovan Karadzic moeten Bilderbergleden, oligarchen en anderen die mensen verhinderen te ademen in zijn cellen worden geplaatst. Het zal een zegen voor hen zijn, omdat ze, nadat ze de macht hebben behouden, iedereen en zichzelf in de kortst mogelijke tijd zullen wurgen.

Mensen zullen moeten stoppen met de zuurstof-onmogelijke productie van wapens, waardoor de zuurstofintensieve productie van metalen drastisch zal verminderen. Aardbewoners zullen vijandschap en oorlog moeten verbieden en leren van elkaar te houden, anders stikken we allemaal samen. En dit zal de hoogste zuurstofrechtvaardigheid zijn.

Lyudmila Fionova

Aanbevolen: