Het leger blijft UFO's tegenkomen. Waarom is het Pentagon hier niet in geïnteresseerd?

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

We hebben geen idee wat er achter deze mysterieuze zaken zit omdat we ons er niet in verdiepen.

In december heeft het ministerie van Defensie twee video's vrijgegeven waarin verrassende ontmoetingen van F-18-jagers van de Amerikaanse marine met een niet-geïdentificeerd vliegtuig zijn vastgelegd. De eerste video legt veel piloten vast die een vreemd, overhangend, eivormig vaartuig observeren en bespreken, blijkbaar een van een "park" van dergelijke objecten, volgens audio-opname vanuit de cockpit. De tweede video toont een soortgelijk geval met een F-18 die in 2004 aan de aanvalsgroep van het Nimitz-vliegdekschip was bevestigd.

Deze video's, samen met observaties door piloten en radaroperators, lijken het bewijs te zijn van een vliegtuig dat veel beter is dan alles wat de Verenigde Staten of hun bondgenoten tot hun beschikking hebben. DoD-functionarissen die relevante inlichtingen analyseren, hebben sinds 2015 alleen al meer dan een dozijn van dergelijke gevallen voor de oostkust bevestigd. Bij een ander recent incident stuurde de luchtmacht afgelopen oktober F-15-jagers in een mislukte poging om een niet-geïdentificeerd hogesnelheidsvliegtuig te onderscheppen dat rond de Pacific Northwest cirkelde.

Een derde video vrijgegeven door de To the Stars Academy of Arts and Sciences, een particulier media-onderzoeksbureau dat ik raadpleeg, onthult een voorheen geheime marine-onthulling die plaatsvond voor de oostkust in 2015.

Een militair F/A-18 Super Hornet-vliegtuig legde deze infraroodvideo vast vanaf een afstand van enkele kilometers van een ongeïdentificeerd vliegend object dat zich met hoge snelheid voortbewoog. Het ministerie van Defensie heeft de datum en locatie van de video verwijderd voordat de video werd vertoond (voor de Academie van Kunsten en Wetenschappen "To the Stars").

Is het mogelijk dat Rusland of China Amerika technologisch voor was? Of, zoals velen zich afvroegen sinds de eerste publicatie van de video in The New York Times in december, zouden deze video's het bewijs kunnen zijn van een buitenaardse beschaving?

Helaas weten we het niet, omdat we hier geen antwoorden op zoeken.

Ik heb gediend als plaatsvervangend adjunct-secretaris van Defensie voor Inlichtingen in de regeringen van Clinton en George W. Bush en als directeur van Human Resources voor de inlichtingencommissie van de Senaat, en ik weet uit talrijke gesprekken met functionarissen van het Pentagon in de afgelopen twee jaar dat militaire afdelingen en agentschappen beschouw deze gevallen als op zichzelf staande gebeurtenissen., geen onderdeel van een beeld dat serieuze aandacht en studie vereist. Een collega van mij op de To the Stars Academy, Luis Elizondo, leidde vroeger het inlichtingenprogramma van het Pentagon en keek naar bewijs van een "abnormaal" vliegtuig, maar hij stopte afgelopen herfst uit protest tegen het gebrek aan aandacht van de regering voor het groeiende aantal testen gegevens.

Ondertussen worden berichten van verschillende diensten en agentschappen nog steeds grotendeels genegeerd en niet gewaardeerd binnen hun respectieve bureaucratische verticale lijnen. Bij het Pentagon is er een proces om alle observaties van het leger samen te brengen. De huidige aanpak is als het uitvoeren van een legerzoektocht naar een onderzeeër zonder zeemacht. Het doet ook denken aan de antiterroristische inspanningen van de CIA en de FBI in de periode voor 11 september 2001, toen iedereen informatie had over de kapers waar ze niemand over vertelden. In dit geval kan de waarheid uiteindelijk onschadelijk zijn, maar waarom zou je het aan het toeval overlaten?

(Een woordvoerder van het Pentagon reageerde niet op verzoeken van de Washington Post om commentaar, maar het leger bevestigde in december het bestaan van een UFO-studieprogramma en zei dat het in 2012 stopte met het financieren van het onderzoek).

Soldaten die met deze buitengewone verschijnselen worden geconfronteerd, vertellen verbazingwekkende verhalen. Zo heeft de USS Princeton, een kruiser met geleide raketten en ultramoderne scheepsradar, in de loop van twee weken in november 2004 herhaaldelijk een niet-geïdentificeerd vliegtuig opgemerkt dat naast de aanvalsgroep van het Nimitz-vliegdekschip opereerde, die het bewaakte. de kust, San Diego. In sommige gevallen, volgens incidentrapporten en interviews met militair personeel, daalden deze voertuigen met supersonische snelheid van een hoogte van meer dan 60.000 voet (meer dan 18.000 m) en stopten dan plotseling en zweefden slechts 50 voet (iets meer dan 15 m) boven de oceaan. De Verenigde Staten hebben niets met dergelijke trucs.

Ten minste twee keer werden F-18-jagers gestuurd om deze voertuigen te onderscheppen en ze konden hun locatie, uiterlijk en vluchtkenmerken bevestigen. Het is opmerkelijk dat deze contacten op klaarlichte dag plaatsvonden en onafhankelijk werden gevolgd door radars aan boord van veel schepen en vliegtuigen. Volgens marinepiloten die ik uitvoerig heb geïnterviewd, waren deze vaartuigen ongeveer 14 meter lang en wit van kleur. Tegelijkertijd werden deze mysterieuze voertuigen gemakkelijk omzeild en weggevoerd van Amerikaanse frontliniejagers zonder enige zichtbare krachtcentrale.

Uit mijn werk bij de To the Stars Academy, die particuliere fondsen wil werven om incidenten zoals het Nimitz-contact in 2004 te onderzoeken, weet ik dat ze blijven gebeuren omdat we worden benaderd door militairen die bezorgd zijn over de nationale veiligheid en geïrriteerd zijn over de manier waarop de Ministerie van Defensie behandelt dergelijke rapporten. Ik ben ook bekend met deze getuigenis als voormalig functionaris van de inlichtingendienst van het Pentagon en adviseur die de zaak begon te onderzoeken nadat de Nimitz-zaak onder mijn aandacht was gebracht. Ik heb verschillende keren ontmoetingen gehad met hooggeplaatste Pentagon-functionarissen en ten minste één van hen kwam op deze kwestie terug en ontving informatiecertificaten die incidenten bevestigen, zoals in het geval van "Nimitz". Maar niemand wil de 'alien guy' zijn in de nationale veiligheidsbureaucratie; niemand wil belachelijk worden gemaakt of buitengesloten worden door zich op dit probleem te concentreren. En dit geldt voor zowel downline als upline commandanten, en het is een serieus en terugkerend obstakel voor ontwikkeling.

Als de oorsprong van deze vliegtuigen een mysterie is, dan geldt dat ook voor de verlamming van de Amerikaanse regering in het licht van dit bewijs. Zestig jaar geleden, toen de Sovjet-Unie de eerste kunstmatige satelliet in een baan om de aarde lanceerde, huiverden de Amerikanen bij de gedachte dat ze technologisch werden overtroffen door een gevaarlijke rivaal, en de woede over de 'satelliet' leidde uiteindelijk tot de ruimtewedloop. De Amerikanen reageerden hier heftig op en iets meer dan een decennium later zette Neil Armstrong voet op de maan. Als deze vliegtuigen betekenen dat Rusland, China of een andere staat een verbazingwekkende technologische doorbraak verbergt om de kloof stilletjes te vergroten, dan moeten we natuurlijk hetzelfde doen als toen. Misschien zijn de recente opschepperige beweringen van de Russische president Vladimir Poetin over doorbraken in energiecentrales niet puur opscheppen. Of, als deze vliegtuigen helemaal niet van de aarde komen, dan is de noodzaak om te begrijpen wat het is nog dringender.

Meer recentelijk heeft de berichtgeving in de media over het niet-geïdentificeerde vliegtuig zich gericht op een verlopen congreskrediet van $ 22 miljoen aan Bigelow Aerospace, een aannemer die banden heeft met de voormalige Democratische leider van de Senaat, Harry Reid, Nevada. Dit geld financierde voornamelijk onderzoek en analyse via deze aannemer, zonder de luchtmacht, het North America Aerospace Defense Command (NORAD) of andere belangrijke militaire organisaties. Het echte probleem is echter niet het geld dat lang geleden is toegewezen, hoe nuttig het ook mag zijn, maar de talrijke recente incidenten met militairen en schendingen van het Amerikaanse luchtruim. Het is tijd om het UFO-taboe opzij te zetten en in plaats daarvan naar onze piloten en radaroperators te luisteren.

Met een jaarlijks exploratiebudget van circa $ 50 miljard is geld geen issue. De bestaande middelen zullen ruimschoots toereikend zijn voor wat nodig is om deze incidenten te onderzoeken. Wat we vooral missen, is de erkenning dat deze kwestie serieuze gegevensverzameling en -analyse rechtvaardigt. Om vooruit te komen, moet deze taak worden toevertrouwd aan een ambtenaar met aanzienlijke invloed om medewerking te krijgen van de ongelijksoortige en vaak ruziemakende nationale veiligheidsbureaucratieën. Een echt serieuze poging zou onder meer zijn analisten die in staat zijn om infraroodgegevens van satellieten, NORAD-radardatabases en inlichtingen- en inlichtingenrapporten te analyseren. Het Congres zou de minister van Defensie om onderzoek moeten verzoeken en tegelijkertijd onderzoek moeten stimuleren naar nieuwe soorten aandrijfsystemen die kunnen verklaren hoe deze voertuigen zo'n buitengewone kracht en behendigheid bereiken.

Net als bij de 'satelliet' zijn de mogelijke implicaties voor de nationale veiligheid alarmerend, maar de wetenschappelijke kans is opwindend. Wie weet welke bedreigingen we kunnen vermijden of welke kansen we kunnen creëren als we deze feiten volgen? We kunnen het ons niet veroorloven om weg te kijken gezien het risico van strategische verrassing. De toekomst is niet alleen van de fysiek dapperen, maar ook van de intellectueel flexibele.

Christopher Mellon was plaatsvervangend adjunct-secretaris van Defensie voor Inlichtingen in de regeringen Clinton en George W. Bush. Hij is een private equity-investeerder en adviseur van de To the Stars Academy of Arts and Sciences.