Waarom vallen PROTONEN? Gevaar van kantoorplankton

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13

De val van het Progress-vrachtruimtevaartuig op 1 december 2016 (de tweede in recente tijden), de val van de Proton is een natuurlijk gevolg van de activiteiten van "effectieve" managers in de Russische ruimtevaartindustrie.

Motoren van de derde fase ontwikkeld door KBKhA, waarvan de noodoperatie leidde tot deze offensieve valpartijen, worden vervaardigd in de Voronezh Mechanical Plant (VMZ), brandtests worden uitgevoerd door JSC KBKhA (één per batch).

Na de normale werking van honderden motoren, meer dan honderd probleemloze vluchten, begonnen deze offensieve valpartijen plotseling op te treden. Wat heeft tot deze ongevallen geleid? Soortgelijke ongevallen doen zich voor en zijn opgetreden als gevolg van schending van de technologische discipline bij de fabricage van motoren.

VMZ is onderdeel van de NPK im. Chrunichev, die wordt geleid door zakenman Kalinovsky (gespecialiseerd onderwijs - financier), in wiens opdracht de fabriek werd geoptimaliseerd - een enorme vermindering van het aantal werknemers in de eerste helft van 2016, wat niet leidde tot een significante stijging van de salarissen van belangrijke specialisten (ingenieurs en arbeiders). Het verschil tussen het loon van de manager en de gewone arbeiders werd alleen maar groter.

Sociale stratificatie, samen met het verlies van het vroegere prestige van de kosmonauten, begon in de onstuimige jaren 90, toen de beste prestaties van het Sovjettijdperk werden onderworpen aan speciale spot en obstructie. Gekwalificeerde specialisten hielden het lang vol, maar toen begonnen ze geleidelijk te vertrekken (om met pensioen te gaan, naar andere ondernemingen waar ze meer betaalden), toen, als gevolg van het verlies van het voormalige hoge niveau van sociale bescherming, de reële lonen aanzienlijk daalden. In plaats daarvan begon ongeschoold personeel te komen. De technologische discipline nam geleidelijk af. En toen deze val een kritiek niveau bereikte, begonnen de ongelukken.

De recente inkrimping verergerde de sociale gelaagdheid in de fabriek alleen maar en versnelde de achteruitgang van de arbeids- en technologische discipline.

In KBKhA was het dankzij de inspanningen van de algemeen ontwerper VSRachuk, die begin jaren 90 het ontwerpbureau leidde, mogelijk om het team te behouden, de onderneming op een voldoende hoog niveau te houden en de hoogwaardige prestaties van de toegewezen taken.

In juli 2015 besloot het hoofd van het staatsbedrijf Roscosmos, I. Komarov, echter om één ontwerpbureau in het bedrijf op te richten voor de ontwikkeling van raketmotoren door KBKhA JSC en KB Energomash JSC op basis van de laatste samen te voegen. JSC KB Energomash werd teruggetrokken uit RSC Energia; in juli 2015 werd een zekere Arbuzov (een econoom), een productiemedewerker die nooit leiding had gegeven aan de ontwikkeling van nieuwe raketmotoren, in juli 2015 benoemd tot algemeen directeur van de KB.

De algemeen ontwerper van de KBKhA V. S. Rachuk werd in augustus 2015 om een vergezochte reden ontslagen. AV Kamyshev, een financier die niet begreep wat een vloeibare stuwstofmotor was, in oktober 2015 aangesteld als uitvoerend directeur van de KBKhA, vond geen plaats voor Rachuka in de KBKhA, maar hij bracht gelijkaardige “specialisten” mee om leidinggevende functies en stel ze salarissen vele malen hoger dan de salarissen van hun voorgangers …

Opgemerkt moet worden dat het gemiddelde salaris van 11 leidinggevenden (gemiddeld maandsalaris ~ 100 duizend roebel) 2,5 keer hoger is dan het gemiddelde salaris van hoofdspecialisten (management van het wetenschappelijke en technische complex), dat praktisch op hetzelfde niveau bleef, en 3 keer hoger dan het gemiddelde salaris van toonaangevende specialisten in de gebieden (voor vloeibare stuwstofmotoren). Bovendien is het salaris van de plaatsvervangend uitvoerend directeur voor personeel (salaris - 150 duizend roebel), het grootste in het ontwerpbureau na uitvoerend directeur Kamyshev (contractueel salaris) anderhalf keer hoger dan het salaris van de hoofdontwerper, die op de vierde plaats onder leidinggevenden wat betreft beloning.

Het salaris van het hoofd van de personeelsafdeling was eerder 26 duizend roebel. In plaats van een personeelsafdeling, bestaande uit meerdere specialisten, is een hele afdeling voor het werken met personeel ontstaan, bestaande uit drie afdelingen: een afdeling personeelswerving, een afdeling professionele ontwikkeling en een motivatieafdeling, waarin medewerkers niet weten wat ze moeten doen, maar een salaris ontvangen dat vele malen hoger is dan de hoofd- en zelfs de belangrijkste specialisten van het ontwerpbureau. Het officiële salaris van afdelingshoofden is gemiddeld 70 duizend roebel.

Het gemiddelde salaris van kantoorplankton (salaris ~ 60 duizend roebel), dat bij Kamyshev kwam, is meer dan twee keer hoger dan het salaris van de belangrijkste specialisten van het ontwerpbureau (salaris - 26 duizend roebel). Het salaris van gewone ingenieurs en technici en arbeiders van 20 duizend roebel. en minder.

Persoonlijke secretaris Kamyshev benoemde een salaris van 70 duizend roebel. De andere twee zijn elk 30 duizend roebel.

In plaats van rechtspersonen. een bureau bestaande uit drie advocaten, werd een hele juridische entiteit gecreëerd. management: als onderdeel van 4 afdelingen, in het bedrag van 21 personen. Het salaris van het hoofd van de afdeling is 75 duizend roebel, de afdelingshoofden zijn elk 45.050 roebel. Voorheen hoofd van de rechtspersoon het bureau had een salaris van 26 duizend roebel, twee advocaten, elk 22 duizend roebel.

Dat wil zeggen, voor Kamyshev is de ontwikkeling van nieuwe producten geen prioriteit, wat werd bevestigd door de massale reductie van KBKhA-werknemers in de eerste helft van 2016.

Ongeveer 400 mensen werden gesneden. Hiervan werden 9 artsen en wetenschappelijke kandidaten ontslagen, vooraanstaande specialisten in de ontwikkeling van de belangrijkste eenheden en assemblages van raketmotoren met vloeibare stuwstof, waarvan het equivalent niet langer zal worden vervangen. Bovendien begonnen ervaren specialisten van middelbare leeftijd (de toekomst van de onderneming) te vertrekken naar andere ondernemingen, waar ze veel meer worden betaald en er ook geen vervanging voor hen is.

Opgemerkt moet worden dat de besparingen op de reductie voornamelijk gingen naar het onderhoud van kantoorplankton.

Geschoolde arbeiders begonnen ook te vertrekken, wat leidde tot een daling van de technologische discipline, vooral in het testcomplex en in de productie (KBKhA JSC bestaat uit wetenschappelijke, technische en testcomplexen en een raketmotorfabriek).

Opgemerkt moet worden dat de hoogste kwalificaties van de KBKhA- (en VSW-) arbeiders, die samen met ontwerpers en ingenieurs een enorme bijdrage hebben geleverd aan de totstandkoming van raket- en ruimtetechnologie. Bovendien werd het hoge niveau van hun vaardigheden, opleiding, universalisme en vooruitzichten ondersteund door een behoorlijk niveau van sociale bescherming. Geschoolde werknemers bij VSW ontvingen in de regel de helft tot 2/3 van het salaris van de directeur, en bij KBKhA - van een derde tot de helft van het salaris van de hoofdontwerper (van 300-500 tot 600 roebel). De arbeiders genoten welverdiend respect en begrepen het belang van hun werk voor de onderneming en het land. Bovendien werden de hoogste kwalificaties van specialisten ondersteund door een kwaliteit- en betrouwbaarheidscontrolesysteem dat de strengste naleving van het technologische proces garandeert. Momenteel krijgen arbeiders en ingenieurs en technici tientallen keren minder managers. … De bovengenoemde reductieprocedure vond vaak plaats, met schendingen van de arbeidswetten, zonder rekening te houden met de kwalificaties en verdiensten van de ontslagen werknemers, zonder enige analyse van de gevolgen van de reductie, met schendingen van morele normen.

Zo werden zowel de arts als de kandidaat-wetenschappen - het hoofd van de TNA-afdeling en de hoofdspecialist in TNA (TNA - het hart van de vloeibare stuwstofmotor) ontslagen. In feite werd de belangrijkste richting onthoofd - de ontwikkeling van de belangrijkste raketmotoreenheid. In strijd met arbeidswetten en morele normen, een van de oudste veteranen van KBKhA, hoofdspecialist in componenten en niet-metalen elementen (KiNE) Skachilov Viktor Nikolaevich, doctor in de wetenschappen, professor, academicus van de Academie voor Kosmonauten genoemd naar V. I. K. E. Tsiolkovsky (de enige bij de onderneming), afgestudeerd aan het Moscow Aviation Institute, bij de onderneming sinds 1958, de grootste specialist in de betrouwbaarheid en garantieperiodes van opslag van KiNE. Opgemerkt moet worden dat de garantieperiode voor ICBM's en lanceervoertuigen voor ruimtevaartuigen 10,5 jaar is. Veel gevechts-ICBM's (van Sovjet makelij) met LPRE ontwikkeld door KBKhA zijn al meer dan 30 jaar in gebruik. In elk specifiek geval werd de beslissing om de garantieperiodes van de KINE-motoren te verlengen genomen door Viktor Nikolajevitsj. KiNE is de zwakste schakel van raketmotoren voor vloeibare stuwstof en daarom wordt op basis van hun gegarandeerde opslagtermijnen de levensduur van raketmotoren voor vloeibare stuwstof en raketten als geheel bepaald.

Onder zijn leiding werden studies uitgevoerd om de levensduur van de motoren van de militaire raketsystemen "Satan", "Sineva", "Stiletto", enz. Te verlengen. Na de reductie werden zijn functionele taken echter verdeeld onder incompetente specialisten.

Godzijdank werd Viktor Nikolajevitsj door de beslissing van de Sovetskiy District Court van Voronezh hersteld en begon te werken.

Maar het "effectieve" bestuur van de KBKhA kalmeerde niet en ging in beroep tegen de beslissing van de rechtbank. Op 8 november 2016 verwierp het collegium van de regionale rechtbank van Voronezh deze klacht en bevestigde de beslissing van de Sovjet-districtsrechtbank. Het bestuur van de KBKhA is echter niet gekalmeerd en voert een discriminerend beleid jegens de veteraan: het staat KB-medewerkers niet toe om hem te ontmoeten, advies in te winnen over het werk, geeft Viktor Nikolajevitsj geen instructies, geeft geen documenten voor ondertekening, doet geen werk geven en hij wordt gedwongen om het zelf te vinden.

Wie gaf het recht aan deze plagen, leeglopers om de unieke wetenschappelijke en technische school te vernietigen, om verdiende mensen te bespotten, om de veiligheids- en defensiecapaciteit van het land te ondermijnen? Tijdens het laatste Plenum van het Centraal Comité van de Vakbond van Ruimtevaartarbeiders, vroeg de voorzitter van het vakbondscomité van een van de ondernemingen van de industrie een vertegenwoordiger van Roscosmos aanwezig: "In welk deel van Chicago vond je deze Kamyshev ?"

In antwoord op Skachilov's oproep aan het hoofd van Roscosmos, werd een brief ontvangen van 13-09-2016, waarin staat dat: een van de prioritaire activiteiten van de Staatscorporatie Roscosmos de hervorming van de Russische raketmotorbouw is om de activiteiten van ontwerpbureaus en het maximaliseren van het gebruik van het wetenschappelijke en technische potentieel van bestaande ontwerpbureaus.

15.10. 2016 A. V. is benoemd tot uitvoerend directeur van KBKhA JSC. Kamyshev, die de JSC beheert op basis van een volmacht die is afgegeven door de algemeen directeur van de beherende organisatie - NPO Energomash im. Academicus V. P. Glushko gedateerd 14 december 2015 nr. Yur-7630.

In de brief staat ook: “JSC KBKhA verricht organisatorische en personele werkzaamheden in verband met het vrijgeven van personeel. De administratie van de onderneming, die het ontwikkelingsprogramma volgt dat met de beheermaatschappij is overeengekomen, probeert de kosten (voornamelijk overhead) te optimaliseren, waarbij de noodzaak wordt gerealiseerd om de lonen te verhogen …"

Als de leiding van Roscosmos gelooft dat een willekeurig persoon het ontwerpbureau kan leiden en de ontwikkeling van raketmotoren kan verbeteren, waarom kan dan de kok (enige) het land niet besturen?

Als wat er gebeurt in JSC KBKhA kostenoptimalisatie wordt genoemd, wat is dan het misbruik van budgetfondsen voor persoonlijke verrijking?

Als het maximale gebruik van het wetenschappelijke en technische potentieel van de bestaande ontwerpbureaus gebeurt, wat is dan de vernietiging van het wetenschappelijke en technische potentieel?

Tijdens de hoogtijdagen van de ruimtevaart zag het besturingsschema voor de ontwikkeling van raket- en ruimtetechnologie, met name raketmotoren, er als volgt uit: het Ministerie van Algemene Machinebouw stond aan het hoofd van de industrie, waarin ervaren, hooggekwalificeerde specialisten werkten. De motoren zijn ontwikkeld door gespecialiseerde ontwerpbureaus, die de status van wetenschappelijke instellingen hadden: KB Energomash (motoren van de eerste fase), KB Khimmash (motoren van de tweede fase) en KBKhA (motoren van de derde fase) - drie wetenschappelijke en technische scholen, elk met zijn eigen unieke specialisatie onder leiding van uitstekende ontwerpers, wetenschappers, innovators, makers: V. P. Glushko, AM Isaev, SA Kosberg, AD Konopatov en anderen. De unieke ontwerpen en technologieën voor de vervaardiging van raketmotoren met vloeibare stuwstof die ze in de jaren 60-80 van de vorige eeuw hebben gemaakt, kunnen momenteel niet in het buitenland worden nagebootst. De ervaring van ervaren specialisten op het gebied van raketmotoren is dan ook goud waard. De benoeming van hoofdontwerpers vond plaats op het niveau van de industriële afdeling van het Centraal Comité van de CPSU en de Militair-Industriële Commissie met de deelname van het ministerie, wat zorgde voor de nodige vrijheid van creativiteit en onafhankelijkheid. Het wetenschappelijk en technisch beheer werd uitgevoerd door de hoofdondernemingen voor de ontwikkeling van draagraketten voor ruimtevaartuigen en ICBM's. De financiering werd rechtstreeks en zonder tussenpersonen uitgevoerd door het ministerie van Staatsbesluiten. De productie van seriemotoren werd uitgevoerd in gespecialiseerde fabrieken onder leiding van ervaren regisseurs. waarvan de benoeming volgens bovenstaande procedure heeft plaatsgevonden. Ook de financiering van fabrieken verliep via het ministerie zonder tussenpersonen. Zo werden de overheadkosten geminimaliseerd.

Nu JSC KB Himmash im. BEN. Isaeva leidt een ellendig bestaan als onderdeel van de vernoemde NPK. Chrunichev.

De fusie van KBKhA en KB Energomash onder leiding van de "effectieve" manager Arbuzov leidde alleen tot de verzwakking van zowel wetenschappelijke als technische scholen: KBKhA werd praktisch vernietigd, in de voormalige KBKhA Energomash gebeurt bijna hetzelfde (volgens beschikbare informatie).

Hieraan moet worden toegevoegd dat de hoofdonderneming van Roscosmos RSC Energia (voorheen de algemene ontwerper was SP Korolev), onder leiding van de "effectieve" manager Solntsev, zich ook in de fase van "optimalisatie" bevindt.

Binnenkort zal er niemand zijn om nieuwe veelbelovende producten te ontwikkelen, en bestaande technologieën kunnen voor altijd verloren gaan. Het verminderen van het aantal wetenschappelijke en technische werknemers in de context van geopolitieke confrontaties is een misdaad. In ontwikkelde landen groeit het aantal wetenschappers momenteel.

De zinloze, mechanische samensmelting van ontwerpbureaus onder leiding van onwetenden kan alleen maar leiden tot de dood van unieke wetenschappelijke en technische scholen, het definitieve verlies van Ruslands prioriteit op het gebied van ruimteonderzoek.

Het natuurlijke resultaat van de beruchte "optimalisatie" kan alleen de regelmatige val zijn van "Vooruitgang", "Protonen", de daling van het prestige van Rusland, enorme economische schade, het verlies van de ruimteconstellatie van communicatiesatellieten en ruimtevaartcommunicatie, de overgang naar het aantal achtergebleven landen.

De schurken onder leiding van I. Komarov hebben de vooruitgang in de weg gestaan en de veiligheid en de verdediging van het land bedreigd.

Verdere ontwikkeling van de raket- en ruimtevaartindustrie, en in het bijzonder de motorbouw, is alleen mogelijk door het versterken en ontwikkelen van bestaande wetenschappelijke en technische scholen en hun interactie onder leiding van algemene en hoofdontwerpers.

Wetenschappelijke en technologische vooruitgang is onmogelijk zonder de leidende rol van makers en de maximaal mogelijke vrijheid van creativiteit met het maximaal benutten van de ervaring van veteranen. Om de overheadkosten te verlagen en de beheersbaarheid te verbeteren, is het noodzakelijk om ontwerpbureaus en fabrieken rechtstreeks ondergeschikt te maken aan Roskosmos, dat moet worden versterkt door ervaren specialisten onder leiding van het hoofd van het niveau van de koningin.

Wetenschappelijk en technisch beheer moet worden uitgevoerd met behulp van technische specificaties voor de ontwikkeling van nieuwe producten op basis van overheidsopdrachten en programma's van wetenschappelijk en technisch onderzoek, administratief beheer - door het aanstellen van algemene en hoofdontwerpers en overheidsopdrachten op het niveau van de Militair-Industriële Commissie. Toekomstige richtingen voor de ontwikkeling van kosmonautica en raket-ruimtewapensystemen moeten worden bepaald door de Russische Academie van Wetenschappen. Zo was het en het was effectief.

Beschouw dit artikel alstublieft als een open oproep aan de procureur-generaal en de regering van de RF.

uitvoerend secretaris

Centrale zwarte aardetak

Academie voor Geopolitieke Problemen, A. L. Korotejev

voormalig KBKhA-medewerker