Video: Onrealistische dikte en lengte van de touwen in de handmatige constructie van Peter
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 16:13
De dikte van de touwen die worden gebruikt bij de handmatige constructie van St. Petersburg is vergelijkbaar met de dikte van de elektrische kabel naar de Krim langs de bodem van de Straat van Kertsj. Het kan niet met de hand worden opgetild of gedraaid.
Het antwoord op de vraag over te dikke touwen is gevonden. Ik ging uit van het feit dat de door Montferrand aangegeven getallen verwijzen naar de dikte van de touwen, en hij bedoelde de lengte van de omtrek van het touw, die Pi keer groter is, dat wil zeggen bijna drie keer. Dan vallen veel vragen weg. Ik kreeg dit idee echter van verschillende mensen bij de Hivemind-wedstrijd. De kolommen voor de bouw van de Izaäkkathedraal werden met schepen aangevoerd en op de kade gelost. ik citeer:
Vervolgens werd de plaats van Sukhanov ingenomen door Arkhip Shikhin. In het bijzonder, op 12 juli 1826, beloofde hij om "vier granieten zuilen die op de pier in de buurt van de St. Isaac's Cathedral liggen" op een afstand van 24 sazhens (50 m) te rollen, waarvoor hij "dennenstammen van vier sazhens lang, zeven vershoks dik - 100, het touw van de harsachtige negen-inch- 300 lopende vadems
RGIA, vr. 1311, op. 1, d.340, l. 7, 10.
9 inch = 22,5 cm!(1 inch is 2,5 cm) Dit is niet om de kolom op te tillen, alleen om hem om te rollen! Dit is de kopmaat van een volwassen mannetje of een middelgrote watermeloen. Het is dikker dan een glazen pot van 3 liter. En het ziet er zo uit:
Probeer zo'n touw met je blote handen in een ronde baai te winden, zoals te zien is in de tekening van Montferrand uit Isaac's Album op pagina 97:
In de tekst is de dikte van de touwen 22,5 cm en in de figuur ongeveer 5 cm In de figuur grijpen mannen met hoeden met randen kalm het touw met hun handpalm vast. Als 22,5 cm geen diameter is maar een cirkel, dan wordt de diameter 3,14 keer kleiner - 7 cm.
Ik vraag me af wat voor belasting de touwen met een dikte van 7 cm kunnen weerstaan? Dit is wat ik op internet heb opgegraven:
Touwdiameter, mm | Meters in de baai | Spoelgewicht, kg | Breukbelasting, kgf |
10 | 250 | 19 | 628 |
11 | 250 | 23 | 740 |
13 | 250 | 30 | 980 |
14 | 200 | 30 | 1200 |
16 | 200 | 39 | 1550 |
19 | 200 | 54 | 2080 |
22 | 150 | 56 | 2820 |
26 | 150 | 60 | 3520 |
29 | 150 | 90 | 4400 |
32 | 100 | 76 | 5310 |
37 | 100 | 100 | 6700 |
40 | 100 | 125 | 7900 |
48 | 80 | 136 | 10860 |
56 | 80 | 188 | 14150 |
64 | 80 | 198 | 18000 |
72 | 80 | 316 | 22300 |
Touwen voor rollende kolommen hebben bijna dezelfde dikte als in de laatste regels van de tabel en zijn bestand tegen ongeveer 20 ton om te breken. De zuilen van de St. Isaac's Cathedral wegen iets meer dan 100 ton. En je hoeft ze niet op te tillen, je rolt ze gewoon om. Bovendien werden er verschillende touwen gebruikt. Op de foto zijn het er 5. Met een totale capaciteit van 100 ton! Weet je hoeveel gemakkelijker het is om een ton te rollen dan om het op te tillen? Ongeveer 100 keer. Een personenauto met een gewicht van een ton kan door 1 persoon worden voortgeduwd, maar er is een hele menigte nodig om het dak op te tillen. Dat wil zeggen, er worden superdikke touwen met een honderdvoudige veiligheidsfactor gebruikt om de kolommen te rollen! *** Na de installatie van de kolommen van Isaac, en meer nog, de Alexandrijnse pilaar, werd Montferrand de belangrijkste specialist in gewichtheffen. En in Moskou werd de kapotte Tsaarklok met een gewicht van 202 ton "niet gecrediteerd" (dat wil zeggen, hij ligt al meer dan 100 jaar in de put sinds 1735 en wacht op een gewichtsspecialist). Uiteraard viel de keuze op Montferrand. We lezen OV:
Volgens het project van Montferrand werden sterke steigers boven de put geïnstalleerd, uitgerust met een systeem van blokken met touwen eroverheen gegooid. Om het voorbereidende werk "voor het optillen van de grote bel uit de put" te observeren, riep Montferrand de tekenaar P. I. Volkhov.
Op 30 april 1836 nodigde de gouverneur-generaal van Moskou Montferrand uit bij hem thuis en beval hem de bel te laten luiden …
… bij de St. Petersburgse fabrikant P. P. Sazonov, hij bestelde nog 20 touwen in 6,75 inch(17cm!!!) dikte en 75 sazhens lang, 10 touwen in 4 inch (10 cm)dikte en 100 sazhens lang (220 meter), 2 touwen 1,5 inch dik en 100 sazhens elk in lengte en 25 stroppen van verschillende diktes en afmetingen
RGIA, 1311, op. 1, d.939, l. 5, 10.
Let op de lengte. 20 touwen van elk 160 meter is 3 kilometer 200 meter + 2, 2 kilometer 10 centimeter en een halve kilometer dun 4 centimeter.
Ik verstond het niet. Was er 6 kilometer touwen nodig om de bel een paar meter uit de put te tillen? Shaw voor onzin?
Hoe zou de bel 100 jaar vóór Montferrand worden gehesen? ***
Nu vraag ik me af wat de dikte is van de touwen om de kolom op te tillen? Ik heb geen informatie gevonden, dus ik zal moeten tellen.
De voltooide kolom weegt 600 ton en woog op het moment van hijsen 700 - hij werd nog 2 jaar verwerkt. Maar voorlopig voeren we alle berekeningen tot een minimum uit, alsof het 600 ton weegt.
Hier is een tekening van Montferrand vanaf pagina 67 van zijn album:
Ik telde het aantal touwen op de foto - 60 stuks. Maar dit is aan de ene kant. Van 2 kanten, respectievelijk 120, 5 ton voor elk touw. Dat wil zeggen, een normaal dun touw tot 5 cm kan worden gebruikt.***
Het meest close-up beeld van een touw naast een persoon (ter vergelijking met de grootte van een persoon) is te zien op pagina 57 van Montferrand's Alexandrokolonsky-album, dat het proces laat zien van het installeren van een megatonvoetstuk onder de toekomstige kolom:
Wie de foto voor het eerst ziet, zal misschien verbaasd zijn dat de sokkel veel groter is dan wat er feitelijk onder de zuil staat. Mijn andere onderzoek is gewijd aan dit raadsel: wie niet leest is een dwaas.
Ook verrassend is het zeer gigantische bakstenen bouwwerk in het midden van het nu lege Paleisplein. Mijn andere onderzoek is gewijd aan dit raadsel: wie niet leest is een dwaas.
Hier is een fragment dat ons interesseert:
Er worden touwen van verschillende diktes gebruikt, en de dikste zijn meer dan de helft van het hoofd, dat wil zeggen meer dan 10 cm of meer dan 4 inch. Langs de omtrek van de sectie, respectievelijk 13 inch of 33 cm, dat wil zeggen, de kolommen van Isaac waren nog steeds gerold met niet de dikste touwen. Anderhalf keer dunner dan deze. Dit is als we uitgaan van de versie dat niet de dikte van het touw wordt aangegeven, maar de omtrek rond de omtrek. In dit geval worden Isaac's 100 ton wegende kolommen gerold met 5 touwen die niet 200 ton sterk zijn, maar 10 keer minder (de dwarsdoorsnede in Pi is keer minder kwadraat). 5 touwen van elk 20 ton tillen de kolom niet op, ze rollen hem gewoon om. Dat is ongeveer 100 keer gemakkelijker dan tillen. Niet duizendvoudig overdrijven, maar honderdvoudig. Wat er ook niet verstandig uitziet. Er zijn nog een paar foto's in dit album waar je de dikte van de touwen kunt inschatten, maar niet zo duidelijk:
Maar als het proces van het opwinden van het touw en het met de handen vastpakken wordt getoond, verdwijnt de gigantomanie van Montferrand weer ergens:
Hieronder zijn 3 strengen dun touw zichtbaar. Ik weet niet hoe ik een slang en een egel moet combineren. Laat me je herinneren. Mijn belangrijkste versie is dat Montferrand speciaal een voor de hand liggende onzin tekende, zodat ze zijn hint zouden begrijpen dat hij onder dwang tegen zijn wil een leugen aan het tekenen was.
Aanbevolen:
Stalin's "constructie van de eeuw", spoorwegruïnes van Salekhard-Igarka
De historische ruïnes zijn fascinerend. In een uitgestrekt land zijn de ruïnes eindeloos. Een van deze monumenten uit onze recente geschiedenis strekt zich uit over honderden kilometers langs de poolcirkel. Dit is de verlaten Salekhard-Igarka-spoorlijn, ook wel de "Dode Weg" genoemd
Een kosmisch web van oneindige lengte ontdekt door astronomen
Waarnemingen van een van de grootste clusters van sterrenstelsels in het sterrenbeeld Waterman hielpen astronomen om de eerste gedetailleerde foto's te maken van de strengen van het 'kosmische web' dat alle clusters van materie in het universum met elkaar verbindt. Foto's gepubliceerd door het wetenschappelijke tijdschrift Science
De regel van Leonardo - waarom volgt de dikte van de takken een patroon?
De sierlijke stam van de boom is verdeeld in takken, aanvankelijk weinig en krachtig, en die in dunnere en dunnere. Dit is zo mooi en zo natuurlijk dat bijna niemand van ons aandacht heeft besteed aan een eenvoudig patroon. Feit is dat de totale dikte van de takken op een bepaalde hoogte altijd gelijk is aan de dikte van de stam
Over de vreemdheid van de "constructie" van de St. Isaac's Cathedral
Nee, vandaag zullen we het niet hebben over de volledige afwezigheid van ontwerp-, technische en constructiedocumentatie
Het geheim van de microwereld wordt onthuld: voordat straling wordt gecreëerd, wordt het elektron uitgerekt in de lengte en wordt het dunner
Het blijkt dat er geen tegenstelling was tussen de corpusculaire en golftheorie van licht